"Cheri-Bonus A13": recenze, popis, specifikace, výrobce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Nyní je v Rusku široký výběr vozů různých značek. Můžete si vybrat auto pro každý vkus a rozpočet. Automobily z rozpočtového segmentu jsou u nás velmi oblíbené. Mnoho lidí si myslí, že vozy VAZ jsou cenově nejdostupnější. Nicméně není. Náš trh je již řadu let sebevědomě „bouchnutý“čínskými výrobci. A dnes se podíváme na jeden z těchto případů. Toto je Chery-Bonus A13. Popis, recenze, fotografie, specifikace – dále v našem článku.

Obecné vlastnosti

Co je to za auto? „Cheri-Bonus A13“je vůz třídy B, který se sériově vyrábí od roku 2008. Vůz se montuje v několika továrnách v různých zemích (Ukrajina, Čína a Írán). Čínský vůz "Cheri-Bonus" je k dispozici v několika tělech. Toto je liftback a pětidveřový hatchback.

Design

Vzhled auta je docela pěkný. Auto nevypadá špatně. Vpředu je kompaktní mřížka chladiče s chromovaným lemováním a velká zadní světla. Dole je široký přívod vzduchu a malá mlhová světla.

Toto auto však nemůžete milovat jen pro jeho pěkný design. Mnoho majitelů si stěžuje na velmi slabé tělo. Jak je uvedeno v recenzích, "Cheri-Bonus A13" má tenký a korozivzdorný kov. Křídla, prahy, oblouky hnijí velmi rychle. Rez je úhlavním nepřítelem čínského auta. A to platí nejen pro Cherie. Před korozí jsou víceméně dobře chráněny pouze vozy nad milion. Chery A13 je stále rozpočtovým segmentem. Ale Číňané by mohli ušetřit na kovu ne tak globálně - majitelé si stěžují.

Rozměry, vůle

Pokud mluvíme o sedanu, celková délka vozu je 4,27 metru. Hatchback je o 13 centimetrů kratší. Pokud jde o zbytek rozměrů, sedan Chery-Bonus A13 má stejné rozměry jako hatchback. Takže šířka a výška jsou 1,69 a 1,49 metru.

Světlá výška vozu podle majitelů nestačí. Jeho velikost je pouhých 14 centimetrů. Situaci zhoršuje i fakt, že nejnižším bodem je výfukové potrubí a lambda sonda. Pokud je lambda sonda poškozena, určitě se rozsvítí „Check“.

"Cheri-Bonus A13": interiér

Uvnitř vůz vypadá jako každý zástupce levného segmentu – látkový interiér, jednoduchý panel a beztvará sedadla. Zvlastnosti - sportovní červené podsvícení přístrojové desky. Všimněte si, že s použitím černého plastu začal interiér vypadat ne tak levně. Ale jsou tu také nevýhody, které je třeba poznamenat. Hlavní nevýhodou, kterou recenze zaznamenávají, je kvalita plastu. Vzhledem k tomu, že auto je levnější než Grants (o cenách a úrovních výbavy si povíme podrobně na konci článku), výrobce si s jeho měkkostí hlavu nelámal. Ale kromě toho, že je plast tvrdý, vydává charakteristický štiplavý zápach. To je zvláště cítit, když auto stojí nějakou dobu na slunci.

Další nevýhodou je špatná zvuková izolace. V autě prakticky chybí. Velmi často sami majitelé lepí karoserii - podlahu, strop a dveře, přičemž interiér rozebírají téměř na šroub.

Zadní pohovka je určena pro tři, ale pohodlně se sem vejdou jen dva. Z plusů stojí za zmínku vysoká střecha. Ani vysocí cestující neopřou hlavu o strop. Ale pokud je vše v pořádku s volným prostorem, tak s architekturou sedadel už tolik ne. A to platí pro přední i zadní řadu. Dlouhé vzdálenosti mohou způsobit bolest v dolní části zad. I když je sedadlo řidiče nastavitelné v mnoha směrech, je také nemožné jej nazvat pohodlným, bohužel.

Kmen

Auto má malý kufr. Jeho hodnota je 380 litrů. V případě potřeby však můžete zadní pohovku sklopit. Díky tomu se objem kufru rozšíří na 1300 a 1400 litrů v případě liftbacku a hatchbacku. Zároveň nebuderovná podlaha. A kufr se otevírá dvěma způsoby - tlačítkem nebo klíčenkou.

Cheri-Bonus A13: specifikace

Čínský výrobce bohužel neposkytl výběr elektráren. Motor v Chery-Bonus A13 je vždy použit stejný - jde o čtyřválcový benzínový motor o zdvihovém objemu 1,5 litru. Motor má přitom na takový objem dobrý výkon - 109 koní.

Z příjemných vlastností Chery-Bonus A13 recenze poznamenávají, že motor byl vyvinut společně s rakouskou společností AVL. Navzdory tomu, že má motor dobrý výkon, snadno stráví 92. benzín. Co se dynamiky týče, ta je celkem dobrá. Na stovku vůz zrychlí za 11,9 sekundy. Maximální rychlost je 160 kilometrů za hodinu.

Přenos je zde také stejný. Jedná se o pětistupňovou manuální převodovku. Spotřeba paliva vozu je přijatelná. Ve městě auto spotřebuje ne více než 10 litrů, mimo něj - 5,8. V kombinovaném cyklu auto spotřebuje 7,2 litru.

Podvozek

Stojí za zmínku, že tento vůz byl postaven na platformě vozu Chery-Amulet. Ten byl svého času navržen na základě Seatu Toledo z 90. let. Schéma zavěšení zůstalo stejné. Vpředu jsou instalovány vzpěry MacPherson s příčným stabilizátorem, vzadu polonezávislý nosník. Brzdy - kotoučové vpředu a bubnové vzadu. Řízení - hřeben řízení s posilovačem.

Jak se tenhle chová na silniciautomobil? Odpružení celkově dobře zvládá nerovnosti. Ano, auto neplave jako pramice, ale není ani příliš tuhé. Ze silných nedostatků "Cheri-Bonus A13" poznamenávají recenze naklonění odpružení. Auto v rychlosti necítí cestu dobře. Je to velmi nebezpečné. Pokud jde o ovladatelnost, „Číňana“předčí naše „desítka“s uvolněným odpružením. Mnoho majitelů říká, že je velmi děsivé předjíždět. Auto ve vyjetých kolejích doslova hází ze strany na stranu.

Běžné problémy

Vzhledem k tomu, že výroba tohoto stroje byla maximálně hospodárná, neměli byste od něj očekávat zvláštní kvalitu. Auto má mnoho „dětských nemocí“. Takže majitelé po 10-15 tisících kilometrech mají na víku kufru rezavé skvrny. Po vydatném dešti se pod karimatkou vpředu hromadí voda. Generátor píská. Botka kloubu CV prostě praskne. U vozidel s ABS je výměna ložisek kol obtížná. Samotné odpružení je křehké a nevydrží naše jámy. Často se objevují problémy s elektroinstalací. Elektricky ovládaná okna, centrální zamykání.

Mimochodem, když zapnete klimatizaci, auto se přestane dynamicky pohybovat. Okna v kabině se potí, potkávací světla vyhasínají. Nárazník praskne při sebemenším nárazu. Vadný snímač ABS. Při jízdě 30 tisíc jsou možné problémy se spojkou. Plast v zimě vrže. A takových problémů je v autě spousta - říkají recenze majitelů.

Ceny, konfigurace

Vzhledem k působivé lokalizaci výroby je čínský Chery dodáván do Ruska bez cel. Protoauto má docela atraktivní cenu. Náklady na auto začínají od 390 tisíc rublů. Základní výbava je přitom vcelku dobrá. Podle recenzí je Cheri-Bonus A13 v počáteční verzi vybaven řádově lépe než vozy VAZ. Startovací sada obsahuje:

• Látkový interiér a systém uchycení dětské sedačky.
• Kované ráfky.
• Zadní mlhové světlo.
• Systém distribuce brzdné síly.
• Centrální zámek.
• Imobilizér.
• Přední airbagy.
• Klimatizace.
• Posilovač řízení.
• Sloupek řízení s mechanickým nastavením výšky.
• Elektrické ovládání dosahu světlometů.
• Přední elektricky ovládaná okna.
• Otevírání kufru tlačítkem.
• Přední sedadla nastavitelná ve čtyřech směrech.
• Barva zrcadlového těla.
• Dokatka.
• Hudba se dvěma reproduktory.

V maximální konfiguraci je k dispozici plnohodnotný audiosystém s podporou USB, elektricky ovládaná okna všech dveří, systém ABS a také vyhřívaná zrcátka a přední sedadla. V „maximální rychlosti“jsou navíc 15palcová litá kola. Cena Chery A13 této konfigurace je asi 420 tisíc rublů.

Výsledek a srovnání s konkurencí

Takže jsme zvážili, co je to auto "Cheri-Bonus A13". Jaké konkurenty má toto auto? Patří mezi ně jen některémodely. Jedná se o Chevrolet Aveo a Lada Granta. Okamžitě však stojí za zmínku, že jejich cena bude vždy vyšší. Co je lepší vybrat? Na tuto otázku neexistuje jediná odpověď. Každý si vybere mezi kvalitou a hospodárností. Pokud chcete získat co nejlevnější auto, měli byste zvážit nákup Chery-Bonus A13. Musíte však pochopit, že toto auto nemá ochranu proti korozi a také dostává špatné hodnocení v nárazovém testu (to není překvapivé, protože platforma byla zděděna od Chery-Amulet). Pokud chcete spolehlivější a silnější auto, měli byste zvolit Chevrolet Aveo. Tohle auto není o nic horší než Lacetti, přitom nehnije tak rychle jako čínský protějšek. "Grant" může být zvažován pro nákup, pokud existuje strach z hledání náhradních dílů. Jak ale ukázala praxe, najít potřebné díly na Aveo není těžké. Co se týče Cherie, tady jsou věci trochu složitější. Díly nejsou vůbec levnější a jejich kvalita je mnohem horší.

Čínský výrobce tak představil cukroví v krásném obalu, ale s pochybnou náplní. Nebuďte hloupí, když šetříte peníze. Jak ukazuje praxe a četné recenze, neměli byste od Cherie očekávat žádnou spolehlivost. Tento stroj, i když je designově jednoduchý, znervózní i zkušeného řidiče-mechanika.