Nissan X-Trail: specifikace, výbava, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Japonský koncern Nissan v roce 2000 uvedl na trh kompaktní crossover Nissan X-Trail, založený na známém modelu FF-S. Během let od zahájení výroby X-Trail spatřily světlo tři rodiny vozů najednou: první byla uvedena na trh v roce 2000, druhá v roce 2007 a třetí, vytvořená na základě CMF, v roce 2013.

Nissan X-Trail je názorným příkladem toho, jak může od okamžiku představení do zahájení oficiálního prodeje uplynout více než jeden rok: japonský crossover byl předveden již v roce 2013, ale vůz se v Evropě objevil až v roce v létě 2014, zatímco ruští prodejci získali právo prodávat až v březnu 2015.

Nissan se montuje ve Spojeném království, v Sunderlandu. Je vysoká pravděpodobnost, že ruské modely se budou vyrábět v japonském závodě poblíž Petrohradu.

Exteriér

Úsť karoserie Nissan X-Trail je vybavena užšími stylovými světlomety a LED světly pro denní svícení. Mřížka chladiče je podmíněně rozdělena do tří částí a uprostřed je zdobena štítkem Nissan.

Přední nárazník je masivní, přitahuje pozornost hladkýmaerodynamické vlastnosti. Má také chromovaný přívod vzduchu a mlhová světla.

Nissan X-Trail je standardně dodáván s full LED světlomety. Boční část karoserie zdobí elegantní profily podběhů kol, které vozu dodávají působivý vzhled.

Poloměr podběhů je velký a umožňuje namontovat pneumatiky až do rozměru 225/5 R19 s litými koly.

Zadní dveře crossoveru jsou vybaveny elektrickým pohonem a zabírají téměř veškerý volný prostor na zádi. Jako dekorace působí malý spoiler, který prakticky neovlivňuje aerodynamické vlastnosti Nissanu X-Trail.

Rozměry těla

Rozměry Nissan X-Trail:

• délka těla – 4640 milimetrů;
• výška – 1715 milimetrů;
• šířka – 1715 milimetrů;
• rozvor - 2705 mm.

Světlá výška crossoveru zůstala nezměněna – 210 milimetrů. Díky tomu vůz snadno překoná nerovnosti a překážky na venkovských silnicích.

Nissan X-Trail se dodává se 17" a 18" ráfky, nicméně na přání si majitel vozu může zakoupit a nainstalovat originální 19" ráfky se speciálním designem.

Interiér

Ozdoba japonské novinky třetí generace je vyrobena z vysoce kvalitní pravé kůže a plastu. Montáž je výborná, díly nevrzají respodpor.

Středová konzola má moderní styl a je vybavena sedmipalcovým displejem multimediálního systému, jednotkou klimatizace a další monochromatickou obrazovkou.

Design a profil předních sedadel jsou pohodlné a promyšlené. Široká škála nastavení jejich polohy umožňuje jejich přizpůsobení. Vyhřívání sedadel je k dispozici v každé konfiguraci, ale přítomnost mechanického nebo elektrického nastavení závisí na zvolené úpravě Nissan X-Trail.

Zadní řadu sedadel představuje pohovka, která pojme tři osoby. Vzadu je volného místa více než dost, výhodou navíc je absence převodového tunelu. Podélné nastavení polohy sedadel umožňuje zvětšit volný prostor pro nohy.

Páté dveře jsou vybaveny elektrickým pohonem, který výrazně usnadňuje a usnadňuje otevírání. Interiér X-Trailu byl přepracován téměř k nepoznání od předchozích dvou generací.

Specifikace Nissan X-Trail

Sortiment motorů nabízených ruskými prodejci zahrnuje tři možnosti: dva benzínové a jeden turbodiesel. Základní konfigurace Nissanu je vybavena benzínovou jednotkou: pracovní objem - 2 litry, výkon - 144 litrů. c..

Nejproduktivnější je 2,5litrový motor V4 s výkonem 171 koní. Maximální rychlost vozu je 190 km / h, přičemž zrychlení na stovky se provádí za 10,5 sekundy. Nejúspornější z hlediska spotřeby paliva je smíšený režim:crossover vyžaduje 8,5 litru paliva.

Speciálně pro ruský trh nabízí japonská automobilka naftový motor dCi o výkonu 130 koní a objemu 1,6 litru, který zákazníci ocenili již ve svých recenzích na Nissan X-Trail. Ekonomičtější a výhodnější na údržbu je čtyřválcový turbodiesel o výkonu 130 koní a spotřebě paliva 5,4 litru.

Převodovka a převodovka

Motor o výkonu 144 koní je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou nebo plynulým variátorem spojeným s pohonem všech nebo předních kol.

Motor o výkonu 130 koní je vybaven pouze manuální převodovkou a pohonem všech kol. Nissan X-Trail se vznětovým motorem zrychlí na stovky za 11 sekund, přičemž maximální dostupná rychlost je 186 km/h.

Crossover využívá technologii pohonu všech kol ALL Mode 4x4i. Pohon předních kol se používá téměř denně, ale po elektronickém blokování prokluzu kol přenáší automatická spojka namontovaná na zadní nápravě točivý moment na zadní nápravu.

Odpružení, brzdy a řízení

Třetí generace X-Trail byla vytvořena na základě podvozku Common Modular Family s klasickou konstrukcí podvozku. Vpředu je umístěno zavěšení McPherson, vzadu standardní víceprvkové. Polonezávislé zadní zavěšení namontované u modelu s pohonem předních kol.

Nissan X-Trail je vybaven elektrickým posilovačem řízení, který se přizpůsobídopravní situaci změnou charakteristik.

Brzdový systém představují ventilované kotoučové brzdy se značkovým posilovačem brzdového asistenta a systémy ABS a EBD.

Bezpečnost auta

Zabezpečovací systém Nissan X-Trail obsahuje:

• přední a boční airbagy a hlavové airbagy;
• deaktivované airbagy spolujezdce;
• ochrana dveřních zámků před náhodným otevřením dětmi;
• speciální ukotvení ISOFIX pro dětské sedačky;
• Tříbodové přední bezpečnostní pásy s nastavením výšky ramen;
• zadní 3bodový pás s nouzovým ramenním bodem;
• navigační systém ERA-GLONASS;
• protiblokovací brzdové systémy;
• systém pro efektivní rozložení brzdných sil;
• kontrola stability vozidla;
• Brzdový asistent Nissan určený k udržení kurzu v případě nouzového brzdění;
• aktivní brzdový systém motoru;
• systém tlumící vibrace těla;
• tempomat;
• imobilizér.

Ceny a specifikace

Třetí generace Nissan X-Trail se standardně dodává s: brzdovým asistentem, ABS, EBD, HSA, ESP, systémy ATC, airbagy, funkcí dálkového ovládání centrálního zamykání, startováním motoru tlačítkem, zadními parkovacími senzory, elektrickým ovládáním oken a zpětná zrcátka s možností vyhřívání a automatickým sklápěním, elektrické víko zavazadlového prostoru adveře, multifunkční palubní počítač s pětipalcovým displejem, tempomat, dvouzónová klimatizace, multimediální systém se 6 reproduktory, multifunkční volant a další možnosti.

Bohatý balíček obsahuje další systémy, které pomáhají při řízení auta, potkávací a dálková světla s LED LED svítilnami, elektrický pohon sedadla řidiče a spolujezdce, který umožňuje měnit jejich polohu v 6 a 4 směrech, respektive multimediální systém Nissan Connect 2.0 se 7palcovou dotykovou obrazovkou, koženým čalouněním a elektricky ovládaným panoramatickým střešním oknem.

Japonská automobilka nabízí zákazníkům pět úrovní výbavy X-Trail a 16 možných úprav najednou, aby si motoristé mohli vybrat tu nejlepší variantu crossoveru se všemi potřebnými funkcemi.

Cena základního X-Trail s pohonem předních kol s benzínovým motorem o výkonu 144 koní a šestistupňovou manuální převodovkou je 1 409 000 rublů.

Nejdražší úpravou je podle majitelů Nissanu X-Trail v recenzích verze s pohonem všech kol 2.5 LE + CVT AWD, vybavená benzínovým motorem (pracovní objem 2 litry, výkon - 171 koní) s CVT. Cena této úpravy Nissanu je 2 miliony rublů.

CV

Nissan X-Trail je spolehlivý japonský crossover třetí generace. Široká škála úrovní výbavy, úprav a doplňkových balíčků doplňků umožňuje zákazníkům vybrat si optimální verzi vozu, kterásplní všechna jejich přání a požadavky.