2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
Motocykl BMW R1200R patří do třídy silničních motocyklů. Podléhá dynamické akceleraci s půl otáčkou a měřenému pohybu s cestovní rychlostí a maximálním komfortem.
Vlastnosti modelu
BMW R1200R je vynikajícím kandidátem na roli spolehlivého společníka a opravdového přítele. Výrobce dává svým zákazníkům dostatek příležitostí k přizpůsobení zařízení „pro sebe“. Dá se upravit na sportovní náladu, do města i na silnici. Nebo můžete jeho téměř univerzální charakter ponechat beze změny.
Vzhled BMW R1200R je také důležitý. Recenze majitelů často chválí jeho stylový exteriér, který má rozpoznatelnou důkladnost německého motocyklového průmyslu a jeho smysl pro detail.
Opoziční síla
Když koncern Harley-Davidson nasadil na svůj motocykl první V-twin, zdálo se, že svět je tímto typem motoru posedlý. Japonský i americký motocyklový průmysl se okamžitě pustil do výroby vlastních verzí V-motorů. A pouze BMW zůstává věrné opozici, která je vybavuje civilními vozidly a dokonce i motocykly, které slouží armádě a policii. A musím říct, že to přineslopouze plusy pro německé motocykly.
BMW R1200R je vybaveno motorem boxer o objemu 1200 ccm. Mocné železné srdce není maskováno kůží a před obdivným pohledem se objevuje v celé své kráse. Vydá 109 litrů. S. a 115 Nm. Díky němu může motocykl zrychlit na 200 nebo více km / h. S impozantní hmotností 223 kilogramů a obrovským výkonem motoru spotřebovává BMW R1200R palivo poměrně hospodárně. Recenze vlastníků naznačují, že spotřeba obvykle nepřesahuje 6-7 litrů. Samozřejmě hodně záleží na stylu ježdění.
Motor R1200R nevzlétá odspodu tolik jako jeho předchůdci. Díky tomu při přeplynování na místě motorka tolik nehází do strany. Točivý moment se znatelně zvýšil a je rovnoměrně rozložen v celém provozním rozsahu. Pro městské použití je to velmi výhodné, protože můžete měnit rychlostní stupně méně často.
V základní konfiguraci jsou k dispozici dva provozní režimy motoru – déšť a silnice. Motocykl je navíc vybaven systémem kontroly stability ABS a ASC, který pracuje ve prospěch zvýšení bezpečnosti jízdy.
Tento motocykl BMW, jehož cena se pohybuje od 18-20 tisíc dolarů, lze nyní zakoupit u oficiálních zástupců. Na sekundárním trhu cena začíná na 13 tisících.
TTX
- Motocykl je vybaven progresivním předním zavěšením Telelever, které si snadno poradí se všemi nerovnostmi na silnici.
- Objem plynové nádrže – 19 litrů.
- Maximální povolená hmotnost je 450 kg.
- checkpoint -6-rychlostní.
- Chlazení motoru – vzduch-kapalina.
- Přední kolo: paprskové, 120/70 ZR17.
- Zadní kolo: paprskové, 180/55 ZR17.
Nový rám R1200R je tandem dvou pomocných rámů namontovaných na nosném prvku - motoru. Zadní konzolové zavěšení Paralever je u produktů tohoto výrobce tradiční, ale u tohoto modelu se nemontuje jako obvykle vpravo, ale vlevo. Jako doplňková výbava je k dispozici elektronický systém ladění odpružení Dynamic ESA. Automaticky se přizpůsobuje jízdním podmínkám v závislosti na manévrech a stylu jízdy.
Možnosti ladění
BMW vyrábí obrovské množství dalšího příslušenství a motocyklových dílů pro tento model. Mezi nimi hrají důležitou roli aktivní a pasivní bezpečnostní systémy. Nainstalujte například integrovaný protiblokovací brzdový systém (ABS Integral), elektronický systém řízení stability (ASC), ochranu klikové skříně na kolo. Populární jsou také upgrady zvyšující pohodlí: elektronický systém nastavení odpružení (ESA II), lehký titanový sportovní tlumič výfuku Akrapovića, vysoké čelní sklo, chromované kryty hlavy válců.
Můžete také využít velmi užitečnou možnost Riding Pro, která vám umožní získat systém kontroly trakce DTC vybavený snímačem náklonu.
Doporučuje:
BMW K1200S: fotografie, recenze, specifikace, vlastnosti motocyklu a recenze majitelů
BMW Motorrad úspěšně vytlačilo italské a japonské výrobce motocyklů z jejich vyšlapaných cest vydáním prvního velkoobjemového hyperbiku BMW K1200S, který je vhodný pro řidiče. Motocykl se za posledních deset let stal nejočekávanějším a nejoriginálnějším modelem německé společnosti BMW
Recenze motocyklu Suzuki Djebel 200: popis, specifikace a recenze
Motocykl Suzuki Djebel 250 byl vytvořen na podzim roku 1992. Jeho předchůdcem je Suzuki DR, od kterého nový model zdědil starý motor s chlazením vzduch-olej a obrácenou přední vidlicí, použitý i na DR-250S. Ke stávajícím atributům přibyl velký světlomet s ochrannou sponou
Kawasaki KLX 250 S - recenze motocyklu, specifikace a recenze
Model patří k lehkým enduro motocyklům. Kawasaki KLX 250 se začala prodávat v roce 2006. Tento motocykl se stal náhradou za Kawasaki KLR 250. Milovníci motocyklů ale tyto dva modely považují za jeden, odlišují je prostě generačně. To znamená, že Kawasaki KLR 250 je první generace a Kawasaki KLX 250 je jakoby druhá generace jednoho motocyklu, jde sice o dva různé modely, ale mají opravdu hodně podobností, takže tento stav záležitosti je docela vhodné
Recenze motocyklu Honda CRM 250: vlastnosti, specifikace a recenze
Motocykl Honda CRM 250 je považován za jeden z nejúspěšnějších modelů s malým motorem. Sportovní enduro s tuhým a stabilním podvozkem je „příbuzným“motokrosových motorek. Po nich zdědil motor s dobrým tahem i v nízkých otáčkách. CRM 250 je vhodný jak pro sportovní cross-country jízdu, tak pro civilní použití na běžných dálnicích a silnicích
Recenze motocyklu Honda Sabre: popis, specifikace a recenze
Motocykl Honda Sabre: specifikace, vlastnosti, motor, výbava. Honda Shadow 1100 Sabre: recenze, vlastnosti, recenze, fotografie
