Když je třeba opravit radiátor klimatizace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Oprava chladiče klimatizace je důležitou a zodpovědnou událostí, protože tento prvek je považován za ústřední prvek klimatizace v každém vozidle.

Ne každý automobilový nadšenec si poradí s řešením problémů, údržbou a také výměnou starého chladiče, takže mnozí raději hledají pomoc v servisu.

Účel systému

Mnoho moderních automobilů je vybaveno klimatizací. Jedná se o soubor zařízení, která vytvářejí a udržují příjemnou teplotu v kabině. Pokud v konfiguraci nabízené k prodeji není žádná klimatizace, můžete si její instalaci objednat jako další možnost.

SC je navržen tak, aby řešil následující úkoly:

• ochlazení vzduchu, který cirkuluje v interiéru vozu, na požadovanou teplotu;
• zabraňuje zamlžování bočních a čelních skelauto;
• udržuje optimální vlhkost;
• zabraňuje pronikání vnějších pachů do kabiny

Je důležité udržovat váš klimatizační systém v dobrém stavu prováděním pravidelných kontrol a oprav.

Základní prvky

V každém SC je několik základních prvků:

• kondenzátor (radiátor);
• sušák s přijímačem;
• výparník;
• expanzní ventil;
• tlakový senzor;
• kompresor.

Radiátor klimatizace má několik ultratenkých kanálů, které zvyšují přenos tepla a také provádějí kondenzaci chladiva. K jeho výrobě se v zásadě používá hliník nebo jeho slitiny.

Freon přechází v chladiči do kapaliny (kondenzace). Pro zvýšení průtoku vzduchu je klimatizace často navíc vybavena ventilátorem. Právě chladič je vystaven korozi a mechanickému poškození, a proto je nutná pravidelná oprava klimatizací.

Hlavní závady

Pro udržení SC v provozuschopném stavu je nutné:

• provádět včasnou údržbu všech součástí systému;
• zkontrolujte těsnost klimatizace;
• doplňte RK freonem

Jak operace postupuje, objeví se problém, jako je únikplyn. Je přípustné snížit jeho množství o 15 % ročně. Pokud je norma překročena, v tomto případě opravte chladič klimatizace. Profesionálové doporučují tankovat klimatizaci jednou za tři roky. Pokud má vozidlo značný počet najetých kilometrů, tankování by mělo být prováděno mnohem častěji.

Mezi důvody, které vedou k úniku plynu, patří:

• nedostatečná těsnost spojů ve vedení klimatizace;
• poškození SC trubek;
• mechanické poškození nebo koroze chladiče

Doplnit

Jak se takový chladič klimatizace opravuje? Tankování lze provést svépomocí. Před zahájením práce je důležité posoudit stav systému (přítomnost úniku plynu), zbavit se zjištěných poruch v potrubí, radiátoru.

V klimatizacích automobilů se používá několik typů chladiv. Od konce dvacátého století výrobci těchto systémů upustili od třídy R-12, protože má negativní dopad na stav ozonové vrstvy. V současné době se pro SC používá třída R-134a.

Množství freonu potřebné k doplnění paliva je uvedeno na nálepce umístěné na vnitřní straně digestoře.

Pokud není k dispozici, můžete požadované informace získat od autorizovaného prodejce. Automobily vyrobené v tuzemsku potřebují zpravidla 750–1000 g freonu.

Co potřebujete k práci

Pro opravu chladiče klimatizacevlastníma rukama budete potřebovat nástroje a vybavení:

• metrologická stanice;
• freon;
• sada hadic;
• adaptér z kohoutků pro připojení válce

K prodeji jsou hotové sady, které lze použít pro práci. V tomto případě může motorista snadno provést takové opravy chladiče klimatizace.

Pořadí akcí:

1. Podle návodu je tlakoměr zkalibrován.
2. Okolní teplota je nastavena na kalibrátoru.
3. K láhvi s freonem je připojen adaptér.
4. Probíhá montáž tankovacího zařízení.
5. Místo, kde je nízkotlaká trubka upevněna, se vyčistí kartáčem nebo vysavačem.
6. Z nízkotlaké armatury je odstraněna ochranná čepička, je připojena pryžová hadice.
7. Motor se spustí.
8. Plynový pedál je pevně nastaven na 1500 ot./min.
9. Režim cirkulace vzduchu je nastaven na maximum.
10. Ventil nízkotlakého okruhu se otevře.
11. Freonový válec je umístěn ventilem dolů.
12. Po otevření kohoutku je hodnota tlaku (285 kPa) řízena měřičem.
13. Proces pokračuje, dokud není dosaženo minimální teploty.

Důležité podrobnosti

Pokud majitel vozu neví, jak odstranit chladič klimatizace z auta, je lepší vyhledat pomoc od profesionálů. Hlavní důvody selhání tohoto prvku automobilujsou únik freonu a také mechanické poškození.

Oprava klimatizací v tomto případě zahrnuje odstranění problému pájením nebo svařováním. K těmto potížím často dochází při nekvalitním nebo předčasném proplachování, nedostatečné údržbě SC.

Je nutné opravit chladič autoklimatizace a korozi. Pokud je jeho měřítko velké, budete muset vyměnit nový radiátor, protože starý nelze obnovit. K nalezení problému můžete použít speciální zařízení - detektor netěsností, který dokáže detekovat i minimální množství freonu ve vzduchu.