Jak nastavit zapalování na VAZ-2109. Doporučení

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Aby bylo možné včas zapálit směs vzduchu a paliva v benzínovém spalovacím motoru, je zapotřebí zapalovací systém. Je to ona, kdo je zodpovědný za vzhled jiskry mezi kontakty elektrod zapalovacích svíček ve správný čas. Přeměnou z nízkého napětí palubní sítě 12 V na vyšší napětí až 30 000 V systém distribuuje jiskru v daném čase do konkrétního válce. Vznětový motor takový systém nepotřebuje, protože princip zapalování jeho hořlavé směsi je založen na kompresním zdvihu.

V článku se pokusíme zjistit, jak nastavit zapalování na VAZ-2109. A cestou vám nabídneme spoustu dalších užitečných informací.

Jak nastavit zapalování na VAZ-2109

Co je k tomu potřeba? Než nastavíte zapalování na VAZ-2109, musíte nejprve vizuálně zkontrolovat několik uzlů, které jsou zodpovědné za správný chod celého motoru. Patří mezi ně:

• svíčkyzapalování;
• vysokonapěťová zapalovací cívka;
• kondenzátor;
• distributor (distributor zapalování);
• pancéřový drát;
• přerušte kontakty.

Poté, co je vše zkontrolováno, je motor zahřátý na provozní teplotu 90 stupňů a poté je nastaveno časování zapalování. Chcete-li jej nainstalovat, musíte najít průhledové okénko umístěné na skříni převodovky, otevřít jej a spojit značku na setrvačníku klikového hřídele se stupnicí. Píst prvního a čtvrtého válce by tedy měl být v horní úvrati. To lze zkontrolovat odstraněním krytu rozvodového řemene nebo odstraněním zapalovacích svíček. Pokud jsou 1. a 4. píst v horní úvrati válce, pak značka na řemenici vačkového hřídele bude ukazovat na značku na skříni.

Když jsou značky na daném místě, vyjměte vodič z jističe vedoucí k zapalovací cívce a připojte k němu žárovku 12 V. Záporný vodič žárovky připevníme ke karoserii vozu. Poté povolíme upevňovací matice rozdělovače a otočením klíčku v zámku zapalování zapneme zapalování. Žárovka by měla svítit. Pomalu otáčejte rozdělovačem a sledujte, až zhasne. Jakmile se tak stane, otočíme jej opačným směrem a v okamžiku, kdy se kontrolka opět rozsvítí, dotáhneme matice. Nyní víte, jak nastavit zapalování na VAZ-2109.

Kontrola zapalování "uchem"

Tato metoda ověření není nejpřesnější, protože vyžaduje určité zkušenosti. Správnou instalaci zapalování VAZ-2109 můžete zkontrolovat uchem jak na vstřikování, tak na karburátorumotor. Po zahřátí vozu a jeho zrychlení na rychlost přibližně 50 km/h je potřeba zařadit 4. rychlostní stupeň. Pak je potřeba prudce sešlápnout plynový pedál a zaposlouchat se do zvuku motoru. Pokud dojde k charakteristické detonaci, je vše v pořádku - zapalování je správně nastaveno, a pokud se tak nestane, okamžik zapálení je pozdní. Detonace může být příliš silná, to znamená, že zážeh je předčasný.

Nastavení zapalování na VAZ-2109 pomocí stroboskopu

Jedním z nejjednodušších způsobů instalace zapalování VAZ-2109 s karburátorem je metoda stroboskopu. Za tímto účelem vezmeme toto zařízení, připojíme jej k palubní síti automobilu, vyjmeme jej z rozdělovače a vypneme trubici oktanového korektoru. Nastavíme TDC 1 a 4 pístu skrz poklop umístěný na skříni převodovky a nasměrujeme stroboskopický paprsek na značky setrvačníku klikového hřídele. Poté povolte tři matice zajišťující rozdělovač a pomalým otáčením nastavte časování zapalování v závislosti na benzínu, který používáte. Pro A-92 je tento úhel 1 stupeň a pro A-95 jsou 4 stupně.

"Správné" zapalování

Klíčem ke stabilnímu, dlouhému a správnému chodu motoru je správné nastavení časování zapalování 2109, stejně jako u jakéhokoli jiného modelu. Ve špatném okamžiku může dojít k přehřátí motoru, zvýšení spotřeby paliva, zvýšenému opotřebení dílů a nestabilnímu volnoběhu. Kromě výše uvedeného nebude motor vyvíjet výkon, který by odpovídal specifikacím na typovém štítku.