Výměna oleje VAZ-2110: doporučení, pokyny, výběr oleje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

VAZ-2110 je v Rusku velmi oblíbené auto. I přes ukončení sériové výroby je tento vůz mezi motoristy stále žádaný. Pro mnohé je „desítka“atraktivní, protože je relativně levná. Jeho údržba také stojí méně než u jiných značek.

Musíte ale pochopit, že klíčem ke stabilnímu a dlouhodobému provozu spalovacího motoru a převodovky je včasné dokončení řady nezbytných úkonů údržby stroje. V dnešním článku se blíže podíváme na to, jak se mění olej na VAZ-2110 ve spalovacím motoru a převodovce. Tyto informace budou užitečné pro každého majitele vozu.

Jak často vyměnit

Podle pravidel musí být výměna oleje v motoru VAZ-2110 provedena každých 10 tisíc kilometrů. Vždy je však třeba vzít v úvahu provozní podmínky vozidla. Pokud se tedy používá v náročných podmínkách (velké výkyvy teplot nebo stálé mrazy, jízda vysokou rychlostí), pak se doporučuje tento interval zkrátit na 8 tisíc kilometrů.

Tyto podmínky navíc zahrnujíjízda ve městě s častými dopravními zácpami. Upozorňujeme také, že výměna oleje ve spalovacím motoru by měla být provedena v případě dlouhého odstavení. Pokud mluvíme o čase, odborníci doporučují tuto operaci provádět alespoň jednou ročně. Faktem je, že při dlouhé prostoje se v motoru tvoří kondenzace. Vlhkost proniká do technické tekutiny a mění její vlastnosti. Výsledkem je, že mazací film není tak pevný.

Pravidelně byste neměli kontrolovat pouze hladinu oleje v motoru, ale také jeho vnější stav. Kapalina by neměla být černá. Pokud ano, pak olej absorboval produkty spalování paliva. Taková kapalina je pro další provoz nevhodná.

Pokud mluvíme o převodovém oleji, zde je interval jiný. V tomto případě stojí výměna každých 90 tisíc. Pokud je stroj používán v extrémních podmínkách, interval by se měl zkrátit na 70 tisíc kilometrů. Také se doporučuje vyměnit olej v případě nákupu vozu na sekundárním trhu, pokud není známo, kdy byl naposledy aktualizován.

Kolik vyplnit

Množství náplně oleje závisí na typu motoru. Pokud se tedy jedná o 16ventilový motor, vyžaduje 3,5 litru kapaliny. Pokud měníte olej na VAZ-2110 8 ventilů, stačí si připravit 3,2 litru. Pro provoz by se tedy měla zakoupit standardní 4litrová plechovka oleje. Nevyužitý objem lze použít k doplnění, pokud motor není nový a již spotřebovává olej.

Protože po vypuštění oleje v motoru stále zůstáváurčité množství, musíte sondu navigovat. Je nutné vyplnit tak, aby kapalina byla mezi průměrem a maximem.

Doporučení pro výběr

Vzhledem k tomu, že motorová „desítka“není high-tech, nehraje značka oleje první roli. Výrobcem může být kdokoli. Hlavní věcí je nenarazit na falešný nebo upřímně levný produkt. Olej musíte vybrat podle stavu motoru. Pokud má tedy motor málo najetých kilometrů a je plně funkční, odborníci doporučují používat syntetické produkty. Když motor není stabilní nebo má najeto více než 150 tisíc, je lepší přejít na polosyntetiku. Minerál lze použít, pokud je najeto motor daleko přes 300 tisíc.

S ohledem na viskozitu se doporučuje používat oleje s parametrem 10W-40. Těsněním a těsněním může jednoduše prosakovat více kapaliny.

Nástroje a materiály

Pro provedení výměny oleje na VAZ-2110 musíme připravit:

• Nový olejový filtr.
• Stahovák filtru.
• Kus čistého hadru.
• Sada klíčů.
• Nálevka.
• Nový olej.
• Kapacita pro vypouštění těžby (objem táry - minimálně 3,5 litru). Starý kanystr můžete použít odříznutím jeho strany pro lepší vstup tekutiny.

Mimochodem, expresní výměnu oleje v motoru lze provést na čerpací stanici. Kapalina se odčerpává přes měrku pomocí čerpadla. Pokud se práce provádí v garáži svépomocí, bude tato operace trvat o něco déle.

Příprava na práci

Před výměnou oleje na VAZ-2110 se doporučuje zahřát motor na provozní teplotu. To by mělo být prováděno zejména v zimě, protože viskozita oleje je vysoce závislá na okolní teplotě. Zahřívání je nutné, aby se urychlila doba vypouštění staré kapaliny. Čím je tlustší, tím pomalejší bude výměna.

Kde začít

Doporučujeme zajet autem do pozorovacího otvoru. Při absenci takové práce je možné vyrábět, ale bude to obtížnější. Takže vezmeme otevřený klíč a odšroubujeme vypouštěcí zátku, která se nachází na pánvi motoru. Nádobu nainstalujeme pod otvor. Je vhodné to udělat předem, když se korek chystá odšroubovat. Počkáme, dokud tekutina úplně nevyteče. Pro urychlení procesu byste měli odšroubovat plnicí zátku oleje na krytu ventilu spalovacího motoru. Eliminujeme tedy podtlak v olejovém systému. Pokud byl motor předtím zahřátý, stačí počkat 10 minut, dokud nevyteče veškerá kapalina. Dále odložte nádobu se starým olejem. Korek je přišroubován zpět.

Flushing

Tato operace se obvykle provádí při výměně oleje na čerpací stanici. Proplachování není nutné, ale doporučuje se to provést při přechodu z jedné značky oleje na druhou. K tomu je zakoupen speciální proplachovací olej. Nalije se do motoru, poté se korek našroubuje na krk a motor se nastartuje po dobu 15 minut. Spalovací motor musí pracovat po danou dobu na volnoběh. Poté se kapalina vypustí podle popsaného schématuvýše.

Filtr

Nezapomeňte na tento důležitý detail. Po vypuštění odpadní látky je třeba odšroubovat filtr. Mám tam dát olej? To je sporný bod. Jak ukázala praxe, pokud nainstalujete filtr bez oleje, nepoškodí to motor. Mazivo bude mít čas naplnit část sebou, než motor nastartuje. Jako doporučení mistři doporučují namazat pryžový o-kroužek filtru. Vezměte prosím na vědomí, že prvek musíte utáhnout ručně, nikoli klíčem. Jinak bude demontáž filtru při další výměně oleje na VAZ-2110 obtížná.

Plnění motorového oleje

Většina práce je již hotová. Potřebujeme jen doplnit novou tekutinu. Aby se olej nerozlil, doporučuje se použít nálevku. Je nutné plnit, dokud hladina měrky nedosáhne značky maxima. Poté našroubujte uzávěr a nastartujte motor. V prvních 1-2 sekundách po nastartování se může na přístrojové desce rozsvítit kontrolka tlaku oleje. To je po výměně normální. Lampa by měla rychle zhasnout.

Jak dlouho by měl motor běžet? Stačí mu pracovat na volnoběh 5 minut. Poté vypněte auto a znovu zkontrolujte hladinu oleje. Mělo by to jít trochu dolů. V případě potřeby přidejte ještě trochu oleje. Je žádoucí, aby hladina byla mezi středem a maximem. Stejné schéma se používá pro výměnu oleje na čerpací stanici.

Doporučení od odborníků

Někteří mistři doporučují při výměně vyčistit novým olejem. To znamená, že musíte odšroubovat vypouštěcí zátku a nalít asi 200 gramů tekutiny. To platí, pokud nebylo provedeno žádné proplachování. Jak ukazuje praxe, nový olej ztmavne. Malé množství stačí k vyvedení všech zbývajících těžebních produktů. Je nutné odstranit znečištěný produkt z motoru. Poté již můžete utáhnout zátku a zcela doplnit olej.

Výměna oleje v krabici VAZ-2110

Abyste olej vypustili, musíte jej nejprve zahřát. Protože je viskóznější než motor, splyne mnohem déle. K zahřátí oleje v manuální převodovce se doporučuje krátká jízda.

Mezi nástroji potřebujeme klíč pro 17. Pokud jde o olej pro manuální převodovku, měli byste si vybrat produkt s viskozitou 80w90 nebo 75w90. Výrobce může být jakýkoli.

Pokud je rozpočet omezený, můžete si zakoupit TAD-17. Mezi dražšími značkami odborníci radí zvolit Castrol nebo Shell. Objem převodové kapaliny je 3,5 litru.

Pokyny pro výměnu oleje v krabici

Auto vjede do pozorovacího otvoru. Auto musí být ve vodorovné poloze. Musíte najít odtokový otvor. Pod ním musíte nahradit prázdnou nádobu (podobně jako u spalovacího motoru můžete použít kanystr). Po odstranění pryžového uzávěru se doporučuje vyčistit odvzdušňovač drátem.

Vypouštěcí šroub se vyšroubuje hladce, aby nedošlo ke stržení závitu. Dále musíte počkat, až bude starý olejúplně vyteče z krabice. Obvykle to trvá 15 minut. Poté začnou plnit novou tekutinu. Současně je korek zkroucený.

Potřebuji spláchnutí? Tato operace je nutná pouze v případě, že jsou v těžbě kovové částice - třísky, prach a jiné. Pokud jsou všechny tyto prvky přítomny ve starém oleji, pak v ideálním případě musíte krabici rozebrat a opravit (vyměnit ložisko nebo poškozenou hřídel). Proplachování se používá stejným způsobem jako u spalovacího motoru.

Pokud je starý olej černý, ale bez cizích částic, pak je vše v pořádku. Začneme plnit. Musíte se pohybovat podle úrovně na měrce. Musí být alespoň průměrný. Pokud v převodovce není měrka, doplňte olej plnicím otvorem. Jakmile vyteče z otvoru, můžete práci dokončit. To znamená, že hladina oleje je na maximu.

Odborníci doporučují jej pravidelně kontrolovat. To platí jak pro motor, tak pro převodovku. Nepřítomnost oleje nebo jeho nízká hladina nepříznivě ovlivňuje zdroj třecích párů a prvků.

Je proplachování škodlivé pro motor a převodovku automobilu

Nezneužívejte proplachovací olej. Měl by být používán pouze v extrémních případech. Používá se při přechodu z jednoho typu oleje na jiný (například ze syntetického na polosyntetický) nebo za účelem smytí zbytků třísek a jiných nečistot z vnitřku motoru. Pro preventivní účely není nutné používat proplachovací olej.

Závěr

Podívali jsme se, jak můžetevýměna oleje v motoru a převodovce "desítky". Jak vidíte, operace není příliš složitá. Každý majitel vozu to může udělat sám.