Motocykl Kawasaki Z800: recenze, specifikace, výrobce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Debutová řada japonského sportovně-městského kola Kawasaki Z800, jehož recenze se budeme zabývat níže, byla vydána v roce 2013. Motocykly v tomto segmentu jsou určeny především pro kupující, kteří volí jednotku vzhledově, nezapomínají na technické parametry. Šikovné dvoukolové vozidlo znatelně vyniká v dopravním proudu a důstojně navazuje na historii svého předchůdce. Z velké části díky zaměření Z-series je dotyčný motocykl i nadále na vrcholu hodnocení své třídy. Pojďme si podrobněji prostudovat jeho design a jízdní výkony a také recenze majitelů.

Vzhled

Na exteriéru Kawasaki Z800 to recenze potvrzují, absence objemných kapotáží je okamžitě patrná. V tomto ohledu je vozidlo klasifikováno jako „nahé“nebo „nahé“, i když to není tak úplně pravda. Kombinuje několik variant městských a sportovních úprav.

Před poryvy větru a kapkami deště je jezdec chráněn malým hledím nad přístrojovou deskou. Tento uzel v kombinaci s čelním světelným prvkem úhlové konfigurace tvoří něco jako hlavu mimozemšťana nebo obrovského hmyzu. Přístrojová deska je vybavena digitálním displejem,docela informativní a relevantní. Agresivitu dodávají motorce výfuky speciálně umístěné s důrazem na prostor pod pohonnou jednotkou. Tvar tlumiče v sobě spojuje klasický a futuristický styl. Obecně platí, že Kawasaki Z800, recenze to dále dokazují, má vyvážený, spíše agresivní a úplný obraz. V mnoha ohledech to bylo možné díky popularitě předchozího modelu a také rozsáhlým a progresivním nápadům japonských designérů.

Pro a proti

Dotyčné kolo patří do kategorie, která a priori nemůže selhat. Uživatelé a odborníci však zaznamenali zvláště patrné výhody a některé nevýhody. Začněme klady:

• Agresivní moderní vzhled.
• Spolehlivá a výkonná pohonná jednotka.
• Demokratická cena.
• Skvělá ovladatelnost a ovladatelnost.
• Dobrá dynamika.
• Motocyklová baterie má vysokou kapacitu a dlouhou životnost.

Mezi nevýhody patří malý objem plynové nádrže, poměrně aktivní opotřebení podvozkových dílů a absence bočních kapotáží. Někteří uživatelé jsou nespokojeni s obzvláště agresivním exteriérem, ale tento okamžik není pro každého. Vzhledem k tomu, že tento „nahý“patří do kategorie městských úprav, lze nedostatky přičíst nárokům zvláště vybíravých uživatelů. Za zmínku stojí, že Kawasaki 800 také vykazuje dobré výsledky na sportovní dráze.

Kawasaki Z800 technickáspecifikace

Následují parametry technického plánu daného kola:

• Délka/šířka/výška – 2, 1/0, 8/1, 05 m.
• Hmotnost – 229 kg.
• Objem palivové nádrže – 17 l.
• Válce – čtyři prvky uspořádané v řadách.
• Hnací ústrojí je čtyřtaktní motor o objemu 806 ccm.
• Revoluce – 8 tisíc otáček za minutu.
• Zdvih pístu – 50,9 mm.
• Průměr válce – 71 mm.
• Chlazení – kapalinový typ.
• Výkon – 113 koňských sil.
• Kawasaki Z800 nejvyšší rychlost je 230 km/h
• Start – elektrický startér.
• Převodovka – mechanika pro 6 rozsahů.
• Spojka – vícekotoučová sestava.
• Rám - ocel.
• Vstřikování – injektor.
• Odpružení - obrácená teleskopická vidlice vpředu a kyvná vidlice s monoshockem vzadu.
• Brzdy – hydraulická kotoučová jednotka.
• Pneumatiky (přední/zadní) - 12070/18055 (ZR17).

Pohonné ústrojí

Výrobce Kawasaki Z800 ji vybavil novým motorem o objemu 800 ccm. Jedná se o radikálně přepracovaný uzel, který byl použit u řady 750. Zvětšily se průměry válců a ventilů, systém mazání se stal produktivnějším a rozvodový blok se stal lehčím. Celková úspora hmotnosti činila minimálně kilogram ve srovnání s předchůdcem.

Hlavním „trikem“modernizace je zvýšení točivého momentu při všech rychlostech. Konstruktéři záměrně nezvýšili výkonový potenciál na maximální míru a poskytovali dynamickou jízdu bez ohledu na rychlost. Kromě toho vývojáři zvýšili převodový poměr řetězového pohonu a vybavili kolo prvkem se 45 zuby namísto 43. Převodovka se téměř nezměnila, protože je ve skutečnosti nepotřebovala.

Podvozek a brzdy

Kawasaki Z800 Recenze Pokračujme ve studiu jeho základů. Ocelový rám se rozšířil, motor je součástí konstrukce pohonu, další tuhost zajišťují charakteristické vzpěry obklopující motor.

Zavěšení zadní kyvné vidlice zvýšené o 12 milimetrů, agregované s monoshockem a vylepšeným systémem ventilů. Možnost individuálního nastavení umožňuje upravit předpětí tlumiče a pružiny. Tato možnost je dostupná pouze u upgradované verze. Zjednodušená verze je vybavena stabilním protějškem.

Brzdy motocyklu jsou vybaveny čtyřpístkovými třmeny, které umožňují rychlé zastavení zařízení, i když svou účinností nemohou konkurovat sportovním protějškům. Základní protiblokovací brzdový systém umožňuje co nejbezpečnější brzdění. Velikost okvětních lístků na brzdových kotoučích byla zvětšena na 310 mm, což zvýšilo výkon jednotky.

Hlavní panel

Ergonomie dotyčného motocyklu zůstává na nejvyšší úrovni, v tradici staré japonské školy, která zahrnuje přítomnost prvků a dílů na nejdostupnějších a nejpohodlnějších místech. Skvěle sedíZajišťuje ji dobrý kontakt se sedadlem a také docela vysoký a široký volant. Konfigurace nádrže vám umožňuje harmonicky splynout se „sedadlem“v jednom kuse, což zaručuje pohodlí na dlouhých cestách.

Skutečnost, že Kawasaki Zet-800 je stojící motocykl, navíc dokládá informativní přístrojová deska s širokou funkčností. Řidič kromě základních parametrů dostává informace o spotřebě paliva, možné vzdálenosti, kterou lze na jeho bilanci ujet. Střed přístrojové desky připomíná zařízení ze sci-fi filmů, vybavené tachometrem z tekutých krystalů. S rostoucími otáčkami se pruhy zvětšují, což zajišťuje jejich vynikající viditelnost. Fanoušci standardního ručního ciferníku budou mít nějaký čas, aby si na inovaci zvykli.

Zkušební jízda

Jízda na tomto motocyklu poskytuje nezapomenutelný a živý zážitek. Především stojí za zmínku vynikající chod motoru, který poskytuje vynikající dynamiku a informační obsah. Pohonná jednotka se roztočí téměř okamžitě. Například můžete snadno jet ze 60 km/h na šestý rychlostní stupeň na 200 km/h pouhým přidáním plynu.

Kawasaki Z800, jejíž cena na domácím trhu začíná od 600 tisíc rublů, překvapuje vynikající ovladatelností a manévrovatelností, přestože mnozí považují její hmotnost za nadměrnou. Zařízení se výborně osvědčilo jak v městských ulicích, tak na horských serpentinách, prokázalo perfektní směrovou stabilitu díky širokému volantu, který usnadňuje řízení azměnit směr nízkou rychlostí.

Za téměř ideální výkon lze motocyklovou baterii s tovární kalibrací připsat. Kolo je stabilní na různých režimech a typech silnic, takže je nepravděpodobné, že uživatel bude chtít upravovat nějaké parametry.

Srovnávací charakteristiky

Pokud vezmeme praktické rozdíly mezi modely Z750 a Z800, lze poznamenat, že druhá možnost získala objektivní výhody ve všech uzlech. Aktualizovaný model je dynamičtější, krásnější, pohodlnější a vyváženější. Zvláštní pozornost vyžadují pneumatiky pro jízdní kola, které poskytují spolehlivou přilnavost i na mokré vozovce.

Řada 800 je pohodlná a praktická pro každodenní jízdu a je úsporná. Toto číslo je asi 6 litrů na 100 kilometrů. Výrobce nabízí spoustu volitelných „vychytávek“. Mezi ně: možnost vybavení čelním sklem, zvětšený volant, přítomnost kufrů šatních skříní, vyhřívané rukojeti řízení. Toto řešení umožňuje transformovat zařízení pro konkrétní individuální úkoly.

Mezi úpravami stojí za zmínku zjednodušená verze pod indexem Z800E. Je určen pro evropský trh, který dle legislativních předpisů neprovádí úpravy s výkonem nad 100 koní. S. v mnoha zemích EU. Tento model je vybaven motorem o výkonu 95 koní a přední brzdy jsou vybaveny třmeny namísto čtyř pístů.

Kawasaki Z800 recenzí

Zpětná vazba od zákazníků potvrzuje, že jde o daný motocyklurčeno širokému publiku. Důvody pro tento závěr jsou zřejmé. Za prvé, kolo má ohromující exteriér, díky kterému je jedinečné. Za druhé, všechny systémy jednotky jsou vyvážené, vzájemně se doplňují a zároveň dokonale spolupracují. Konečně je cena tohoto „železného“dvoukolového koně optimálně kombinována s nabízenou kvalitou.

Šikovně vypadající motocykl, dynamika, vynikající body kit, vysokorychlostní výkon a pohodlné nošení. Všechny tyto faktory určují popularitu Kawasaki Zet-800 po celém světě. Pokud jste fanouškem motocyklů, které kombinují městské a sportovní sklony, bude těžké najít lepšího kandidáta než Z800, zvláště vzhledem k nabízené ceně a výkonu.