Jaký dobrý kompresor do auta: přehled trhu a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Většina majitelů motorových vozidel se někdy potýká s takovým problémem, jako je huštění pneumatik. To je obzvláště nepříjemné, když v blízkosti není žádná stanice technické pomoci a tento proces musí být proveden vlastníma rukama. Proto by v kufru každého auta nemělo chybět zařízení na nafukování komor kol. Není to tak dávno, co tato zařízení byly ruční a nožní pumpy, ale s rozvojem automobilového průmyslu je nahradily elektromechanické automobilové kompresory.

Zařízení se stalo nepostradatelným pomocníkem motoristy, protože snadné ovládání umožňuje nafouknout kolo v krátkém čase bez vynaložení velké fyzické námahy.

Právě pro svou praktičnost a spolehlivost používá většina majitelů automobilů denně automobilový kompresor, jehož recenze jsou od řidičů pouze pozitivní.

Rozmanitost

V závislosti na metodětechnické provedení, zařízení se dělí na dva typy: membránové a pístové. Oba mají své výhody a nevýhody a také se značně liší ve způsobu, jakým generují tlak vzduchu.

U zařízení pístového typu se kompresní moment provádí pohybem pístu ve válci. Prvek je zase poháněn klikovým mechanismem a převodovkou ze stejnosměrného elektromotoru.

Je známo, že taková čerpací zařízení mají vyšší výkon než membránové protějšky a mohou reprodukovat větší tlak. I když je tento koncept relativní, protože vše závisí na pracovní komoře samotného zařízení a výkonu elektromotoru. Proto je nemožné posoudit, co je dobrý automobilový kompresor pístový nebo membránový, to je čistě osobní záležitost a závisí na osobních potřebách.

Hlavní nevýhody zařízení

Pítová jednotka není určena pro dlouhodobé používání.

Faktem je, že v době jeho provozu se pístová skupina zařízení a hnací části zahřívají. A pokud se teplota stane kritickou, může dojít k poškození mechanismu. Často se to stává, když se kompresor používá k čerpání kol s velkým objemem komory. Běžná doba provozu tohoto typu zařízení je zpravidla patnáct minut, po kterých je potřeba vychladnout. V opačném případě se může zařízení porouchat a jeho další oprava není možná.

Kompresor pro membránu pneumatiky automobilutypu má jiné zařízení a funguje na jiném principu. Vzduch je tlačen dovnitř vratným pohybem vysokopevnostní plastové membrány. Mechanismus tohoto zařízení je proto méně vystaven vysokým teplotám a do nebezpečné zóny mechanismu spadají pouze dvě ložiska.

Vzhledem k vlastnostem pryžové membrány v chladném období je provoz membránových kompresorů obtížnější než kompresorů pístových. Další nevýhodou membránových zařízení je maximální tlak, který mohou čerpat. Špičková hodnota jsou čtyři atmosféry. Ale i to stačí k napumpování kola na autě. Ale už jako kompresor do těžkého auta s velkým objemem komory kola se nedají použít. Automobilový kompresor Berkut lze považovat za nejlepší volbu pro nákladní pneumatiky.

Výkon

Tento indikátor je vyjádřen ve schopnosti kompresoru pumpovat určitý objem vzduchu, který se počítá v litrech za minutu. S kapacitou 30 litrů za minutu zařízení rychle nafoukne čtrnáctipalcový balónek.

U SUV a nákladních vozů s nosností do tří tun to ale stačit nebude. Je nutné použít zařízení s kapacitou až sedmdesát litrů za minutu.

Výtlak vzduchu

Zpravidla je maximální provozní hodnota osm atmosfér. Ale podle recenzí majitelů takovýchzařízení, neměli byste důvěřovat parametrům uvedeným v datovém listu. Bez ohledu na to, jak dobrý by byl kompresor do auta, kvůli jeho kompaktní velikosti tento parametr není vždy pravdivý.

Všechny jednotky jsou vybaveny manometry, digitálními nebo ukazateli. Stupnice mechanismu ukazatele ukazuje několik systémů měření tlaku, což je velmi výhodné pro určení stupně komprese vzduchu.

Jídlo

Obvykle motoristé, než se rozhodnou, který dobrý automobilový kompresor je pro jejich vozidlo ideální, věnují pozornost tomu, z čeho zařízení funguje. V podstatě všechna ofukovací zařízení jsou schopna pracovat ze sítě automobilu.

Výjimkou jsou pokročilejší modely, které mohou fungovat jak z autobaterie, tak z vestavěné dobíjecí baterie. Kompresory s menší kapacitou se zpravidla připojují přes zásuvku zapalovače cigaret. Výkonnější jsou vybaveny přídavnými vodiči pro připojení přímo k autobaterii. Nabití vestavěné baterie stačí k nafouknutí čtyř kol.

Cenová kategorie

Mezi spotřebiteli existuje nevyslovené rozdělení zařízení podle ceny. Automobilový kompresor, jehož ceny nepřesahují 1,5 tisíc rublů, je považován za domácí spotřebič schopný nafouknout pneumatiky automobilů, nafukovací matrace a míče, stejně jako rybářské lodě. Dražší analogy lze použít k nafouknutí kol džípů aminibusy. Jejich cena přitom dosahuje tří tisíc rublů. Kvalita takových zařízení je vyšší a použití takových zařízení má větší dosah. Za částku více než tři tisíce si můžete koupit profesionální kompresor, který může pracovat po dlouhou dobu, a tato zařízení mají zpravidla vysokou spolehlivost a životnost. Použití takových je možné jak pro nafukování jakékoli velikosti automobilových kamer, tak pro jiné operace. Zařízení lze například použít jako kompresor pro rozprašovací láhev.

Sledování trhu

Autokompresor "Kachok" má několik modifikací a může být profesionální i pro domácí použití. Zvažte model K90LED. Toto je nejlepší volba pro majitele osobních automobilů, terénních vozidel a malých nákladních automobilů. Výkon zařízení je čtyřicet litrů za minutu a maximální tlak je deset atmosfér.

Kompresor řady K90N je nejvýkonnějším zařízením v segmentu této společnosti.

Jeho kapacita je padesát litrů a výstupní tlak vzduchu je deset atmosfér. Skvělé pro auta s velkým poloměrem kol.

Dalším oblíbeným kolegou této značky je autokompresor "Kachok" K50LED. Maximální produktivita je o něco nižší než u předchozích (30 l / min). Ale má vynikající hodnotu za peníze, vysokou spolehlivost a nízkou hlučnost.

Auto kompresor Tornado

Toto je další značka, která se etablovala jako výrobce spolehlivých zařízení na huštění pneumatik. Automobilový kompresor "Tornado" model AC58 lze právem považovat za prodejního lídra, protože má vysoký výkon a stabilní spolehlivost. Navzdory své malé velikosti je jednotka schopna rychle nafouknout kola automobilů a SUV. Maximální tlak přiváděného vzduchu je sedm atmosfér.

Sada kompresoru se může mírně lišit. Někdy jsou tyto vybaveny dvoumetrovou hadicí, ale s krátkou napájecí šňůrou (do 1,5 m). Stává se to ale i naopak: hadice je dlouhá 1 m a elektrický vodič je delší než dva metry, což je v době provozu pohodlnější.

Sada navíc obsahuje vak vyrobený z odolné tkaniny a několik trysek na hadici, například pro nafukování člunu nebo pro provádění některých čisticích operací stlačeným vzduchem na dílech. Automobilový kompresor "Kachok" má od svých majitelů mnoho pozitivní zpětné vazby. Jsou ale i motoristé, kterým se zařízení nelíbilo. Nejčastěji je to způsobeno tím, že bylo zakoupeno zařízení pochybného původu. Proto je vhodné nakupovat přístroje pouze na prověřených místech se zárukou vysoké kvality.

Hyundai

Autokompresor Hyundai HY 2024 lze používat doma i na profesionální úrovni.

Vysoká spolehlivost a výkonmultifunkční. 250 litrů za minutu je docela působivý výkon. Kompresor je vybaven přijímačem o objemu 24 litrů, a je poháněn elektromotorem o výkonu 1,8 kW. I bez pohledu na působivé rozměry a hmotnost (24 kilogramů) se dá celkem snadno přemisťovat z místa na místo díky speciálním kolečkům. Pro tento automobilový kompresor jsou stanoveny různé ceny, mohou se lišit od 10 do 15 tisíc rublů, v závislosti na modelu a jeho technických ukazatelích.

Zkontrolujte zjištění

Na závěr je třeba poznamenat, že pouze značkový produkt je schopen uspokojit všechny potřeby a sloužit po dlouhou dobu. Pro určitý typ vozidla je nutné vybrat zařízení tak, aby plně plnilo povinnosti, které mu byly přiděleny. Musíte se tedy sami rozhodnout, jaký dobrý autokompresor je konkrétně pro váš vůz, při výběru je důležité spoléhat pouze na technické parametry vozu a individuální potřeby.

Zjistili jsme tedy, na jaké body byste měli věnovat pozornost při nákupu zařízení, jako je kompresor do auta.