Jak nasadit kroužky na píst: technologický postup instalace a výměny kroužků
Jak nasadit kroužky na píst: technologický postup instalace a výměny kroužků
Anonim

Pokud se dynamický výkon vozu prudce zhoršil, spotřeba oleje a paliva se zvýšila, objevily se problémy se startováním, znamená to opotřebení motoru. To ale ještě není verdikt. Tyto příznaky naznačují, že je třeba kroužky vyměnit. Podívejme se, jak nasadit kroužky na píst. Postup není obtížný, ale vyžaduje přítomnost nástroje a péči.

Co potřebujete vyměnit?

Pro takový postup se vyplatí připravit si sadu klíčů, ráčnu s nástrčnými hlavami, momentový klíč, stahovák pístního kroužku a samotnou sadu kroužků.

jak dát prsteny
jak dát prsteny

Nástroj pro montáž/demontáž pístního kroužku se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a rozumnou cenou. Bez tohoto zařízení se proces výměny může proměnit v téměř nemožný úkol. Samozřejmě, než si motoristé vystačili s pár šroubováky. Ale je lepší, aby takový nástroj byl, jinak bez něj můžete poškodit kroužky nebo povrchpíst. Navíc je vždy k dispozici v autosalonech.

Funkce výběru prstenů

Aby motor po opravě spolehlivě fungoval, je důležité zvolit správné kroužky. Nekupujte nejlevnější sadu. Takové kroužky dlouho nevydrží a budete muset znovu projít pracným procesem výměny.

Je také důležité zkontrolovat obal a samotné díly. Obal by měl obsahovat všechny informace o výrobci, materiálu výroby. Prsteny by měly být označeny. Představuje horní stranu. Výrobci obvykle vkládají do balení pokyny, které podrobně popisují, jak správně nasadit kroužky na píst. Ten by neměl mít vady, ani ty nejmenší.

jako pístní kroužky
jako pístní kroužky

Jak změnit vyzvánění?

Z tohoto návodu se můžete naučit, jak nasadit kroužky na píst VAZ a dalších automobilů, včetně zahraničních automobilů. Pro výměnu demontujte olejovou vanu. Poté se odšroubují krytky ojnic, ojnice se vysunou. Odstraňte kroužky pomocí speciálního nástroje.

Je důležité odstranit karbonové usazeniny z drážek – musíte je vyčistit až na kov. Nevyčištěné saze budou překážet instalaci nových kroužků do sedadel. Píst je vhodné vyčistit kouskem starého dílu. Pro urychlení procesu odstraňování karbonových usazenin můžete píst namočit do dimexidu nebo jiné čisticí kapaliny.

Nyní musíme zvážit, jak nasadit kroužky na píst. To vyžaduje pečlivost a přesnost. Prsteny jsou velmi křehké a nejkřehčí z nich je ten prostřední. Během procesu instalace se díl velmi snadno zlomí. Při instalacije důležité správně orientovat kroužky, jinak taková výměna nebude mít pozitivní výsledek a dokonce i naopak - řidič bude čelit ještě větší spotřebě oleje.

Nejprve nainstalujte horní kroužky. Jsou označeny jako "TOP". S tímto označením musí prvek směřovat ke koruně pístu. Díl se instaluje škrabkou dolů. Zkosené kroužky jsou namontovány tak, aby směřovaly nahoru.

Pokud jsou díly typové, škrabka na olej s dvoufunkčním roztahovačem pružin, pak se nejprve instaluje horní a střední.

Je zde další objednávka na instalaci kroužků na píst. V tomto případě je nejprve instalována škrabka oleje. Nejprve namontujte druhý, pak první. Poté je nainstalována komprese. Druhý kompresní kroužek a díly škrabky oleje by měly být instalovány velmi opatrně. Jsou velmi křehké a nesnášejí přílišnou expanzi.

na pístu skútru
na pístu skútru

Pak je důležité dodržovat zámky prstenů. Měly by vůči sobě svírat úhel 120 stupňů. Pokud se sblíží, dojde ke spotřebě oleje a kouři z ventilačního systému klikové skříně.

Výměna na motocyklech

U skútrů a mopedů se jedná o běžný postup, který se provádí zhruba jednou nebo dvakrát za sezónu. Kroužky v takových motorech jsou spotřební materiál. I když je motor japonský, prvky skupiny pístů v něm jsou přinejlepším tchajwanské a většina z nich je čínská.

V Japonsku je po poruše zvykem zbavit se vybavení - je levnější a jednodušší pořídit si nový skútr. Tam se za vážnou poruchu považuje pokles komprese v důsledku opotřebení kroužků.a písty. Ve skutečnosti se oprava týká výměny dílů skupiny pístů. Podívejme se, jak nasadit kroužky na píst skútru.

jak dát
jak dát

Čtyřtaktní motory skútrů

Takže existuje sada prstenů a majitel neví, co s nimi. V sadě je pět kroužků - dva tenké, jedna škrabka na olej a dva kompresní kroužky. Na pístu skútru jsou tři drážky.

Po namazání pístu olejem velmi opatrně vložte tenký kroužek do spodní drážky. Nasadili na to škrabku na olej. Poté znovu ztenčujte. V jedné drážce musí být instalovány tři kroužky. Škrabka na olej by měla být mezi dvěma tenkými.

Poté se nasadí kompresní kroužky. Musí být instalovány v horních drážkách. K instalaci se nedoporučuje používat žádný nástroj třetí strany. Je třeba si uvědomit, že prsteny jsou velmi křehké a snadno se zlomí. Pokud jsou kompresní části různé, pak je jedna obvykle zaoblená a druhá má tvar lichoběžníku. Zaoblená je umístěna v horní drážce a lichoběžníková je nižší. Zkosení by se mělo rozšiřovat shora dolů. Kroužek by měl být ve spodní části drážky širší než nahoře.

nasaďte kroužky na píst
nasaďte kroužky na píst

Zámky nejsou naskládány na sebe. Měly by vůči sobě svírat úhel 120 stupňů. Zde je návod, jak nasadit kroužky na píst mopedu. Jak vidíte, není zde nic složitého.

Mopedy “Alfa”

Tato technika je v Rusku velmi populární. Kdy je třeba vyměnit kroužky a písty? Tato práce se provádí s poklesem komprese na 450 kPa. Může takézměřte kompresním tlakoměrem. Uvolnění bude také informovat o potřebě výměny: pokud je v plynu kouř, je třeba vyměnit kroužky. Na takových mopedech se mění každých 10-12 tisíc kilometrů.

dát kroužky
dát kroužky

Před montáží dílů je musíte ručně nasadit do drážky v pístu. Jsou řezány jehlovým pilníkem a ošetřeny brusným papírem. Pak stojí za to změřit mezeru v zámku kroužku, který je vložen bez zkreslení do válce. Normální nastavení pro nové kompresní díly je 0,04–0,08 mm. Ideální vůle pro olejové škrabky je 0,025–0,065 mm.

Pokud se vyměňují kompresní díly, jsou vyměněny za nechromované. Odborníci vám poradí, jak nasadit kroužky na píst Alpha: kroužek správně nasazený na píst sedí v drážce vlastní vahou. Pokud to nejde, můžete trochu zatlačit rukou.

Zavíráme

Výměna kroužků pomůže obnovit kompresi motoru a někdy sníží spotřebu oleje. Ale ne vždy to pomůže. Pokud je válec opotřebovaný a je přítomna elipsa, pak bude novým prvkům trvat dlouho, než se o válec otřou. To bude doprovázeno spotřebou oleje, modrým výfukem, kouřem ze systému ventilace klikové skříně. Pokud je však na válci stále tovární broušení a měření ukazují, že opotřebení je malé, můžete píst bezpečně opravit. Jak nasadit kroužky na píst, jsme zkoumali v článku.

Doporučuje: