Kawasaki ZZR 600: Každodenní sportovní turistika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Při zvažování možností výběru motocyklu, zejména toho prvního, chce začínající jezdec často získat maximum dojmů a příležitostí z nového nákupu. Je tu neodolatelná touha okamžitě osedlat kolo a vyrazit do západu slunce na konec světa. Finanční stránka problému však často provádí své vlastní úpravy a poněkud vystřízliví vzrušeného ducha nově raženého motocyklisty. Je logické, že mnozí, jako první dvoukolová doprava, místo špičkových ultramoderních a high-tech železných koní, zvažují možnosti mezi nabídkami sekundárního trhu, časem prověřené motocykly, které si získaly uznání mezi motoristy okolo světa. Jeden z nich zvážíme podrobněji.

Kawasaki-ZZR-600 je motocykl, který věrně sloužil několika generacím jezdců. V různých obměnách se vyrábí od roku 1989. To samo o sobě naznačuje, že motorka se ukázala jako velmi úspěšná. Kawasaki ZZR 600 je zástupcem sportovní třídy motocyklů. Sportovníkomponenta nachází svůj výraz ve skutečnosti, že model dokáže zrychlit na sto kilometrů za hodinu za pouhé čtyři sekundy.

Turistické kvality se prezentují v podobě pohodlnějšího střihu než na „sportovkách“, širokého a měkčího sedadla, které je pohodlné jak pro řidiče, tak pro druhé číslo. Navíc je možné instalovat systém podsedlové brašny, který výrazně přidává na nosnosti tolik potřebné na dlouhé cestě. Tento motocykl vám umožní rychle a pohodlně ujet až 500 kilometrů za den na přijatelných podmínkách vozovky.

Vzhled

ZZR 600 vypadá docela jednoduše, ale vkusně - lakonický design, sportovní styl, dvojité nebo jednoduché výfukové potrubí. Záda řidiče zůstávají při jízdě rovná, což pomáhá neunavovat se při dlouhých trasách. Kvalita zpracování a montáže komponentů a sestav i plastových obkladových prvků je na výši, což u motocyklů slavných japonských výrobců motocyklů nepřekvapí.

Management

Z klidu na sto kilometrů motorka zrychlí za čtyři sekundy. Deklarovaná maximální rychlost je dvě stě padesát kilometrů v hodině a na motorku je udávána bez problémů. Pohodlná rychlost na dlouhé cesty, tzv. cruiser, je asi sto čtyřicet, sto padesát kilometrů za hodinu. Při jízdě v tomto režimu nezpůsobuje proudění nasávaného vzduchu řidiči problémy, ochrana proti větru funguje perfektně a ovladatelnost motocyklu dává naplnořízení dopravy.

Pohonná jednotka motocyklu vyvine asi sto koní, měřeno od kola, což dává dobrou dynamiku a jistotu při změně jízdního pruhu a předjíždění, a to i při jízdě na extrémní rychlost. Výkon ZZR 600 je poměrně dobře vyvážený, hmotnost se nezdá přehnaná, brzdový systém je dostačující na většinu jízd, i když pokud jedete delší dobu v aktivních režimech, lze doporučit zesílené brzdové vedení.

Motor

Motor motocyklu je nenáročný, spolehlivý a poměrně snadno se udržuje a obsluhuje, ale vyžaduje pozornost věnovanou kvalitě a hladině motorového oleje. Při kontrole motocyklu plánovaného k nákupu ze sekundárního trhu je třeba věnovat zvláštní pozornost cizím zvukům a kovovým zvukům. Mechanismus čerpadla chladicí kapaliny navíc vyžaduje důkladnou kontrolu a odstraňování závad: motocykly prvních modelových let měly problémy s ložisky této sestavy, postupem času se čerpadlo zasekávalo a nemrznoucí kapalina začala proudit do klikové skříně a skupiny válec-píst motoru, pokud byla tato porucha ponechána bez dozoru, může mít oprava pohonné jednotky za následek docela slušnou částku.

Převodovka

Existuje názor, že převodovka ZZR 600 není proslulá svou zvláštní spolehlivostí, zejména jsou zde časté problémy s rozjezdem nebo obtížným řazením druhého rychlostního stupně. Je třeba poznamenat, že takové fámy nejsou nepodložené. Potíže s převodovkou však mohou nastat pouze při zanedbání návodu k obsluze ZZR 600, ve kterémzcela konkrétně je uvedeno, že s boxem je povoleno pracovat při řazení nižších převodových stupňů pouze v případě, že otáčky klikového hřídele nejsou vyšší než hodnota pěti tisíc jednotek.

Results

ZZR 600 je perfektní pro jezdce pro každodenní použití v městském prostředí i pro dlouhé výlety na motocyklu v režimu sportovní jízdy, kde mají silnice kvalitní povrch, například v evropské části planety. Navzdory poměrně úctyhodnému stáří kolo snadno, rychle a pohodlně přesune vás a vašeho spolujezdce i všechna vaše zavazadla po plánované trase nebo se stane nenáročným a pohodlným vozidlem pro každý den v městském provozu.

Motocykl vám bude věrně sloužit více než jednu sezónu, zejména pokud věnujete náležitou pozornost údržbě komponentů a sestav, nezdržujete výměnu procesních kapalin a motorového oleje a při akceleraci příliš prudce nestřílíte ze semaforu.