Recenze motocyklu Honda CRM 250: vlastnosti, specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Motocykl Honda CRM 250 je považován za jeden z nejúspěšnějších modelů s malým motorem. Sportovní enduro s tuhým a stabilním podvozkem je „příbuzným“motokrosových motorek. Po nich zdědil motor s dobrým tahem i v nízkých otáčkách. CRM 250 je vhodný jak pro sportovní jízdu v terénu, tak pro civilní použití na běžných dálnicích a silnicích.

Historie motocyklu

Honda 250 byla vyrobena již v roce 1989, takže toto kolo lze bezpečně nazvat motocyklem s historií. Až do 90. let se vyráběl model s nomenklaturou CRM250R. Tento vzorek měl běžnou teleskopickou vidlici a 37 koňských sil.

Během následujících dvou let, od roku 1191 do roku 1993, Honda CRM 250 představila nový systém řízení motoru. Naprogramovaný systém vstřikování paliva poskytoval dobrou spotřebu paliva při maximálním výkonu motoru. Maximumukazatel při točivém momentu 36 nm narostl na 40 koní. Obrácená vidlice dodala modelům stabilitu, zatímco tlumič vyhladil nerovnosti na silnici.

V letech 1994 až 1996 přišel na trh vylepšený enduro model, který se chlubil novým vylepšeným motorem. Bylo citlivější na ovládání a lépe táhlo na spodcích a točivý moment byl pod 40 NM. Zvýšila se také kapacita palivové nádrže.

Poslední série se vyráběla v letech 1997-1999. Motor se stal dvoudobým, ekonomičtějším a šetrnějším k životnímu prostředí. Jeho emise do atmosféry se oproti předchozím verzím snížily na polovinu. Vzhled také prošel změnami: výkon světlometu byl zvýšen a design byl vylepšen.

V roce 1999 byl uveden na trh poslední model Honda 250. Navzdory tomu je motocykl v Rusku stále šíleně populární. Při správné manipulaci a včasné opravě není z hlediska technických a vnějších vlastností horší než moderní modely.

Specifikace Honda CRM 250

"Honda 250" patří do třídy enduro. Motocykly zahrnuté v tomto konceptu odvozují svůj původ od sportovních motocyklů, které se kdysi účastnily takzvaných „šestidenních závodů“. Tyto soutěže byly pro účastníky opravdovým testem sil. Enduro se nedoporučuje kupovat začínající motocyklisty. Jejich správa je poměrně obtížná a riziko se několikrát zvyšuje.

Výkon Hondy CRM 250 je jeden z nejlepších ve své třídě. Nicméně motorsestává z jednoho válce, ale dvoudobého. Chlazení kapalinou zajišťuje dlouhé cesty bez přehřátí motoru. Rychlost, kterou dokáže enduro vyvinout, dosahuje 150 km/h. Udržet ho pořád na trati je samozřejmě dost těžké. Ale s ostrými rozjezdy a brzděním se Honda CRM 250 R ukazuje z té nejlepší stránky. Kotoučové brzdy s 1 a 2 kotoučovými třmeny vám umožní zastavit mrknutím oka. Odpružení a podvozek jsou tuhé, takže kolo si zachovává své vlastnosti i po mnoha hodinách otřesů na nerovném terénu.

Objem plynové nádrže se od roku 1994 zvýšil na 11 litrů. Motocykl lze nazvat velmi lehkým: jeho hmotnost bez nákladu a cestujících je 125 kg. 5stupňová převodovka usnadňuje řízení, zatímco motor o objemu 249 ccm a točivý moment až 40 Nm může konkurovat serióznějším dvoukolovým koním.

Výhody motocyklu

Navzdory široké oblibě má Honda kromě nepochybných výhod také řadu nevýhod. Před nákupem je lepší je všechny důkladně prostudovat a zvážit všechna pro a proti. Mezi výhody enduro patří:

• nízká hmotnost;
• skvělá trakce na nízké úrovni;
• tvrdé zavěšení;
• design, který se snadno opravuje.

Nevýhody

Ale následující ukazatele jsou tradičně připisovány mínusům motocyklu:

• dvoutaktní motor má krátkou životnost;
• motor se přehřívá při dlouhé jízdě;
• vzácnépodrobnosti;
• malá nádrž na plyn.

Samozřejmě si každý sám rozhodne, zda jsou takové nedostatky srovnatelné s ctnostmi nebo ne.

díly Honda CRM 250

Před nákupem ojetého motocyklu musíte vědět, kolik dílů na něj stojí a zda je snadné je najít. Navzdory rozšířenosti značky Honda není ani zdaleka pravda, že náhradní prvky bude snadné najít. Motocykly z minulého století se totiž na silnicích vyskytují stále méně, o to je hledání těch správných dílů složitější. Jak je to s Hondou CRM 250 AR? Součásti pro toto kolo není snadné najít.

Problém je v tom, že tento motocykl byl zaměřen především na domácí trh Japonska a nebyl určen na export. Po ruských silnicích tedy nejezdí tolik kopií legendární Hondy. Tento problém však lze vyřešit objednáním náhradních dílů na zahraničních stránkách. Tam se prodávají ve velkém množství a v nejrůznějších podmínkách, jen je potřeba se včas a trpělivě zásobit a vybrat si důvěryhodného prodejce. Nejčastěji výměny u Honda 250 vyžadují spotřební materiál: svíčky, ložiska, oleje. Klíč zapalování a karburátor selhávají o něco méně často. Honda CRM 250 se vyznačuje odolnými plasty a díly, které není třeba tak často vyměňovat.

Cenové rozpětí

Cenu Honda CRM se jen málokdo vyrovná. Jeho cena v Rusku začíná od 30 000 rublů. Horní laťka se pohybuje kolem dvou set tisíc. Proč tak velký rozdílmezi čísly? V první řadě samozřejmě ze stavu kol. Pokud jste si koupili enduro za 50 tisíc rublů, připravte se na to, že do něj budete muset investovat dvojnásobek. Motocykly často prodávají úplně za nic ti, kteří jsou unavení se s nimi pohrávat. Stará vozidla se někdy pro peníze promění ve skutečnou „černou díru“a vyžadují další a další investice.

Abyste se nedostali do nepořádku a neutratili všechny peníze za opravy, buďte při nákupu opatrní. Nejlepší bude, když budete mít možnost si motorku prohlédnout a vyzkoušet. Pokud se ve vašem městě neprodávají, nakupujte pouze u důvěryhodných lidí a nejprve požádejte o natočení a zaslání videa s „živou“kontrolou kola. Žádný rozumný člověk by neprodal dobré kolo za téměř nic. Zde se každý musí rozhodnout, co mu vyhovuje víc: investovat své peníze a čas do „zabitého“vzorku nebo si koupit motocykl okamžitě připravený na dlouhé cesty. Ať je to jakkoli, Honda CRM 250R zůstává jedním z nejdostupnějších vozidel na dvou kolech.

Hlavní konkurenti

Hlavní rivalové Hondy jsou tradičně považováni za „krajany“vyrobené v Japonsku:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Přestože všechna japonská kola jsou opravdová špičková kola, která jsou spolehlivá a odolná, Kawasaki je o něco horší než Honda. Hlavní přednost Hondy totiž spočívá právě v dobré trakci na spodcích. "Kawasaki" je o tuto vlastnost ochuzena, a proto motocykl při rychlosti nižší než 90km/h jede špatně a pomalu. Navíc výkon je menší - jen 30. Jinak jsou endura z Japonska velmi podobná: obě milují drsný terén, snadno se opravují a jsou spolehlivá.

Pokud jde o značku Suzuki, ujímá se vedení v konkurenčním závodě. Díky výkonu (51 k) a nižší hmotnosti (105 kg) je toto kolo rychlejší, snadněji ovladatelné a vynalézavější než ekvivalent Honda. Jenže náklady na takové enduro známé firmy budou o řád dražší.

Zákaznické recenze

Při čtení recenzí na Honda CRM 250 na internetu většinou narážíte na pozitivní zkušenost. Mnozí vřele mluví o první dvoukolové přepravě a vzpomínají na ni s touhou, dokonce i přesedáváním na velké kubatury. Většina si pochvaluje snadný start nakopnutím. Toto kolo sice není určeno pro krosové závody, přesto překonává lehké překážky v podobě klád nebo bažiny najednou.

Veselá Honda podle dojmu těch, kteří na ní měli to štěstí, není absolutně určena na dlouhou klidnou jízdu po dálnici. Její styl je rychlá, dynamická jízda s tvrdými starty a zpomaleními. V takových podmínkách se výkonný dvoutaktní motor Honda projeví na 100 %. Samostatně si motocyklisté všímají snadného přístupu k zapalovacím svíčkám. Chcete-li je vyměnit, nemusíte demontovat nádrž a sedadlo. Za tím se skrývá další velká výhoda japonského kola: snadno se opravuje. Každý, kdo má vzdálenou představu o zařízení motocyklu, snadno najde všechny detaily a spoje. Protooprava Hondy CRM 250 je radost.

Ti, kteří si „dvoukolého koně“pořídili, si pochvalují i tuhý podvozek, který skvěle snáší útrapy na silnici, a to jak na hladké silnici, tak i v nerovném terénu. Zatímco většina ostatních motocyklů se za studena zastaví nebo nenastartuje, Honda nastartuje motor polovičním otočením klíčku zapalování. Tajemství spočívá v názvu modelu: označení AR je přeloženo jako „volné radikály“.

Snad jedinou nevýhodou tohoto modelu je podle motoristů přehřívání motoru. Při jízdě vysokou rychlostí v blátě nebo vysokou rychlostí se motor motocyklu často přehřívá. K vyřešení tohoto problému doporučují zkušení jezdci nainstalovat elektrický ventilátor za levý enduro chladič.

Výsledky

Motocykly značky Honda jsou spolehlivými společníky na silnicích a dálnicích. Jak určit, jakou značku motorů 250 ccm si vybrat? Pokud jste klidný jezdec a koukáte s nesouhlasem na motorkáře pobíhající po silnici tam a zpět, raději odložte koupi Hondy CRM 250. Pro nezkušeného začátečníka se toto enduro také jako první vozidlo nehodí. Ale pokud máte rádi jízdu, dobrodružství, poslušné a výkonné motocykly, pak je Honda CRM přesně to, co potřebujete!