Jak nastavit zapalování na VAZ-2109. Doporučení
Jak nastavit zapalování na VAZ-2109. Doporučení
Anonim

Aby bylo možné včas zapálit směs vzduchu a paliva v benzínovém spalovacím motoru, je zapotřebí zapalovací systém. Je to ona, kdo je zodpovědný za vzhled jiskry mezi kontakty elektrod zapalovacích svíček ve správný čas. Přeměnou z nízkého napětí palubní sítě 12 V na vyšší napětí až 30 000 V systém distribuuje jiskru v daném čase do konkrétního válce. Vznětový motor takový systém nepotřebuje, protože princip zapalování jeho hořlavé směsi je založen na kompresním zdvihu.

V článku se pokusíme zjistit, jak nastavit zapalování na VAZ-2109. A cestou vám nabídneme spoustu dalších užitečných informací.

Jak nastavit zapalování na VAZ-2109

jak nastavit zapalování na vaz 2109
jak nastavit zapalování na vaz 2109

Co je k tomu potřeba? Než nastavíte zapalování na VAZ-2109, musíte nejprve vizuálně zkontrolovat několik uzlů, které jsou zodpovědné za správný chod celého motoru. Patří mezi ně:

  • svíčkyzapalování;
  • vysokonapěťová zapalovací cívka;
  • kondenzátor;
  • distributor (distributor zapalování);
  • pancéřový drát;
  • přerušte kontakty.

Poté, co je vše zkontrolováno, je motor zahřátý na provozní teplotu 90 stupňů a poté je nastaveno časování zapalování. Chcete-li jej nainstalovat, musíte najít průhledové okénko umístěné na skříni převodovky, otevřít jej a spojit značku na setrvačníku klikového hřídele se stupnicí. Píst prvního a čtvrtého válce by tedy měl být v horní úvrati. To lze zkontrolovat odstraněním krytu rozvodového řemene nebo odstraněním zapalovacích svíček. Pokud jsou 1. a 4. píst v horní úvrati válce, pak značka na řemenici vačkového hřídele bude ukazovat na značku na skříni.

zapalování karburátor vaz 2109
zapalování karburátor vaz 2109

Když jsou značky na daném místě, vyjměte vodič z jističe vedoucí k zapalovací cívce a připojte k němu žárovku 12 V. Záporný vodič žárovky připevníme ke karoserii vozu. Poté povolíme upevňovací matice rozdělovače a otočením klíčku v zámku zapalování zapneme zapalování. Žárovka by měla svítit. Pomalu otáčejte rozdělovačem a sledujte, až zhasne. Jakmile se tak stane, otočíme jej opačným směrem a v okamžiku, kdy se kontrolka opět rozsvítí, dotáhneme matice. Nyní víte, jak nastavit zapalování na VAZ-2109.

Kontrola zapalování "uchem"

Tato metoda ověření není nejpřesnější, protože vyžaduje určité zkušenosti. Správnou instalaci zapalování VAZ-2109 můžete zkontrolovat uchem jak na vstřikování, tak na karburátorumotor. Po zahřátí vozu a jeho zrychlení na rychlost přibližně 50 km/h je potřeba zařadit 4. rychlostní stupeň. Pak je potřeba prudce sešlápnout plynový pedál a zaposlouchat se do zvuku motoru. Pokud dojde k charakteristické detonaci, je vše v pořádku - zapalování je správně nastaveno, a pokud se tak nestane, okamžik zapálení je pozdní. Detonace může být příliš silná, to znamená, že zážeh je předčasný.

Nastavení zapalování na VAZ-2109 pomocí stroboskopu

zapalování 2109
zapalování 2109

Jedním z nejjednodušších způsobů instalace zapalování VAZ-2109 s karburátorem je metoda stroboskopu. Za tímto účelem vezmeme toto zařízení, připojíme jej k palubní síti automobilu, vyjmeme jej z rozdělovače a vypneme trubici oktanového korektoru. Nastavíme TDC 1 a 4 pístu skrz poklop umístěný na skříni převodovky a nasměrujeme stroboskopický paprsek na značky setrvačníku klikového hřídele. Poté povolte tři matice zajišťující rozdělovač a pomalým otáčením nastavte časování zapalování v závislosti na benzínu, který používáte. Pro A-92 je tento úhel 1 stupeň a pro A-95 jsou 4 stupně.

"Správné" zapalování

Klíčem ke stabilnímu, dlouhému a správnému chodu motoru je správné nastavení časování zapalování 2109, stejně jako u jakéhokoli jiného modelu. Ve špatném okamžiku může dojít k přehřátí motoru, zvýšení spotřeby paliva, zvýšenému opotřebení dílů a nestabilnímu volnoběhu. Kromě výše uvedeného nebude motor vyvíjet výkon, který by odpovídal specifikacím na typovém štítku.

Doporučuje: