2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
„Hyundai Accent“je poměrně oblíbený vůz, který není třeba zvlášť představovat. Majitelé automobilů milují korejská vozidla pro jejich jednoduchost designu, nízké náklady na údržbu a slušnou bezpečnostní rezervu. Vzhled je rozpoznatelný a dobře navržený inženýry, kteří vytvořili Hyundai Accent. Interiér se ukázal být jednoduchý: levný plast často na nerovnostech vrže, zvuková izolace je také průměrná.
Historie stvoření
Montáž prvních kopií Accent začala v roce 1994. Korejská automobilka dokázala vytvořit levné auto, které nejen že splňovalo všechny požadavky, ale bylo také pohodlné, ekonomické, snadno se udržovalo a velmi spolehlivé.
„Hyundai Accent“, jehož interiér byl sestaven z levného plastu, začal aktivně získávat prodeje a vytlačovat konkurenty na trhu. Nízká cena a vysoká korejská kvalita hrály roli.
S rychlým růstem prodeje po celém světě se Hyundai Motors Corporation v roce 1999 rozhodla vylepšita výrazně zlepšit Hyundai Accent. Interiér byl kompletně přepracován a dostal nový plast, karoserie získala nové tvary a začala připomínat evropská auta.
Hlavní rozdíly mezi první a druhou generací jsou:
- vylepšená manipulace;
- kvalita zpevněného vnitřního plastu;
- přepracovaný brzdový systém;
- nové nastavení vstřikování paliva, které výrazně snížilo spotřebu paliva;
- snížit hluk v kabině.
V roce 2001 zahájila automobilka TagAZ výrobu vozu Hyundai Accent. Salon a vnější design se nezměnily. Z technického hlediska však došlo k příjemným vylepšením:
- základní výbava dostala klimatizaci, posilovač řízení, ochranný systém s imobilizérem, aktualizovaný multimediální systém;
- tělo dostalo galvanizaci a dodatečné zpracování dna speciální směsí;
- podvozek byl upraven pro ruské silnice, světlá výška zvýšena na 169 milimetrů;
- Kabinový filtr Hyundai-Accent se začal instalovat do všech konfigurací.
Přizpůsobení vozu ruské realitě a snížení celkových nákladů oslovilo potenciální kupce, nyní se Accent stal na silnicích ještě běžnějším.
Popis vozidla
Auto je vyrobeno v klasickém a ostříleném stylu. Přední část tvoří dlouhá skloněná kapota, která přechází do světlometů. Reflexní optika s jednou lampou je zodpovědná za osvětlení vozovky,který dává blízké i vzdálené světlo. Ukazatel směru je integrován do boční části světlometu. Chromovaná mřížka chladiče krásně ladí s exteriérem a znak Hyundai se hrdě dostává do centra pozornosti. Nárazník se nevyžívá v přítomnosti navigačních světel a složitých zatáček, ale přizpůsobení každého detailu je na vrcholu: všechny mezery jsou ověřeny a jsou na svém místě.
Boční sedan se ukázal jako vyvážený a rozpoznatelný. Zpětná zrcátka jsou vyrobena z černého plastu, aby ladila s klikami dveří a ochrannými lištami. Vysoká linie prosklení a malý úhel čelního skla připomínají fakt, že vůz byl navržen v 90. letech. Levý zadní blatník je vybaven anténou pro příjem rádiových signálů. Není možné ji vyjmout ani složit do vnitřního prostoru, anténa není teleskopická a je pevně fixována na svém místě. Prahové lišty nejsou chráněny lištami ani plastovým obložením, ale díky vysoké světlé výšce se o ně nemusíte starat.
Krmivo se neliší technologickým řešením a je vyrobeno v klasickém provedení. Bloky světel nejdou na víko kufru. Nárazník není vybaven parkovacími asistenty ani mlhovými světly. Výfukové potrubí je skryto za masivním nárazníkem, který sedí těsně na místě.
Interiér
Salon "Hyundai Accent" "TagAZ" nebyl dokončen. Auto vychází řidiči vstříc pohodlným volantem s možností výškového nastavení. Palubní desku tvoří klasické směrové ukazatele bez moderních displejů. Pro každodenní běhodpovídá vestavěné mechanické počítadlo, které lze vynulovat stisknutím speciálního tlačítka.
Středová konzola se skládá ze vzduchových kanálů, multimediálního systému, knoflíků pro nastavení rychlosti foukání, polohy a teploty. O něco níže pak najdete klíček pro zapnutí klimatizace, zapalovač cigaret a popelník. Vnitřní osvětlení Hyundai Accent se automaticky zapne při otevření jedněch dveří.
Dveře řidiče jsou vybaveny blokem, pomocí kterého můžete zvedat a spouštět okna a nastavovat polohu bočních zpětných zrcátek. Sedadla řidiče a spolujezdce nejsou vybavena systémem flexibilního nastavení. Můžete pouze nastavit polohu opěradla a posouvat samotné sedadlo. Zadní pohovka je vyrobena solidně, ale pohodlně se do ní vejdou pouze děti nebo lidé malého vzrůstu.
Balíčky
V Rusku je k dispozici 7 úrovní výbavy, ve kterých hlavním rozdílem jsou typy motorů a převodovek Hyundai Accent. Salon nemá žádné zásadní vnější rozdíly, doplňkovým vybavením je přítomnost následujících možností:
- elektrické nastavení zrcátek;
- prvek topného zrcátka;
- přítomnost centrálního zamykání;
- systém ABS;
- airbagy řidiče a spolujezdce.
Všechny verze byly vybaveny 5% tónovaným sklem, klimatizací, posilovačem řízení, imobilizérem. V roce 2018 lze Accent 2004-2006 koupit za 150 000 - 200 000 rublů, v závislosti na konfiguracia celkový stav vozu.
Specifikace
Celkem byly na výběr dvě elektrárny a dva typy převodovek:
- 1,5litrový 12ventilový benzínový motor s výkonem 90 koní;
- benzínový 1,5litrový agregát se 16 ventily, který vydal 102 "koní".
Převodovka byla nabízena 5stupňová manuální nebo klasický 4stupňový měnič točivého momentu „automatický“.
Další funkce:
- délka – 4 236 milimetrů;
- šířka – 1 671 milimetrů;
- výška – 1 395 milimetrů;
- rozvor - 2 400 milimetrů;
- pohotovostní hmotnost – 970 kilogramů;
- palivová nádrž – 45 litrů.
Maximální rychlost je omezena na 181 km/h, kombinovaná spotřeba paliva nepřesáhne 7 litrů.
Tuning
Majitelé vozů "Hyundai-Accent" prakticky neměnili svá auta. Cílové publikum podle prodejů tvořili lidé ve věku 40 až 70 let.
Maximální změna se mohla dotknout pouze multimediálního systému Hyundai Accent. Tuning interiéru na fotce je téměř nemožné najít.
Recenze od majitelů aut
Soudě podle recenzí odvedli korejští inženýři skvělou práci a dokázali vyvinout spolehlivé a nenáročné auto, které je levné a vhodné pro celou rodinu. Motor, převodovka a odpružení nebudí otázky ani při nájezdu 100 000 kilometrů. Údržba je levná avyžadováno ne více než jednou ročně.
Na sekundárním trhu jsou velmi běžné dobře udržované vozy Hyundai Accent. Fotografie interiéru potvrzují dobrou kvalitu: středová konzola, volant a obložení dveří vydrží dlouhé jízdy a vypadají skvěle i po chvíli.
Doporučuje:
"Chevrolet Cruz" (hatchback): popis, specifikace, výbava, recenze
Na světě je spousta lidí, pro které je auto jen dopravní prostředek. Takoví lidé nepotřebují ultrarychlá auta, která spotřebují hodně paliva a potřebují nákladnou údržbu. Jak ukazují statistiky, mnoho lidí kupuje jednoduché a levné modely. Pokud mluvíme o ruském trhu, jedním z nejoblíbenějších ve třídě je vůz Chevrolet Cruze
TagAZ "Accent", základní výbava
První vozy Hyundai opustily montážní linku nového závodu v Taganrogu v polovině podzimu 2001. Prvním modelem závodu byl TagAZ "Accent", který byl sestaven z velkých jednotek dodaných korejskou stranou. Společnost fungovala do roku 2012, poté na ni byl vyhlášen konkurz
"UAZ-Pickup": specifikace, cena, výbava, ladění, recenze a fotografie
Sériová výroba tohoto dobře známého stroje v CIS se spoustou výhod byla zahájena v roce 2008
"Hyundai Accent" - recenze a recenze na řadu vozů pro rok 2013
Jistě, "Hyundai Accent" je jedním z nejoblíbenějších levných sedanů, který v sobě spojuje ty nejlepší kvality pohodlí, bezpečnosti, moderního designu a dostupné ceny. Díky tomu se tento Korejec úspěšně drží na světovém trhu a neplánuje opustit první řady prodejů. V Rusku je dobře známý jako „Hyundai Solaris“a v zahraničí jako „Accent“
Opel Antara: recenze, popis, specifikace, interiér, tuning
Jedním z nejběžnějších typů aut v Rusku jsou crossovery. Tyto vozy si každým rokem získávají stále větší oblibu. A existují pro to objektivní důvody: vysoká světlá výška, prostorný kufr a spotřeba paliva, která není nižší než u běžného osobního automobilu, ale ani vyšší než u skutečného SUV. Téměř všechny světové automobilky se zabývají výrobou crossoverů. Německý Opel nebyl výjimkou. V roce 2006 byl tedy představen nový vůz Opel Antara