"Peugeot Boxer": rozměry, specifikace, motor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Rozměry Peugeot Boxer, stejně jako jeho všestrannost, určují popularitu vozu. Vůz splňuje normy Euro-4, vyznačuje se spolehlivostí a účinností. Podvozek vozidla je navržen tak, aby splňoval bezpečnostní a praktické požadavky předpisů EU. Tato řada je na trhu prezentována v několika modifikacích, které se liší rozvorem, motory, rozměry a konfiguracemi karoserie. To umožňuje kupujícímu najít verzi, která nejlépe vyhovuje daným požadavkům.

Historie stvoření

Výroba dodávky Peugeot Boxer začala v roce 1994. Hlavní základnou sériové výroby se stal italský závod Sevel. Mezi odlišnosti první generace patří zesílená základna na rámu, čelní příčné umístění pohonné jednotky, nezávislá pružinová odpružená jednotka s pákami vpředu.

Všechny debutové modifikace vozu byly vybaveny pětirežimovou manuální převodovkou. Na vzniku prototypu se podíleli nejen designéři Peugeotu, ale také specialisté z Citroenu a Fiatu. V důsledku toho nana trh vstoupily tři typy strojů podobné řady, a to:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Rozměry Peugeot Boxer a některé další parametry se staly dělícími rozdíly mezi čtyřmi hlavními modifikacemi: lehký nákladní automobil, minibus, klasická dodávka, multifunkční podvozek.

Řada motorů obsahuje několik motorů: dvoulitrovou benzinovou verzi (110 „koní“), pět verzí dieselových analogů, jejichž výkon se pohybuje od 68 do 128 koní, s objemem 1,9-2,8 litrů.

Restyling

V roce 2002 byla provedena rozsáhlá modernizace vozu Peugeot Boxer. Rozměry mřížky a nárazníků se zvětšily, interiér také prošel změnami. Vozidlo bylo navíc vybaveno plastovými výlisky po obvodu karoserie a zvětšenými světelnými prvky se stínidly bez vzorů. Zadní část karoserie byla vybavena zaobleným nárazníkem, aktualizovaným štítkem a světlomety s ventilačními otvory.

Pokud jde o motor, zde jsou 2, 3/2, 8litrové motory, které změnily své protějšky na 1,9 litru. Většina ostatních prvků zůstala nezměněna. Další aktualizace proběhla o čtyři roky později. Tato verze dodávky Peugeot Boxer je aktuální i dnes. Auto vyvinuli designéři z Francie a Itálie. Při aktualizaci designu se zaměřili na vylepšení všech hlavních detailů, včetně reformy designu interiéru, bezpečnostního systému, designu a motorového prostoru.

Vlastnosti aktualizovaného exteriéru a interiéru

Vzhled nové dodávky Peugeot Boxer představili uživatelům vývojáři z Itálie z Fiat Centro Style. Vůz byl vybaven masivním nárazníkem zbaveným kubických tvarů a oceněný masivní mřížkou chladiče ve tvaru U. Nad oddělovací částí prvku je snížená linie zasklení, panoramatické čelní sklo, které zaručuje vynikající viditelnost.

Svislá zrcátka a působivé podběhy kol jsou zvýrazněny po stranách. Spolujezdec Peugeot Boxer má kromě kyvných dveří vpředu identický prvek vpravo. Kabina v nové verzi pojme tři osoby. Na palubní desce - tachometr, rychloměr, další řídicí systémy a palubní počítač. Základna prvku je vyrobena z vysoce kvalitního měkkého plastu. Kromě toho byl interiér vozu vybaven různými výklenky a přihrádkami na „maličkosti“a držáky nápojů.

Úpravy

Rozměry Peugeot Boxer, stejně jako některé další charakteristiky, jsou uvedeny v několika variantách:

1. Varianta s celokovovým tělem (FT). Stroj se používá pro přepravu zboží i pro technickou, speciální přepravu. Ve stejné verzi se vyrábí izotermická dodávka, rádio, televizní studia a podobné variace.
2. Užitkový diesel Peugeot Boxer. Automobil slouží k přepravě osob. Sada je dodávána s devíti pohodlnými sedadly, jejichž provedení je na nejvyšší úrovni. Součástí jsou křeslarychloupínací úchyty.
3. Variable minibus. Limitované edice: valník, lednička, sklápěcí a nábytková dodávka.

Vůle a další vlastnosti Peugeot Boxer

Hlavní parametry vozu jsou následující:

• délka/šířka/výška - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• rozvor - 3,0 m;
• ukazatel nosnosti - 1 nebo 2 tuny;
• maximální rychlost - 165 km/h;
• spotřeba paliva - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• pohonná jednotka – dieselový nebo benzínový motor;
• výkon – od 110 do 170 koní;
• objem palivové nádrže – 90 l.

Nuance přepracované verze

Interiér aktualizovaného pasažéra „Peugeot Boxer“se stal větší a pohodlnější než jeho konkurenti. Je třeba vzdát hold francouzským designérům, kteří se zaměřili na ergonomické parametry. Vnitřní výbava vozu je vyrobena z moderních vysoce kvalitních materiálů, což se ve spojení s výkonným motorem a inovativní výbavou stalo jednou z hlavních předností dodávky.

Dotyčná úprava má nevýhody. Tím hlavním je přizpůsobení vozu domácímu klimatu, silnicím a kvalitě technického servisu. Nejčastěji se vyskytují problémy s hroty řízení, kulovými klouby a elektronickou jednotkou. V zimě se vozidlo dlouho zahřívá, zatímco interiér zůstává studený.

Vybavení

Modifikace „Peugeot Boxer“(diesel) byl vytvořen s ohledem na různé faktory. Konstrukční vlastnosti těla minimalizují vnikání prachu dovnitř a jeho hromadění na těžko dostupných místech. Většinu základu tvoří ocel s dvojitým galvanickým nástřikem, který zajišťuje odolnost vůči korozivním procesům. Ocelové plechy o tloušťce 1,8 mm odolávají mechanickému namáhání a nárazům. Dodatečné tuhosti je dosaženo díky tuhému podvozku. Vysoká míra manévrovatelnosti a stability je zaručena dobře nastaveným předním zavěšením ve spojení s hydraulickým posilovačem řízení. Mezi analogy je "Boxer" považován za vlajkovou loď díky své nenáročnosti na údržbu, vysokým trakčním parametrům, které umožňují provozovat přepravu jako domácí nebo užitkový vůz.