UAZ "Bochník": ladění a vylepšování vozů pro off-road

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

„UAZ Bochník“je všem známý pro svou vysokou průchodnost terénem a spolehlivost. Jeho nezničitelná konstrukce umožňuje provozovat stroj za jakýchkoliv podmínek na silnici, ať už jde o základní nátěr nebo zorané pole. Mimochodem, díky své vojenské minulosti se „Bochník“může pochlubit vysokou udržovatelností. Můžete vyměnit nebo opravit jakoukoli část bez použití speciálních nástrojů a na stejném základním nátěru. Položit takové auto „na břicho“je téměř nemožné. Aby však majitelé aut dosáhli ještě větších cross-country schopností, dělají si vlastní tuning Bochníku. Jak to udělat správně, pojďme se podívat.

UAZ Bochník: ladění s výkonným nárazníkem

Prvním krokem je instalace nových nárazníků. Nyní je nárazník RIF považován za nejoblíbenější prvek elektrického šoku. Produkty tohoto výrobce umožňují řidiči zapomenout na škrábance a promáčkliny při nárazu na dlažební kostky a jiné překážky. Posilovací nárazník je vyroben výhradně z vysokopevnostní oceli, což zaručuje jeho bezchybný chod. Všechny tyto díly jsou mimochodem nalakovány černě, takže si na něm všimněte škrábance.povrch prostě není možný. Navíc v přítomnosti speciálního aerosolu je možné kdykoli vrátit předchozí vzhled perkusnímu prvku. Pokud jde o promáčkliny, power nárazník lze označit za obrněný ve své síle. A pokud se nějaký detail ohýbá v designu Bochníku, pak to rozhodně není Reef. Navíc můžete UAZ vybavit vzadu speciální klecí pro rezervní kolo nebo rezervní kanystr benzínu.

Nové pneumatiky pro UAZ Loaf

Vyladění pro off-road není možné bez instalace pneumatiky do bláta. Taková kola umožňují UAZu překonat i tu nejobtížnější terénní trať. Obvykle mají pevnější kostru, šňůru a jejich běhoun se skládá z hlubokého symetrického dezénu se širokými žebry a lamelami. Stojí za zmínku, že instalace blátivé pneumatiky na bochník znamená nejen nákup nových disků (nové pneumatiky, širší průměr), ale také vůli odpružení. Jinak se do podběhů prostě nevejde. Nákup standardních 16palcových pneumatik také není možností, protože nejsou schopny zachytit oblast primeru, která je potřebná k zajištění normální trakce. V ideálním případě by se pneumatika do bláta měla vejít mezi 28–30 palců.

"UAZ Loaf": ladění interiéru

Poté, co je technická část našeho minibusu plně připravena na dobývání off-roadů, je čas věnovat pozornost pohodlí řidiče. Změň něco v kabině,kromě sedaček a hlavice řadicí páky to nedává smysl, jelikož UAZ je primárně vojenské vozidlo a netoleruje přítomnost žádných elektronických zvonků a píšťalek, s výjimkou autorádia a malého televizoru. Místo toho nainstalujte lepší hydraulický posilovač řízení. S ním můžete také změnit „volant“, protože úsilí o otočení volantu bude minimální. Pokud se bez hudby neobejdete, nainstalujte si rádio s pár novými reproduktory. Díky tomu budou vaše outdoorové aktivity zajímavější a nebudou nudné.

Takto můžete upravit vůz UAZ Loaf. Udělej si sám tuning je nejen zajímavý, ale také efektivní!