2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
Zastavte jakýkoli stroj kvůli tření. Vyskytuje se mezi podložkami a kovovým povrchem kotouče nebo bubnu. Na vozech VAZ řady Samara byly kotoučové brzdy instalovány na přední nápravě a bubnové brzdy na zadní nápravě. Ty mají vysokou životnost díky tomu, že tvoří asi 30 % celkového zatížení při zastavení vozu. Ale přesto je třeba je neustále kontrolovat a měnit. Jak vyměnit zadní brzdové destičky na VAZ-2109 vám řekneme v našem článku.
Kdy je provedena výměna
U vozu VAZ-2109 se obvykle vyměňují zadní brzdové destičky v těchto případech:
- Pokud jsou třecí obložení zcela opotřebená, zatímco tloušťka vrstvy je menší než 1,5 mm.
- Pokud se na povrchu spojky objeví stopy oleje.
- Podložky mají spoustu volného hraní, se základnou majívelmi volně propojené.
- Na podložkách jsou odštěpky, řezy a jiné známky deformace.
Design a vlastnosti podložek
U vozů VAZ-2109, stejně jako u většiny levných modelů, jsou vzadu instalovány bubnové brzdy.
Jejich design není příliš složitý, lze rozlišit pouze několik komponent:
- Kovová základna.
- Třecí obložení. Je spojen se základnou pomocí adhezivní kompozice. Někdy se používají nýty.
Vlastnosti zadní podložky:
- Celkem jsou na zadní nápravě umístěny dva páry destiček.
- Kovové části potažené antikorozní vrstvou.
- Třecí podložka je připevněna k základně lepidlem. To se provádí při teplotě 100 stupňů.
- Díky dodatečnému zpracování je povrchu dodána potřebná drsnost. Tím se urychlí broušení prvků.
- Upozorňujeme, že síla působící v systému je velmi velká. Takže při brzdění z rychlosti 80 km / h jsou relevantní následující indikátory: síla na destičkách je 320 Nm; tlak v brzdovém systému - 40 bar. Podložky se mohou pohybovat z povrchu základny. K tomu je třeba na ně působit silou 210 N/cm2.
- Materiály, ze kterých jsou podložky vyrobeny, jsou plně certifikovány ISO 9001.
- Díky použití moderních prostředků při brzdění je snížena hladina hluku. To samozřejmě ovlivňuje pohodlí lidí,v kabině.
- Prvky mají velmi vysokou odolnost proti opotřebení. Jejich zdroj za normálních podmínek je 70-90 tisíc km. Vše ale ve větší míře závisí na tom, jaký má motorista styl jízdy. Ne poslední roli hraje kvalita povrchu vozovky, po které se vůz pohybuje.
Je nutné včas vyměnit zadní brzdové destičky na VAZ-2109. S vlastními rukama lze veškerou práci provést poměrně rychle, ale budete muset vzít v úvahu některé body. A co je nejdůležitější, držte se pořadí.
Jak odstranit podložky?
Před výměnou brzdových destiček na VAZ-2109 je musíte demontovat. Doporučuje se důkladně vyčistit celý povrch pod nimi: obvykle se tam hromadí nečistoty a kovové třísky. Postup demontáže:
- Páka ruční brzdy musí být zatlačena dolů.
- Zařaďte první rychlostní stupeň u převodovky.
- Nainstalujte klíny pod přední kola.
- Doporučujeme zvednout celou zadní část stroje umístěním na stojany.
- Poté vyjměte kolo a kompletně vyčistěte celý mechanismus. Vezměte prosím na vědomí, že k čištění nepoužívejte benzín, naftu nebo minerální rozpouštědla.
- Pokud je v expanzní nádrži hodně kapaliny (blízko značky maxima), musíte ji trochu odčerpat. Jinak může kapalina během výměny vystříknout.
- Odšroubujte dva kolíky a opatrně vyjměte brzdububen.
- K odstranění spodní a horní pružiny použijte kleště. Musíte také odstranit vodicí pružinu, která se nachází na přední botě (ve směru jízdy).
- Nejprve sejměte přední botku, poté vyjměte rozpěrnou tyč a vodicí pružinu. Odpojte ovládací páku od lanka ruční brzdy.
- Vyjměte závlačku a odstraňte podpůrnou podložku.
- Vyjměte zadní podložku a vyjměte podpůrnou podložku.
Jak nainstalovat nové podložky?
Před výměnou zadních brzdových destiček na VAZ-2109 se musíte ujistit, že je to nutné. Vizuálně zkontrolujte stav prvku, pomocí pravítka změřte tloušťku třecí spojky. Brzdové destičky se montují v opačném pořadí. Doporučuje se lisovat pístové válce ručním svěrákem. Dále je potřeba opracovat bubny a vycentrovat je. Pokud je tloušťka bubnu malá, musíte vložit nové.
Při demontáži a výměně zadních brzdových destiček na VAZ-2109 není nutné systém odvzdušňovat. Toto bude nutné provést, pokud vyměňujete válec nebo potrubí.
Doporučuje:
Oprava plynové nádrže vlastními silami. Jak opravit palivovou nádrž
Často se motoristé potýkají s poruchou palivové nádrže. Ve většině případů začne proudit. Aby se problém vyřešil s minimálními ztrátami, motoristé přišli s různými způsoby svépomocné opravy
Výměna brzdových destiček "Hyundai-Solaris" vlastníma rukama
Výrobce stanovuje plán údržby, v rámci kterého dochází k výměně brzdových destiček na Hyundai Solaris. Pro provedení výměny není nutné navštěvovat servisní stanici. Tento postup lze provést ručně. Je důležité vždy zkontrolovat stav brzdového systému - závisí na něm bezpečnost. Zvážíme také ceny za tuto službu na čerpací stanici v Moskvě
Instalace autorádia vlastními silami: tipy a pokyny
Instalace autorádií obvykle není příliš obtížný úkol, a proto ji zvládne téměř každý automobilový nadšenec sám, zvláště pokud měl předchozí zkušenosti s jakoukoli elektronikou
Výměna brzdových destiček – zvýšení bezpečnosti jízdy
Brzdové destičky jsou nejdůležitější součástí brzdového systému každého automobilu. Měly by plynule zastavit auto bez jakéhokoli skřípání. Pokud se tak nestane a při brzdění je slyšet takový zvuk nebo se auto škubne, je třeba je vyměnit
Minimální tloušťka brzdových destiček. Jak zjistit opotřebení brzdových destiček
Brzdový systém je zodpovědný za bezpečné brzdění vozu. Efektivita procesu závisí na jeho provozuschopnosti. Počet mechanismů v brzdách je poměrně velký a všechny by měly fungovat jako hodinky, protože selhání jednoho bude mít přinejmenším nepříjemné následky. Pojďme si říct, jaká by měla být minimální tloušťka brzdových destiček, a také jak zkontrolovat opotřebení