"Hyundai Accent" - recenze a recenze na řadu vozů pro rok 2013

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Jistě, "Hyundai Accent" je jedním z nejoblíbenějších levných sedanů, který v sobě spojuje ty nejlepší kvality pohodlí, bezpečnosti, moderního designu a dostupné ceny. Díky tomu se tento Korejec úspěšně drží na světovém trhu a neplánuje opustit první řady prodejů. V Rusku je dobře známý jako „Hyundai Solaris“a v zahraničí jako „Accent“. Abychom ho lépe poznali, věnujeme tomuto vozu samostatnou recenzi a zvážíme všechny jeho vlastnosti na příkladu řady Hyundai Accent 2013.

Zpětná vazba a recenze designu

Pokud předchozí generace sedanů neměla výrazný a jasný vzhled, pak po restylingu začal Hyundai Accent vypadat jinak. Navenek vás ani nenapadne, že se jedná o vůz levné třídy. Jeho embosovaná karoserie, žraločí nos a aerodynamický nárazník působí úplně jiným dojmem, jako Hyundai Accent (fotku korejského sedanu můžete vidět v článku výše) -jde o reprezentativní vůz sportovního vzhledu. Jakkoliv se to nazývá ideální, jednoznačně jednoduché, skrovné a nevýrazné čáry zde neuvidíte. No, on se na „státního zaměstnance“nevalí, ať se říká cokoliv! Nakloněná střecha, kapkovitá silueta a svižná kapota sehrály svou roli a konečně přeškrtly hranici rozpočtu, díky čemuž byl obyčejný sedan nejen krásný, ale také skutečně reprezentativní. Dříve to dokázali pouze vývojáři Kia Rio, která je nyní hlavním konkurentem pro sedan Hyundai Accent.

Recenze zpětné vazby a specifikace

Za zmínku stojí, že od nového roku bude Korejec vybaven dvěma modernizovanými elektrárnami. Mezi nimi je základem 1,4litrový benzínový agregát s výkonem 107 koní. "Top" je považován za vstřikovací motor o výkonu 123 koní se zdvihovým objemem 1,6 litru. Použití vícebodového vstřikovacího systému umožnilo inženýrům výrazně snížit spotřebu paliva nového Hyundai Accent. Recenze tvrdí, že auto neabsorbuje více než 5,9 litru 92. benzínu na "sto".

Pokud jde o převodovky, novinka je vybavena dvěma převodovkami na výběr. Může to být klasická 5-ti rychlostní "mechanika" nebo 4pásmová "automat".

Dynamika

Na trati „Hyundai Accent 2013“se chová rychle a sebevědomě. Novinka získá „stovku“za pouhých 11,5 sekundy se základním a 10,2 sekundy s „top“motorem. Maximální rychlost Korejce je přitom 190 kilometrů za hodinu.

"Hyundai Accent" – přehled cen

Zpočátku se tento vůz etabloval jako nejdostupnější a nejspolehlivější ve své třídě (a to nejen v Rusku). Tak výkonná, pohodlná a dynamická auta se vzhledem business sedanu je totiž potřeba stále hledat. Kombinace cena / kvalita je nejoptimálněji zvolená - za „základ“musíte zaplatit asi 459 tisíc rublů. To je zhruba stejně jako náklady na domácí Ladu Granta Sport. Maximální konfigurace stojí 679 tisíc rublů, přičemž auto bude doslova „nacpané“různými elektronickými systémy, senzory a počítači.