Recenze nového Foresteru 2013

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-22 21:15

Stejně jako mnoho předních výrobců crossoverů, designéři a inženýři Subaru neriskovali s radikálním faceliftem pro nový Forester pro rok 2013, přičemž si zachovali základní koncept předchozího modelu.

Hladší linie střechy a aerodynamické světlomety značně zjemnily mírně zvětšené rozměry vozu – oproti předchozímu modelu dostal nový „lesník“prodloužený rozvor o 2 cm, další 3 cm na délku a 2,5 cm v výška.

Spolu s novou ergonomií interiéru to výrazně zvýšilo vizuální prostor uvnitř Foresteru 2013. Cestující vzadu mají nyní mnohem více volného prostoru, určitá „těsnost“zadní části vozu zůstala i v minulosti.

Zvýšení výšky vozu přitom nijak neovlivnilo jeho stabilitu a naopak nový Forester roku 2013 díky důmyslným rozhodnutím konstruktérů továrny se stal stabilnější než jeho předchůdce.

Výrazně prošly také obložení a přístrojová deskazměny - lehce vrzající plast je mnohem měkčí na dotek a palubní deska se stala výrazným prvkem celkového designu interiéru vozu.

Zadní sedadla nového crossoveru jsou nyní zcela sklopená na úroveň podlahy, což značně usnadňuje přepravu relativně objemného zboží. Kromě nového zavazadlového prostoru je nyní zadní okno výškově nastavitelné, což usnadňuje vertikální plnění zavazadlového prostoru.

Pro řidiče, spolujezdce a cestující na zadních sedadlech jsou nyní k dispozici pohodlné loketní opěrky a nový prémiový audiosystém od Harman Kardon vám pomůže užít si cestu.

Přístup do salonu je nyní pohodlnější díky dveřím, které přesahují rozměry těla. Tato inovace umožnila vyhnout se znečištění oblečení při nastupování do auta.

Naftové Subaru Forester dostalo aktualizovaný přeplňovaný motor s nejnižší spotřebou paliva ve své třídě a Subaru Forester turbo dostalo řadicí páčky, které byly donedávna údělem pouze drahých sportovních vozů.

Turbo přeplňovaná verze vozu nyní postrádá nasávání vzduchu na kapotě, což nejen zvýšilo aerodynamiku crossoveru, ale také učinilo vzhled vozu atraktivnějším.

Zvláštní pochvalu si zaslouží odhlučnění vozu. Díky vylepšeným materiálům a zvýšené tloušťce vrstvy se hladina hluku snižuje i při jízdě vysokou rychlostíkabina je extrémně nízká, což zvyšuje pohodlí majitele vozu.

Tohoto vynikajícího výsledku bylo dosaženo také díky radikálnímu, více než 100% zvýšení torzní tuhosti karoserie. To umožnilo vyhnout se skřípání i při jízdě na prašných a nerovných cestách.

Z hlediska celkového dojmu ze zavedeného lídra v prodeji crossoverů vypadá nový Forester pro rok 2013 mnohem lépe než jeho předchůdce, což dává naději, že bude i nadále vést svou třídu.