"Mercedes W220": specifikace, výbava, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

„Mercedes W220“je dnes známý po celém světě, přestože byl uveden na trh již v roce 1998. Jedná se o skvělé výkonné auto s úžasnými technickými vlastnostmi. Dokonce i dnes staré Mercedesy nadále překonávají některá nová auta.

Začátek příběhu

„Mercedes W220“nahradil jiný model, W140. Novinka se změnila navenek i uvnitř – její délka se zmenšila o 12 centimetrů, což zprvu fanoušci značky nehodnotili příliš pozitivně. Po nějaké době (přesněji v roce 2001) se však tento vůz začal těšit neuvěřitelné oblibě. Byla po něm stálá poptávka. Celkem bylo za více než sedm let možné sestavit asi 485 tisíc sedanů manažerské třídy. V roce 2005 byla výroba zastavena. A ještě v roce 2001 se světu ukázal dvanáctiválec Mercedes W220 – možná jeden z nejznámějších modelů tohoto výrobce, který je díky své přezdívce na rtech každému"šest setina".

Užitečné funkce

Zajímavé je, že se do salonu můžete dostat, aniž byste museli stisknout ovladač budíku. A motor šlo nastartovat i bez použití klíče. A to vše díky přítomnosti speciální karty Elcode - to je jedna z hlavních vlastností, která odlišuje W220. Mercedes tohoto modelu se chlubí tím, že jeho volant, stejně jako sedadla, jsou vybaveny pamětí, a to je velmi dobrý doplněk. Jakmile totiž řidič zasune klíč do spínací skříňky (pokud nechce použít dříve zmíněnou kartu), volant okamžitě zaujme polohu, která byla naposledy zaznamenána. A poté, co motorista vypne motor, přesune se zpět k panelu - to značně usnadňuje proces vystupování. Mimochodem, volant je pod úpravou serv. A pod sedadlem řidiče je tlačítko s názvem „Dynamic“, díky kterému můžete v zatáčkách napumpovat boční válečky. Navíc se to děje automaticky – stačí aktivovat tlačítko.

Za zmínku také stojí přítomnost elektrických klíčů sedadel, tempomatu a klimatizace a také systém nazvaný Pre Safe - přitáhne bezpečnostní pásy, pokud dojde po několika sekundách k nehodě, a zablokuje okna poklopem. V základní konfiguraci je stále vyhřívání, u pokročilejších i masážní a ventilační funkce. Obecně, jak vidíte, má 220-ka spoustu výhod, a to není vše, co nabízí.jiný.

Komfort a pohodlí

Samozřejmě vše, co bylo popsáno výše, bylo vytvořeno vývojáři a inženýry výhradně pro pohodlí, pohodlí a bezpečnost řidiče a cestujících. S takovým vybavením se můžete cítit opravdu v pohodě. Existují však také doplňky, které vám umožní cítit skutečné potěšení z toho, že jste uvnitř vozu. K dispozici je například funkce sklápění opěrky hlavy (platí pro zadní sedadla). A sklo je vybaveno vlastnostmi zadržujícími teplo. Kromě toho mohou chránit cestující před vystavením ultrafialovým paprskům. V kabině je stále hodně místa - tolik, že lidé sedící vzadu si mohou snadno překřížit nohy.

A měkká pohodlná křesla jsou samozřejmě nutností. Navíc klasický "Mercedes" design, který nemůže nechat lhostejným žádného fanouška stuttgartského výrobce.

Technické výhody

Samozřejmě to nyní není novinka, ale v té době bylo vzduchové odpružení Airmatic právě takové. W220 "Mercedes" se stal prvním vozem, na kterém byl nainstalován. Mění míru komfortu podvozku a ovlivňuje i změnu světlé výšky. Když se ručička rychloměru přiblíží k 140 km/h, Mercedes se sníží o 1,5 centimetru – a to má pozitivní vliv na stabilitu.

Výrobci nabízeli také další odpružení, Active Body Control. A ukázalo se, že je spolehlivější než předchozí. Ale nominálně byl nainstalován pouze na„šest setin“. Ale u všech základních modifikací je k dispozici systém stability směnného kurzu a také Brake Assist, který zvyšuje účinnost brzd.

Mimochodem, v roce 2002 dostal Mercedes W220, jehož technické vlastnosti si opravdu zaslouží respekt, systém pohonu všech kol, jehož jméno je dnes široce známé - 4 Matic. Tento vůz se tak stal prvním luxusním vozem stuttgartského výrobce s pohonem všech kol.

Bezpečnost

Bezpečnost vyžaduje více řečí. Je to přeci opravdu důležité – jak sebevědomě se bude motorista za volantem cítit. No, tento Mercedes má speciální systém zvaný Distronic. Automaticky udržuje určitou vzdálenost od vozu vpředu. A v případě, že se sníží, brzdový systém se okamžitě uvede do funkčního stavu. Stejný systém také udržuje danou rychlost.

Systém paralelně zpracovává signály z radaru namontovaného za mřížkou. Funguje to tak - impulsy se vysílají z vozu vpředu, radar je zpracovává a přenáší do počítače. Systém navíc dává signály o nutnosti nouzového brzdění. Obecně je Distronic skutečným pomocníkem na cestách, měli byste vzdát hold vývojářům - dokázali vytvořit něco zvláštního a dokonalého.

Motory a modely

Nejvíceslabým modelem (pokud se to o voze této úrovně dá říci) je Mercedes W220 S280. Disponuje motorem M112 s točivým momentem 270 Nm. Ale množství koňských sil, které má, je solidní - 204. Poptávka po tomto voze nebyla velká. Právě z tohoto důvodu je dnes poměrně obtížné ji potkat.

Populárnější byl W220 Mercedes Long S320. Tento vůz měl motor V6 s výkonem 224 koní a točivým momentem 315. Po čtyři roky byl model populární a poté byl propuštěn S350 s vylepšeným výkonem: s 3,7litrovým motorem a 245 k. s.

S430 je považován za solidní vůz, jehož motor V8 neprodukuje ani více, ani méně – 279 koní. Sto kilometrů dosáhne tato „bestie“za méně než osm sekund. A má vážnou maximálku, ale je tu elektronický omezovač, který zastaví ručičku rychloměru na 250 km/h.

Legendy německého automobilového průmyslu

„500“a „600“jsou skutečně legendární vozy. W220 S500 - "Mercedes", který je známý všem milovníkům automobilového průmyslu (a nejen německého), stejně jako následný, 600. model. „Pětistovka“má pod kapotou silný motor V8, jehož výkon je 306 koní. S.! Do sta kilometrů potřebuje o něco více než šest sekund.

Co je to „šesti setina“? I jeho úplně první verze má 367 koní. S. A v roce 2002, kdy vůz prošel určitým množstvím práce zaměřené na jeho vylepšení, byl uveden na trh zcela nový Mercedes - dne500 koní se dvěma turbínami. Němečtí výrobci se ale rozhodli nezůstat jen u toho. AMG – tato tři písmena říkají hodně. Nejsou výkonnější, spolehlivější, serióznější, solidnější a rychlejší auta než ta s touto zkratkou na kapotě.

V roce 2004 byl uveden na trh Mercedes S65 M275 – a byl to vylepšený 600. vůz. Jeho výkon vzrostl na 612 koní. s., plus vše, co koupil bi-turbo. Není divu, že dnes je toto auto jedno z nejlepších ve svém segmentu, a to i přes svůj poměrně pokročilý věk.

Spotřeba paliva

Při koupi auta mnoho lidí také přemýšlí o tom, jak je ekonomické. A množství peněz vynaložených na auto závisí nejen na jeho počátečních nákladech, na údržbě a poruchách (pokud existují). Důležitý je také benzín. Nebo spíše, kolik toho je potřeba k tomu, abyste „nakrmili“svého „železného koně“. No, nejekonomičtější možností je v tomto ohledu S 320 "Mercedes W220". Spotřeba paliva je 7,7 litru na 100 km. Mimochodem, tak malé množství paliva ovlivnilo popularitu vozu - již bylo řečeno, že tento model byl velmi populární. Dále následují S350 a S500. Ano, spravedlivě je třeba poznamenat, že spotřeba paliva „pět setin“je poměrně nízká, i když ne malá - asi 11,4 litru. Nejdražší je v tomto ohledu Mercedes S600 Long - potřebuje trochuméně než 15 l. Překvapivě i verze AMG vyžaduje o jeden a půl litru méně.

Komentáře vlastníků

„Mercedes S W220“, jehož recenze jsou psány výhradně pozitivním způsobem, je skutečně skvělé auto. Prezentovatelné, solidní, vážné, krásné, spolehlivé, rychlé a výkonné. Dá se o něm říct hodně. Majitelé tohoto vozu tvrdí, že za takovou cenu nelze najít pohodlnější auto. Mimochodem, ojetý Mercedes v dobrém stavu lze zakoupit za o něco méně než půl milionu rublů. Mimochodem, majitelé si toho také všímají a tvrdí, že je lepší koupit ojetý vůz od světoznámého stuttgartského výrobce než nový, ale méně kvalitní vůz. Mnozí s naprostou jistotou označují W220 Mercedes za mistrovské dílo automobilového průmyslu.