Infiniti FX 50S: specifikace, tuning, recenze, recenze a testovací jízda vozu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Automobilový koncern „Infiniti“vždy umisťoval své vozy jako výkonné vozy pro mladé publikum. Hlavním trhem pro tyto vozy je Amerika. Designérům společnosti se podařilo dovést všechny vozy k agresivnímu, odvážnému vzhledu, který přitahuje pohledy kolemjdoucích. Tento článek popíše nejoblíbenější model společnosti, konkrétně Infiniti FX.

Trocha historie

První potřeba prémiového SUV vznikla v roce 2000, kdy všechny velké automobilky začaly uvádět luxusní crossovery. Společnost "Infiniti" šla nestandardní cestou. Udělali velmi riskantní krok – na základě kultovního a v té době již slavného Skyline postavili crossoverovou karoserii. V důsledku toho se vzhled FX ukázal jako velmi odvážný a sportovní. Model získal úzké okenní otvory a šikmé čelní sklo. Ukázalo se, že je to skutečné sportovní auto ve velké karoserii.

Specifikace

Teďexistuje již druhá generace slavného SUV Infiniti. Nejoblíbenější verzí tohoto modelu bylo přirozeně Infiniti FX-50s. Ostatně, jak by to mohlo být jinak? Vozy Infiniti jsou síla a agresivita, takže kupující volí ten nejvýkonnější model. Výkon Infiniti FX-50s je působivý.

Toto konkrétní auto má 5,0litrový motor V8 s výkonem 400 koní. Toto auto je velmi běžné v ulicích různých měst, ale má tolik výkonu, že ho ve městě prostě není kam dát, zvláště pokud zrychlení na první stovku trvá méně než šest sekund.

Ne bez nevýhod: za takovou energii musíte platit, protože palivo se spotřebuje neuvěřitelně rychle. V městském cyklu podle výrobce auto spotřebuje asi 19 litrů na 100 kilometrů, v kombinovaném cyklu je spotřeba 13 litrů a na dálnici - asi 10 litrů. A není se čemu divit, protože s takovými vlastnostmi je "Infiniti fx-50" prostě povinen spotřebovávat palivo v takovém množství.

Elektronická součást

Tato verze tohoto vozu je nejdražší, takže má celou sadu asistentů a systémů. Díky tomu, že je tato „bestie“postavena na základě legendárního Skyline, má úžasnou ovladatelnost. Infiniti FX-50s má toto jemně vyladěné ovládání prostřednictvím systému RAS (Rear Active Steer). Tento systém pomáhá vozidlu v zatáčkách řízením zadních kol.

K úžasné ovladatelnosti přispívá také nezávislé víceprvkové zavěšení přední a zadní nápravy. Tím samozřejmě výčet nejrůznějších asistentů nekončí, nechybí brzdění, tempomat nebo asistenční systémy stabilizace. Navíc má auto úžasné brzdy, což není překvapivé, protože takový výkon je také potřeba zastavit. Větrané brzdové kotouče nainstalované všude kolem.

Design

Designéři společnosti „Infiniti“dokázali nemožné. Před osmnácti lety vytvořili design, který s mírným kosmetickým restylováním může konkurovat vozům, které ho několikanásobně převyšují. Navíc právě tento design přitahuje pohledy téměř všech kolemjdoucích na ulici, zvláště pokud je ve sportovním bodykitu.

Přední část vozu dostala velmi agresivní vzhled se světlomety připomínajícími žraločí oko. Tato dravost je vidět na všech vlastnostech vozu. Je obzvlášť dobrý v černé, tato barva je pro něj většinou klasická. Na přední blatníky pasují otvory pro přívod vzduchu, připomínající žábry a pouze doplňující obraz dravého žraloka.

Výzdoba interiéru

Interiér tohoto luxusního vozu je podle očekávání vyroben z prvotřídních materiálů. Vnitřní obložení využívá dřevo, kov, plast a kůži. Design interiéru je proveden v klasickém stylu. To je přesně ten konzervativní styl, který dnes vypadá docela relevantní. Infiniti je vybaveno nejmodernější technologií: zde amoderní multimediální systém BOSE s vynikajícím zvukem, panoramatickou střechou, adaptivním tempomatem a mnoha dalšími funkcemi. Multimediální systém je vyzbrojen 8palcovým displejem, na kterém je možné zobrazit navigační systém s ruskou podporou a také přehrávat hudbu z CD, IPOD, USB a Bluetooth.

Ve verzi Infinity FX-50s jsou sportovní sedadla vybavena 8cestným nastavením síly, vyhříváním a funkcí paměti pro 2 polohy. Pro pohodlí cestujících lze na přání instalovat do zadní řady 7palcové TFT displeje s CD přehrávačem. Navzdory sofistikovaným systémům tohoto vozu jeho interiér matně připomíná interiér jachty díky dřevěnému obložení a analogovým prvkům, jako jsou vestavěné hodiny.

Pro pohodlí řidiče byla přidána zadní kamera, bezklíčový přístup a systém sledování mrtvého úhlu. Zadní dveře vozu jsou vybaveny elektrickým pohonem, samotný zavazadlový prostor není tak velký, ale ani malý, objem kufru je 380 litrů.

Zkušební jízda

Když testujete Infiniti FX-50s, uvědomíte si, že řídíte drahé auto. Tvar kapoty s obrovskými křídly ji umožňuje vidět celou cestu, což dává pocit naprosté kontroly nad vozem i přes velmi špatnou viditelnost. Odpružení je tuhé, ale co byste čekali od auta postaveného se sportovním záměrem? Pětilitrový V8 sbírá auto od samého dna a velmi rychle zrychluje. Sedmistupňová automatická převodovka zvládá točivý moment s vynikajícím výkonem řazení.

Pozice sezení je velmi sportovní, nemáte pocit, že řídíte velký crossover, máte pocit, že řídíte sportovní kupé. Při rychlosti se pocit kontroly a ovládání vozu jen umocňuje, řízení ztěžkne a zpřesní a plyn reaguje ještě rychleji.

Zjištěné nedostatky

Podle recenzí je Infiniti FX-50s docela spolehlivé auto. Je to tak, ale má to drobné nedostatky. Nevýhoda se ukázala v úplně jiném aspektu: když máme takový výkon a rychlost, tak je potřeba tuto hmotu nějak zastavit a zde se ukázalo mínus tohoto „zvíře2.“Brzd je dost, aby tuto hmotu zastavily, ale pokud mluvíme o nouzovém brzdění, pak brzdové destičky vydrží jen pár brzdění, po kterém se přehřejí. A to je docela velký problém. Zrychlení na 100 kilometrů v hodině v autě trvá 6,5 sekundy - je to dobré, ale já bych jako lepší, takže jedním z nejoblíbenějších typů tuningu je blikání řídicího počítače motoru, nebo jednodušší - chiptuning.

Hluková izolace není nejlepší ve třídě, protože vůz má obrovská kola, která vytvářejí spoustu hluku. Široká kola kromě hlukové izolace velmi dobře chytají stopu, takže je potřeba neustále řídit, tohle auto vás nenechá relaxovat, neustále vás drží v napětí, je jako dělané do města, jelikož průměrná spotřeba je více než 17litrů na 100 kilometrů. Tento automat je určen pro hazardní mladé lidi, kteří na sebe rádi poutají pozornost a mají dostatek peněz na jeho údržbu.