2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Vědět, jak nastavit zapalování na KamAZ s použitím minimálního vybavení a nástrojů, můžete tento problém vyřešit i v terénu. Chcete-li to provést, musíte pochopit princip zapalovacího systému a také důvody, proč může selhat.
Co je časování vstřikování?
U dieselových vozidel je správnější nazývat zapalování okamžikem vstřiku. Představuje začátek dodávky paliva, když se píst blíží k horní úvrati (sací a výfukové ventily jsou uzavřeny). V pracovní komoře je vytvořen maximální tlak, v tomto okamžiku je dodáváno palivo.
Jak nastavit zapalování na KamAZ? Zdálo by se, že stojí za to to jednou upravit ve výrobě při uvolnění auta a nestarat se o to. Nicméně, ne všechno tak jednoduché. Faktem je, že každá pohonná jednotka má specifický vstřikovací moment v důsledku vlastností součástí motoru. Tento ukazatel je navíc ovlivněn kvalitou a typem paliva.
Nastavení
Zapnutojakákoliv automobilová elektrárna má značky (stupně) určené právě pro nastavení zapalování. Pokud je systém nastaven přesně podle značek, motor bude pracovat v optimálním režimu za předpokladu, že vstřikovací čerpadlo, motor a palivo odpovídají referenčním charakteristikám podle GOST. Celkově jsou ukazatele jakýmsi vodítkem, které vám umožní pochopit, jak nastavit zapalování na KamAZ.
Na daném voze je vysokotlaké palivové čerpadlo umístěno na klíč na boku skříně a spojka vysokotlakého palivového čerpadla může být upevněna ve dvou polohách s rozdílem 180 stupňů. Je pravidlem, že pokud je upínací šroub ovladače umístěn nahoře, měly by být značky vstřikovacího čerpadla a spojky umístěny naproti.
Funkce
Po nastavení všech dílů podle značek je nutné dotáhnout upevňovací prvky a nastartovat motor. Napoprvé by auto mělo nastartovat bez problémů. Pokud se nákladní automobil nenastartuje nebo z výfukového systému vychází bílý kouř, pak je vyrovnání provedeno s porušením 180 stupňů. Budete muset odšroubovat požadované díly a otočit je o 180°, restartovat motor.
Pokud nejsou žádné značky nebo existují zvláštní rizika, je vhodné nastavit prvky přibližně doprostřed nastavovacích ikon. Abychom pochopili, jak správně nastavit zapalování na KamAZ, je nutné vzít v úvahu známky pozdního a časného vstřiku.
Předčasné načasování vstřiku
Při předčasném zážehu nemá píst čas dosáhnout nejvyššího bodu a palivo se již začínávstoupit do pracovní komory. Klíčové znaky tohoto okamžiku:
- Práce na motoru.
- Při aktivním sešlápnutí plynového pedálu se ozve charakteristické zvonění, které se zvyšuje s teplotou pohonné jednotky.
- Může z výfuku vycházet bílý kouř.
- Špatná trakce.
- Spotřeba paliva se zvyšuje.
Pozdní zapálení: známky
Když se vstřik opozdí, píst jde dolů z horní úvrati a palivo právě začíná téct, následuje zážeh. Příznaky problému:
- Vzhled bílého kouře z výfukového systému. Čím později dojde k zapálení, tím více kouře je pozorováno.
- Motor má nesprávné otáčky.
- Pohonná jednotka funguje příliš pomalu.
- Při plynulé aktivaci plynového pedálu se motor ve středních otáčkách začne třást, a když se točivý moment zvýší, tento efekt prudce zmizí.
- Spotřeba paliva se zvyšuje, motor se zahřívá, nákladní automobil špatně táhne.
Jak správně nastavit zapalování na KamAZ "Euro"?
Tovární nastavení předpokládá hlavně mírně pozdní bod vstřiku. Pokud je nutné opravit sestavu ve směru předčasného zapálení, proveďte následující manipulace:
- Časování vstřikování je nastaveno na provozní teplotu motoru.
- Pohon je nastaven tak, aby značka byla nahoře.
- Pusťte dvaupevňovací šrouby na "17".
- Je třeba otáčet pouze spojkou vstřikovacího čerpadla.
- Pro posílení včasného zapalování se pohon otáčí ve směru hodinových ručiček a pro pozdní vstřikování proti směru hodinových ručiček.
Seřízení by mělo být provedeno doslova o milimetr, s povinným dotažením šroubů.
Když víte, jak nastavit zapalování na KamAZ, po jeho nastavení byste měli nastartovat motor a zkontrolovat. Pokud majiteli nevyhovuje provoz pohonné jednotky, manipulace s nastavením pokračují, dokud se při prudkém sešlápnutí plynového pedálu neobjeví mírné zvonění. Po dalším malém posunu zmizí, což bude indikovat dosažení požadovaného bodu zážehu. Správně nastavený bod vstřiku vám umožní dosáhnout lepší trakce, úspory paliva, což je důležité při provozu jakéhokoli zařízení.
KAMAZ-740: jak nastavit zapalování?
Časování vstřikování se nastavuje současně s instalací vstřikovacího čerpadla. Fáze práce jsou uvedeny níže:
- Kabina se zvedá, dokud západka nezapadne na místo.
- Vřeteno krytu setrvačníku je zvednuté a otočené o 90 stupňů, umístěno ve speciálním výklenku na těle.
- V dolní části je odšroubováno několik šroubů a je demontován ochranný štít proti nečistotám.
- Kovová tyč o průměru 10 a délce asi 400 mm se prostrčí štěrbinou do otvoru setrvačníku.
- Klikový hřídel se otáčí zleva doprava, dokud jeho pohyb neblokuje aretační tyč.
- Kontrola polohy hnacího hřídeleVysokotlaké palivové čerpadlo umístěné v kolapsu bloku válců.
- Pokud je spojka pohonu palivového čerpadla otočena nahoru podle pracovní stupnice, vyrovnejte nulový bod se značkou na přírubě čerpadla a poté utáhněte dva upevňovací šrouby.
- Pokud je poloha dílu obrácená, zvedněte zarážku, otočte klikovým hřídelem o jednu otáčku a opakujte výše uvedené kroky.
Nyní se podíváme na to, jak v konečné fázi nastavit zapalování na KamAZ "Euro-2". Po utažení šroubů spojky pohonu vysokotlakého palivového čerpadla se zátka zvedne, otočí o 90 stupňů a spustí se do montážní drážky. Ve spodní části skříně je namontován ochranný štít proti nečistotám. Kabina vozu je spuštěna, západky jsou umístěny v horní poloze.
Konečně
Navzdory skutečnosti, že dieselová pohonná jednotka má jednoduchý a srozumitelný design, jsou prvky jejího palivového systému klasifikovány jako vysoce přesné přístroje. V tomto ohledu vyžaduje instalace vysokotlakého palivového čerpadla zvláštní pozornost a optimální určení úhlu vstřiku motorové nafty přes trysku do pracovního válce ve fázi komprese. I chyba pouhého jednoho stupně může vést k poruše motoru, která si vyžádá mimořádnou generální opravu. Spolehlivé nákladní vozy KAMAZ Euro jsou oblíbené v různých oborech. Jak nastavit zapalování na různé modifikace, diskutované výše. Když znáte vlastnosti tohoto postupu, je docela možné nastavit okamžik vstřiku paliva sami s minimálním časem a vybavením.
Doporučuje:
Jak nastavit zapalování na VAZ-2109. Doporučení
Aby bylo možné včas zapálit směs vzduchu a paliva v benzínovém spalovacím motoru, je zapotřebí zapalovací systém. Je to ona, kdo je zodpovědný za vzhled jiskry mezi kontakty elektrod zapalovacích svíček ve správný čas. Přeměnou z nízkého napětí palubní sítě 12 V na vyšší napětí až 30 000 V systém distribuuje jiskru v daném čase do konkrétního válce
Jak nastavit zapalování u čtyřdobého motoru?
Neříkám, že často, ale jsou chvíle, kdy se zapalování samo vypne. Pak je potřeba jej nainstalovat, protože časem přerušení provozu zcela vedou k tomu, že se motor nenastartuje. Pojďme na to přijít
Jak správně nastavit ventily na autě?
Každý vůz potřebuje pravidelné seřizování ventilů. Pokud to není provedeno včas, vůz začne ztrácet trakci, pohon začne vydávat hluk a zvýší se zatížení zbytku spalovacího motoru. Aby k tomu nedošlo, je nutné ventily seřídit včas. Jak na to, se dozvíte v dnešním článku
Nemrznoucí koncentrát jak chovat? Jak správně ředit nemrznoucí koncentrát?
Chladicí kapalina je mízou motoru, udržuje jej na normální provozní teplotě, pomáhá mu rychle se zahřát v chladném počasí a zůstat chladný i při zátěži. A když teploty klesnou pod bod mrazu, pokud je kapalina smíchána se správnou nemrznoucí kapalinou, chladicí kapalina zabrání poškození. Plní další důležitou roli, protože zastavuje korozi v určitých částech motoru. Článek bude diskutovat o tom, jak ředit nemrznoucí koncentrát
Jak nastavit zapalování na 4t skútru? Princip činnosti, příčiny poruch a nastavení
Jak nastavit zapalování na 4t skútru? Problémy se zapalováním 4-taktního motoru se mohou objevit z různých důvodů, ale všechny vedou ke stejnému výsledku - motor přestane startovat