Slavná italská auta: značky, historie a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Itálie je velmi malá země. Na jeho území však působí několik velkých automobilových koncernů. Jména mnoha z nich zná každý - i ten, kdo nemá rád auta. Mnoho italských vozů je slavných po celém světě. Značky, pod kterými jsou vyráběny, mají velmi zajímavou historii. Nejprve však první věci.

FIAT Group

Příběh o italských značkách automobilů by měl rozhodně začít koncernem, jehož celé jméno zní jako Fabbrica Italiana Automobili Torino. Vždyť byl založen dříve než všichni ostatní. V roce 1899, abych byl přesný. Do roku 2014 byla nezávislou společností, ale v roce 2014 byly všechny její akcie v plné výši odkoupeny americkou společností Chrysler, v důsledku čehož vznikla nová korporace - Fiat Chrysler Automobiles.

Zajímavé je, že FIAT byl největším výrobcem letadel (zejména vojenských). A v roce 1966 specialisté tohoto koncernu poskytli pomoc při organizaci výroby modelu Fiat 124 v SSSR, který známe jako VAZ-2101.

Za nejpamátnější vůz lze považovat koncept Abarth 2000 Scorpione,založena v roce 1969. Jeho vrcholem je 180stupňová karoserie bez podpěry, skleněný kryt motoru, otevřená ocasní část a výsuvné světlomety. Pod kapotou je instalován 4válcový motor o výkonu 220 koní, díky kterému dokáže vůz vyvinout maximálně 281 km/h.

Model se nedostal do sériové výroby a jediný exemplář patří do sbírky japonského miliardáře Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Italské vozy Alfa Romeo jsou oblíbené. Není divu, protože tento koncern založený v roce 1910 se zabývá výrobou prémiových modelů. Kromě toho se Alpha od svého založení účastní automobilových závodů. Bylo možné dosáhnout úspěchu, takže Alfa Romeo jsou titulem vynikajících sportovních vozů.

Model Alfa Romeo 4C, jehož sériová výroba začala v roce 2013, lze považovat za světlého zástupce tohoto segmentu. Tento kompaktní sportovní vůz je vyroben tak, aby poskytoval vzrušující zážitek z jízdy. Váží necelých 900 kilogramů (!) a je poháněn 1,75litrovým přeplňovaným motorem o výkonu 240 koní.

A nyní se všichni těší na zahájení prodeje Alfy Romeo Stelvio v Rusku. Proč je zvláštní? Karosérie! Italské vozy značky Alfa Romeo se totiž v podobě crossoverů nikdy nevyráběly! Jde o debut koncernu v tomto segmentu. A úspěšný, podle prvních testovacích jízd. Závěry o technické části však lze vyvodit dokonce z motoru - 2,9litrového monstra s výkonem 510 koní, které umožnilo SUV zrychlitna „stovky“za 3,9 sekundy (maximum omezeno na 285 km/h).

Maserati S.p. A

Nyní stojí za to věnovat pozornost této společnosti, která vyrábí exkluzivní italské vozy. Značky, jejichž výčet není tak dlouhý, se tak specifickou produkcí mohou pochlubit jen stěží. Společnost byla založena v roce 1914 a od samého počátku se náležitě osvědčila. Ročně se vyrobí jen několik tisíc vozů a většina z nich je vyprodána ještě před zahájením výroby.

Maserati MC12 je jedním z nejpůsobivějších modelů. Tento hypercar byl vyvinut pro šampionát FIA GT. Celkem bylo vyrobeno 55 modelů v ceně každého 1 160 000 eur (z toho 5 neprodejných). Každý měl pod kapotou 6litrový motor V12 o výkonu 632 koní, který vozu umožňoval zrychlit na stovky za 3,8 sekundy. A maximálka byla omezena na 230 km/h.

Koncept Birdcage 75th Pininfarina si zaslouží zvláštní pozornost. Jeho "vrcholem" je design, který můžete ocenit pohledem na fotografii výše. Výška modelu je pouze 1 metr! Ale vlastnosti jsou také působivé. Koncept je vybaven 6litrovou jednotkou o výkonu 700 koní, která vám umožní zrychlit na maximum 350 km/h a na „stovky“za 3,5 sekundy.

Ferrari S.p. A

Všechny italské vozy značky známé jako „Ferrari“se vyznačují nádherným vzhledem a silným výkonem. Není divu, protože společnost založená v roce 1928 bylaod samého začátku hlavním sponzorem závodníků a nyní je pravidelnou účastnicí různých automobilových soutěží a především Formule 1, kde sklidila největší úspěchy.

Mnoho slavných italských vozů značky Ferrari si zaslouží pozornost. Jenže F12 Berlinetta vyladěná Mansory je mimo konkurenci. Cena tohoto luxusního vozu přesahuje 1 300 000 eur. Jeho vzhled, který lze ocenit na fotografii výše, je bezvadný. 6,5litrový motor o výkonu 1200 koní jí dává možnost vyměnit první „stovku“za pouhé 2,9 sekundy! Maximální rychlost je omezena na 370 km/h.

Nemluvě o La Ferrari. Jde o první hybridní hypercar této společnosti, který bude sériově vyráběn. Celkem bylo vyrobeno 499 exemplářů. Poslední, 500., byl prodán v aukci (pro kterou byl speciálně uvolněn) za 7 milionů dolarů. Hypercary jsou vybaveny 6,3litrovým motorem a dvěma elektromotory. Celková kapacita je 936 "koní".

Pokud mluvíme o slavných silničních verzích, pak si můžeme všimnout Ferrari 488 GTB, vyráběného od roku 2015. Jeho cena začíná na 280 000 dolarech. Vůz je vybaven 3,9litrovým motorem o výkonu 670 koní.

Automobili Lamborghini S.p. A

Tuto obavu je také třeba zmínit v pokračování tématu ovlivňujícího luxusní italské vozy. Známky, seznam, fotky – to vše je opravdu fascinující. Ale pokud jde o Lamborghini, také stojí za to obrátit se do historie.

Protožetato společnost vyrábí nejen drahá superauta, ale také … traktory! A málokdo o tom ví. Nicméně superauta stále přitahují větší zájem.

Vezměte si například model Aventador Mansory. Jeho vzhled je nádherný a motor o výkonu 1250 koní, díky kterému auto dosáhne 100 km / h za 2,8 sekundy, je úžasný. Maximální rychlost je omezena na 355 km/h.

Neméně působivý je sportovní vůz Lamborghini Huracán s pohonem všech kol. Jde o první sériově vyráběný vůz na světě, ve kterém byl použit inerciální navigační systém. A je vybaven 5,2litrovým motorem, který produkuje 610 „koní“. Model vymění první „stovku“3,2 sekundy po startu a jeho maximum je 325 km/h.

Pozornost přitahuje i model Veneno, vydaný v limitované edici v roce 2013. Všechny kopie se prodaly za cenu 3 000 000 eur a předobjednávky probíhaly dlouho před premiérou. Karoserie Veneno je vyrobena výhradně z uhlíkových vláken a model je poháněn 6,5litrovým motorem o výkonu 750 koní.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Tuto strojírenskou společnost je také třeba zmínit, když mluvíme o italských autech (značkách). Historie této značky je zajímavá. Automobily jako takové totiž firma nevyrábí. Její specialisté se zabývají vývojem designu a konstrukcí karoserií. Společnost byla založena v roce 1968 a zpočátku úzce spolupracovala s Volkswagenem.

Specialisté společnosti vyvinuli návrhy pro desítky slavných vozů. Mezi nimi Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Ato není ani 1/15 projektů objednaných u této firmy!

Nepřekvapí, že v roce 2010 drtivou většinu jejích akcií (90,1 %) odkoupil koncern Lamborghini. Firma však stále pokračuje v plnění zakázek, které nesouvisejí s úkoly zadanými její „mateřskou“společností.

Autobianchi

Tento název také zahrnuje seznam italských vozů (značek). Recenze musí také vypovídat o této společnosti.

Byl založen v roce 1955 a vydržel přesně 40 let. Mimochodem, na jeho vzniku se podílely takové firmy jako Fiat, Pirelli a Bianchi. Koncepcí koncernu bylo vyrábět malé kompaktní vozy. A mimochodem byly oceněny výše, na rozdíl od Fiatů stejné velikosti.

Společnost je samozřejmě zrušena (kvůli vstupu do Lancie), ale legendární mini hatchback Autobianchi A112 je stále v paměti. Jedná se o velmi kompaktní vůz s 8 generacemi. Poslední jmenovaný se doslova „rozsypal“po republice i v zahraničí v nákladu ~ 1 255 000 výtisků. Samozřejmě, hatchbacky nebyly výkonné. Byly vybaveny motory o objemu menším než 1 litr a výkon nepřesahoval 70 koní. S. Ale byly okouzlující, kompaktní a hospodárné. Bylo to oceněno.

Iveco

Tento koncern lze v porovnání se všemi výše uvedenými bezpečně nazvat „mladým“, protože byl založen v roce 1975. Zahrnovalo několik významných společností najednou - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM a francouzskou divizi Fiatu.

Bběhem několika let po vzniku Iveca se k němu připojilo mnoho dalších automobilek z různých zemí. Její součástí se stala dokonce i anglická divize Fordu, která se zabývala výrobou nákladního automobilu. A italská společnost sklápěčů (Astra).

Iveco samozřejmě nevlastní nejlepší italská auta. Dříve uvedené značky jsou v tomto úspěšnější. Ale na druhou stranu Iveco vydalo víceúčelový armádní „obrněný vůz“LMV! Maximální hmotnost taženého nákladu může dosáhnout 4200 kilogramů a překonat 0,85metrový brod nebude pro tento vůz obtížné. Pokud provedete předběžnou přípravu, bude schopen projít 1,5 m. Ale mnohem důležitější je, že na tento model je možné nainstalovat různé kulometné zbraně.

Konečný seznam

No, ze všech, co v Itálii existují, zbývají jen dvě obavy. A jeden z nich je soukromý. To je De Tomaso Automobili, která byla založena v roce 1955 a zrušena v roce 2012. Koncern byl úspěšný, zabýval se výrobou sportovních vozů. Pro Franka Williamse byl dokonce navržen slavný vůz, aby mohl závodit ve Formuli 1. Společnost udělala pokrok, ale v roce 2003 bohužel její zakladatel Alejandro de Tomaso zemřel. Firma začala zažívat recesi. Jeho „oživení“bylo plánováno na začátku roku 2010, ale nakonec vše skončilo likvidací společnosti.

A nakonec poslední firmou je Lancia, která existuje již 111 let. Koncern vyrábí vozidla téměř všech kategorií, od mikrovanů až poobchodní třídy a končící nákladními vozy, trolejbusy a užitkovými vozy. Vznikl dokonce i rallye model. Lancia Fulvia vyhrála poslední mistrovství světa výrobců automobilů (1972). A v soutěži týmů vyhrála 10krát.