Tires Forward Safari 530: recenze a popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Pneumatiky určené pro extrémní jízdu v terénu jsou velmi, velmi drahé. Tuto tezi se snaží vyvrátit tuzemská společnost Altai Tire Plant. Společnost vydala řadu pneumatik Forward Safari, navržených speciálně pro vozy s pohonem všech kol, jejichž řidičům nevadí testovat schopnosti vozidla v terénních podmínkách. Forward Safari 530 je ideální pro bahno a náročný horský terén.

Pro která auta

Tyto pneumatiky se dodávají pouze v jedné velikosti. Model Forward Safari 530 je nainstalován na Niva a UAZ. Pneumatiky jsou vhodné i pro SUV zahraniční výroby. Tyto pneumatiky nejsou určeny pro jízdu vysokou rychlostí. Maximální rychlost, při které si pneumatiky zachovávají své výkonové specifikace, je omezena na 160 km/h. S vyšším zrychlením se zvyšují vibrace a je mnohem obtížnější udržet vůz na dané trajektorii.

Sezóna použitelnosti

Továrna umístí prezentovaný model jakoVšechno počasí. Pro celoroční použití jsou tyto pneumatiky vhodné pouze v oblastech s mírným klimatem. Směs pneumatik Forward Safari 530 je na zimu velmi tvrdá. Při nižších teplotách jsou pneumatiky tvrdší. Kvalita úchopu výrazně klesá.

Pár slov o designu

Tato guma dostala klasický dezén pro tento typ kol. Pneumatiky Forward Safari 530 mají nesměrový symetrický design.

Kvádry střední části jsou velmi masivní. Jsou poměrně tuhé, což vám umožňuje udržet spolehlivou ovladatelnost na trati. Ale se zvýšením rychlosti nad indikátory specifikované výrobcem se vibrace prudce zvyšují. Vůz ztrácí svou trajektorii, a proto je pro řidiče mnohem obtížnější udržet jej v přímém směru.

Bloky oblastí ramen jsou velké. Hlavní zatížení těchto prvků se provádí při zatáčení a brzdění. Zároveň jsou poněkud rozšířeny na bočnice pneumatiky. Takovéto nestandardní řešení zlepšuje kvalitu pohybu po dráze.

Jízda v terénu

Výrobci umisťují pneumatiky Forward Safari 530 jako bláto. Prezentovaný model je schopen vyvést vůz z nejtěžších podmínek. Drenážní drážky jsou velmi široké. Výsledkem je, že nečistoty padají z povrchu pneumatiky vlastní vahou. Rozměry prvků vám zároveň umožňují pohybovat se na kamenité půdě celkem jistě. V tomto případě nejsou žádné problémy.

Jízda v zimě

Pneumatiky Forward Safari 530 rychle sundáte a nalepítesníh. Skluz na tomto typu povlaku je zcela vyloučen. Vůz dokáže s jistotou překonat i velmi velké drifty.

Chování vozidla na ledu je méně předvídatelné. Negativní je zde nedostatek hrotů. Spolehlivost ovládání je minimální. Auto se dostává do smyku i při nízkých rychlostech.

Jízda přes louže

Déšť zvyšuje riziko tzv. hydroplaning efektu. Mezi pneumatikou a vozovkou se tvoří vodní bariéra. Zmenšuje plochu účinné kontaktní náplasti, což vede k poklesu ovladatelnosti. Zvýšené riziko smyku.

Vyvinutý drenážní systém pomáhá eliminovat tento negativní efekt. Je reprezentován souborem hlubokých a širokých tubulů. Jejich rozměry vám umožňují odstranit velké množství vody za jednotku času.

Výrobci přidali do směsi velké množství kyseliny křemičité. S touto směsí bylo možné zlepšit kvalitu přilnavosti na mokrém asf altu. Pneumatiky Forward Safari 530 doslova přilnou k vozovce.

Trvalost

Inženýři také pracovali na problémech s odolností. Pomocí řady opatření bylo možné zvýšit kilometrový výkon.

Za prvé bylo při výrobě sloučeniny zvýšeno množství sazí. Míra oděru klesla. Hloubka dezénu je stabilní i po 40 000 km.

Za druhé, inženýři také vyztužili rám. Dvě kovové šňůrky kombinované s nylonem. Použití polymerových vláken umožnilo zlepšit účinnost redistribuce a tlumení přebytečné energie generované nárazem na kolo za jízdy.

Za třetí, symetrický nesměrový design zlepšil účinnost přerozdělení vnější zátěže. Střed a strany se opotřebovávají rovnoměrně.

Názory

V recenzích na Forward Safari 530 motoristé zaznamenávají dostupnost těchto pneumatik a jejich spolehlivost. Prezentované blatové pneumatiky jsou mnohem levnější než analogy velkých značek. Zároveň jsou poměrně spolehlivé a mohou majiteli sloužit déle než jeden rok.