UAZ - off-road tuning: přehled výbavy a tipy pro instalaci

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

UAZ off-road tuning je řada prací, které jsou nezbytné pro zlepšení schopností vozidla. Co je třeba udělat s autem? V jakém pořadí by měla být práce provedena? V našem článku se podělíme o zkušenosti se správným tuningem od profesionálů.

Počátek

Ladění UAZ pro off-road musí začít určením účelu, pro který jsou všechny tyto činnosti obecně prováděny. Pokud bude vozidlo používáno pro závodění, je lepší vzít starý UAZ 69th, nasadit na něj maximální kola a maximální zdvih.

Pokud je vůz navržen pro pohyb po městských dálnicích, což je ve většině případů praktikováno, off-roadové ladění UAZ zajistí jízdní komfort na silnici za různých povětrnostních podmínek. Silně zatížit nárazník, aby auto vypadalo brutálněji, není úplně praktické.

Naviják jak a proč dát

Nejprve je třeba provést instalaci navijáku na nový standardní model UAZ. Podle zkušených motoristů je to opravdu skvělé a užitečné. S takovým autem můžete jezdit do přírody a nebát se uvíznout.

Offroadový tuning UAZ v tomto případě spočívá v tom, že je vybrán naviják označený 10 000. To je dost bez přehnané rezervy, i když takový systém může fungovat zdlouhavě. SUV UAZ obdrží ukazatele strmosti a užitečnosti. Obecně platí, že takový naviják stačí, pohonný systém funguje bez poruch, baterie táhne, stroj se nezastaví v procesu tažení své hmoty.

Probírali jsme instalaci navijáku. Nyní zjistíme, jaký druh kabelu je potřeba. Používá se syntetika. Výhodou tohoto materiálu je bezpečnost v případě poškození. Takový syntetický kabel nikoho nezabije. Se syntetikou se dá pracovat i bez rukavic. Stačí ji sundat, zaháknout přes smyčku na ochranu proti kůrě ke stromu a použít. A s kovovým kabelem existuje mnoho bezpečnostních problémů.

Syntetika by se však měla jednou za měsíc odvíjet a sušit. Navijáky čínské výroby jsou pro domácí použití docela dost. Pokud plánujete jezdit bojovým stylem, je lepší zvolit naviják, který vám umožní natáhnout se vertikálně nahoru za 10 sekund a zachytit se o vrchol stromu.

Guma

Dále je lepší na vůz namontovat dobré pneumatiky, aby se na špinavé vozovce chovalo sebevědomě. Pro střední segment MT a XT je vhodné zvolit blatové pneumatiky. Jezdit po městě na gumě s takovými hroty, tesáky a oušky se opravdu nedá. Ale v podmínkách pohybu na nerovném terénu jsou takové pneumatiky nejvícechytré rozhodnutí.

Je důležité zvolit velikost kol tak, aby neovlivňovala vzhled vozu a nenesla designové změny. Stačí posunout přední nápravu dopředu. Při montáži větších kol jej budete muset zvednout. A to znamená ztrátu ovladatelnosti a menší stabilitu vozu.

Toto není zdaleka referenční vůz, pokud jde o udržitelnost. A nechtěl bych takové auto používat na městské ježdění.

Zámky

Nastavit zámek na SUV, jako je nový UAZ „Hunter“, je nejlepší jako poslední. Obecně platí, že auto této třídy stačí na sebevědomou průjezdnost předního bloku o 50-80%, aby se skvěle pohybovalo po nerovném terénu. Vzadu je elektrická jednotka, která funguje pouze při nízkém převodovém stupni. To někdy nestačí a přímý přenos se provádí s vypnutou jednotkou. Ukazuje se, že průchodnost vozu se zadním tuhým blokem bez blokování a s ním je přibližně stejná. Některé podmínky, za kterých není nastaven žádný zámek, jsou ještě lepší, když vyčistíte gumu na UAZ off-road.

Instalace dodatečné ochrany

Na dlouhé cestě je zpravidla vyžadována velká ochrana. Nový UAZ "Hunter" nevyžaduje instalaci všech jejich typů, které v současné době existují. Pokud se rozhodnete pro takové ladění, je důležité si uvědomit, že nemůžete zkreslit detaily.

Auto nepotřebuje k výrobě systému kila kovu navícfungoval jak měl. Do mnoha ochran se navíc dostávají odpadky v podobě klacíků a listí. To samozřejmě snižuje výkon.

UAZ "Patriot" chrání tělo pod ochrannou fólií. Auto pak nebude nutné umývat pokaždé.

Pozvedávání těla

Auto UAZ z roku 2008 lze vylepšit počínaje zvedáním karoserie - instalací vložek mezi rám a karoserii o šířce 5 cm, polštáře je třeba šetřit. Potom se zdvih zmenší a tělo bude pevně připojeno k rámu.

Po zvednutí můžete nasadit kola 33. velikosti 285 x 75 x 16. Budou skvělá. Jediná nevýhoda - "Hunter" bude udeřit pozpátku. Problém lze vyřešit čtyřlistými zesílenými pružinami. Oni:

• Odolný.
• Odolný.
• Měkký.
• Dobrá hodnota za peníze.

Disky s nulovým přesahem jsou považovány za optimální, ale mírně omezují úhel otáčení kola pomocí šroubu. Tento stejný šroub můžete zašroubovat a vyšroubovat, ale je nežádoucí výrazně omezit úhel otáčení.

Světlomety

Hlavním rysem světlometů je pevnost silného skla a odolnost proti vlhkosti. Dochází k výpadku proudu. Auto bylo nalakováno Raptorem. Jedná se o odolný povrch s některými nuancemi.

Springs

Pružiny na UAZ se instalují celkem snadno. Ale je důležité vědět o některých jemnostech. Nejprve budete muset tento mechanismus rozebrat a vyčistit, aby na něm nebyla rez. Po důkladném vyčištění všechlisty na svých koncích jsou zaoblené pro pohodlí pružiny.

Dále je mechanismus dán nezbytným tvarem pro zajištění tuhosti. K tomu se používá mechanická nivelační metoda pomocí perlíku. K tomu se používá speciální stojan. Je žádoucí, aby kovář pružinu dodatečně zpracoval, protože je důležité ji vyrobit tak, aby držela tvar.

Po zpracování všech 6 zbývajících listů je třeba je upravit tak, aby se všechny poloměry shodovaly. Pak je třeba začít vyrábět rozpěrky na pružiny - můstek. To pomůže trochu zvýšit výšku a změnit úhel kardanu.

Poté musí být všechny díly smontovány v opačném pořadí. Při práci se používá šroub, pružina je předem stlačena pomocí improvizovaných prostředků (svěrák, svorka, plynař). Poté jsou listy staženy k sobě. Odborníci také doporučují promazat mezery mezi plechy grafitovým tukem. Ale musí se to vzít trochu, aby nedošlo k nadměrné měkkosti.

Po provedených akcích lze pružinu považovat za připravenou k provozu. Před použitím je vhodné zařízení předem nalakovat.

Taková doporučení platí i pro zadní pružiny.

Šnorchl

Mnoho motoristů se zajímá o otázku, jak nainstalovat šnorchl na UAZ "Patriot". Tento model patří do kategorie SUV. Dobře si proto poradí s různými typy off-roadů, menšími vodními plochami a dalšími překážkami. Uvedené obtížnosti nejsou pro železného koně vyrobeného na problémdomácí automobilka.

Ale každý majitel vozu si je vědom nebezpečí, že voda pro chod motoru představuje nebezpečí, zvláště když se dostane do prostoru. Pokud UAZ nemá šnorchl, může být auto vážně poškozeno.

Postup pro instalaci této součásti můžete provést sami, pokud si prostudujete poskytnutá doporučení.

Nejprve si musíte zakoupit přívod vzduchu pro UAZ. Odborníci doporučují dát přednost ruskému "Stokratovi". Je lepší se postarat o instalaci šnorchlu hned, než později repasovat motor. Navrhujeme zvážit jednotlivé fáze práce.

Nejprve musíte získat:

• Antikorozní prostředek.
• Vrtáky a vrtáky pro práci s kovem o průměru 7 a 33 mm.
• Nástavec o průměru 83 mm na vrtáku pro vrtání hlavního otvoru.
• Šroubovák.
• Klíč (číslo deset).

1. Vyhraďte si hodinu práce.
2. Připevněte polotovar šablony ke křídlu na pravé straně. Zakroužkujte ho, když jste se rozhodli pro otvory, které budou následně převrtány.
3. Velikost otvoru je 7 mm.
4. Pomocí korunky se vyvrtá průchozí otvor o průměru 83 mm, na který berou křídlo i vložku.
5. Pro vyzkoušení dílu použijte speciální montážní šrouby a namontujte obrobek na šnorchl.

Výše uvedené kroky můžete provést sami a ušetříte peníze za návštěvu autoservisu.

Náhradní pneumatika

Pro umístění rezervního kola na UAZ je důležité vědětsled těchto prací tak, aby nenastaly následující problémy:

• Nebezpečná situace, když se zadní výklopné dveře propadnou. To vede k poruše těla, když prasknou jeho panty. V takové situaci nastává problém, protože rozměry namontovaného kola jsou příliš velké. Jsou mnohem větší a těžší než standardní verze.
• Druhým a palčivějším problémem je, když namontované kolo přesahuje celkové rozměry zadního nárazníku. Pokud na silnici narazí na vysokou překážku, pak je to právě tato část vozu, která bude zasažena jako první. Tato akce přechází na dveře na kufru a způsobuje jejich deformaci. Po takovém vyladění bude nutná nákladná oprava vozidla.

Abyste předešli tomu, aby výše uvedené problémy ovlivnily vůz, existuje několik způsobů, jak provést ladění jiným způsobem:

• Umístěte rezervní kolo dále od dveří zavazadlového prostoru.
• Pro tento účel použijte víko zavazadlového prostoru.
• Použijte speciálně vyrobenou bránu (držák-držák).

Uvedené možnosti jsou široce využívány motoristy. Každý z nich se vyznačuje určitými výhodami a nevýhodami.

Bumper

Z auta UAZ můžete odstranit plast a odříznout kovovou trubku z nárazníku. Pokud je to žádoucí, jsou umístěny plastové "tesáky". Je to legální a funkční. Plast bohužel rychle bledne.

Abyste získali zesílený nárazník na UAZ, musíte znát pořadí prováděnífunguje. Se zesíleným nárazníkem získává vůz zvláštní kouzlo a všem ukazuje, že je silný. Instalace takové části se také postará o ochranu cestujících před zraněním v případě nouze.

Postup instalace nárazníku je následující:

1. Výběr a nákup potřebného materiálu, který je pro tyto účely vhodný.
2. Vytvoření a nakreslení diagramu.
3. Příprava nástrojů a materiálů.
4. Demontáž starého dílu.

Pokud jasně dodržíte uvedené kroky, můžete nárazník úspěšně vyměnit vlastníma rukama.

Před instalací je nárazník odmaštěn kapalinou obsahující alkohol a ponechán uschnout. Poté je nutné díl velmi rychle nalakovat a vyleštit. Před tím je žádoucí použít antikorozní prostředek. Pokud zvolíte nerezovou ocel, nebudete muset nárazník lakovat a leštit.

Nainstalujte nárazník pomocí šroubů a šroubů nebo přivařením.

Důsledky některých změn

Na modely pro každodenní ježdění je lepší nedávat elektrické nárazníky. Jedná se o hmotnost navíc, která zhorší dynamiku vozidla a zvýší spotřebu paliva. Přeci jen nárazník váží asi 50 kg. Je důležité vzít v úvahu: pokud jsou již nainstalovány bezpečnostní síly, s největší pravděpodobností budete muset provést zesílení zavěšení nebo výtah, abyste kompenzovali tuto sadu nástaveb. V opačném případě se auto jen propadne.

Pokud mluvíme o ruských autech, pak lze poznamenat, že nárazníky pro ně se liší v dostupných nákladech na přední a zadní modely. Automobiloví nadšenci radí každých pár letvyměnit nárazník. Pokud zde pověsíte bezpečnostního důstojníka, bude nutné posílit odpružení, aby auto „nesedlo“.

Při koupi vozidla se musíte postarat o přítomnost kabelu a čerpadla. Pak auto ukáže své maximální schopnosti. Devítimetrový model stačí.

Pokud je kabel v dobrém stavu, doporučení pro použití je dodrženo, pak vydrží co nejdéle a v případě potřeby bude schopen táhnout vozidlo. Toto lano je skvělé pro těžké práce. Je velmi těžké to zlomit.

Summarize

Auta UAZ lze bezpečně nazývat ruskými SUV. Tato vozidla se používají jako speciální vybavení a dobře se hodí k tuningu. Někteří majitelé takového vozu uvažují o potřebě provést tuning SUV UAZ. Jiní už to začali dělat a pokračují ve zdokonalování svých modelů.

Pokud majitel ruského SUV touží provést transformační práce na vlastní pěst, musí být takové kroky pečlivě zváženy. Samočinné ladění bude nákladově efektivnější. Nemůžete však ignorovat žádnou položku v postupném sledu akcí.

Profíci doporučují začít ladění pomocí navijáku. Tato část je rozhodně nezbytná, protože SUV se může dostat do obtížných podmínek, ve kterých bude muset být vytažen. Poté naviják přijde k záchraně majitele vozu.

Neexistují také žádné dotazy ohledně výměny pneumatik. Je důležité si uvědomit, že se doporučuje použít gumu pro každousezóna.

Ohledně montáže nárazníku je názor motoristů nejednoznačný. Někteří řidiči se domnívají, že jde o důležitý prvek ladění. Je třeba si uvědomit, že díky 50kilogramové nerezové konstrukci je SUV méně lehké a ovladatelné. Auto se pod touto hmotností prohne.

Také se praktikuje lakování vozidla tak, aby auto nebylo v přírodě příliš nápadné. Taková práce pomůže dát vozu ještě větší pevnost. Takové příležitosti lovce potěší.

Ruský UAZ je slibný model. Díky tuningu je tohle auto ještě cool!