2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
Křižník Suzuki Boulevard M50 má podobnosti s městem Volusia. V první řadě se to týká horkého motoru ve tvaru V a klasické konstrukce. Vše je však podrobnější, protože právě náplň, vlastnosti a vlastnosti kola si zaslouží maximální pozornost.
Rozlišující vlastnosti
Stojí za to začít se seznamovat s motocyklem s jeho motorem. Srdcem Suzuki Boulevard M50 je výkonný V-motor vybavený systémem chlazení kapalinou. Právě z tohoto důvodu může pilot vždy počítat s porcí dostatečného výkonu ze své dvojice válců. Výkon motoru - 52 koní, což stačí ke zrychlení křižníku na 165 km/h.
Pětistupňová převodovka funguje hladce, bez cukání nebo skákání. Kolo vám umožní cítit se jistě jak ve městě, tak na prostorné dálnici. Dvouhlavňový Suzuki Boulevard M50 si zaslouží zvláštní pozornost - nejen že je výfukové potrubí obscénně pochromováno, ale je také speciálně vyladěno pro jemné a rovnoměrné dunění.
Suzuki BoulevardM50: popis
Motor křižníku má neobvyklý tvar, díky kterému dostal motocykl dlouhý a nízký rám a také poměrně nízké a velmi pohodlné sedadlo pro pilota. Měkká teleskopická vidlice spolu se sedmipolohovým nastavitelným zadním odpružením poskytuje hladkou a sebevědomou jízdu ve městě i mimo metropoli.
Když jednou uvidíte Suzuki Boulevard M50, nelze zapomenout na jeho stylový design vyrobený podle všech zákonů klasiky. Množství chromových dílů, měkká, ale zároveň sebevědomá a silná silueta motocyklu, vysoce kvalitní lakování - to vše dává motocyklu nezapomenutelný vzhled.
A ještě pár slov o designu
„Suzuki-Bolivar“M50 je přímým nástupcem Suzuki VS800, má tedy všechny znaky klasického cruiseru bez zbytečných přikyvování minulému století. Nejsou tu žádné obrovské, jakoby vypoulené oči, světlomety, žádné kožené třásně a hluboké blatníky – tvůrci rozhodně chtěli dát motorce modernější a elegantnější vzhled. A musím říct, že se jim to podařilo.
Při pohledu z boku má motocykl mnoho společného s Yamaha Drag Star 1100, který byl inspirován designem Harley Davidson. Zde se ale konstruktéři vydali vlastní cestou a nainstalovali ne zcela klasický rychloměr.
Široká kola dobře zapadají do celkového exteriéru motocyklu a vážně přispívají k celkovému dojmu. Výsledkem je, že Suzuki-Bolivar se zdá být vícepodřep, dlouhý a široký. Klasika a další! Nutno podotknout, že relativně malá kubatura není pro vysoké piloty vůbec problém. Řidič se bude cítit pohodlně a sebejistě a bude překonávat kilometr za kilometrem.
Specifikace
Navzdory tomu, že je tento model relativně nový, není v něm nic nadpřirozeného a inovativního. Suzuki Boulevard M50 má hodně společného s Desperado 800, pokud jde o techniku. Motor je vybaven kapalinovým chlazením. Nízkootáčkový motor se obecně rád „roztáčí“a poskytuje maximální výkon při 6000 ot./min.
Se všemi těmito ukazateli lze motorku nazvat klidnou. Zrychlení na 100 km/h mu trvá 5 sekund. Maximální rychlost podle konstruktérů může dosáhnout 170 km/h. Motor Bulik běží hladce a hladce, bez silných vibrací a trhání.
Rozlišující vlastnosti
Mnozí, při pohledu na specifikace Suzuki Boulevard M50, mohou pochybovat o bezpečnosti a sebevědomí jízdy v městské džungli. Ve skutečnosti malá šířka řídítek a nízké těžiště umožňují snadné vmáčknutí do uličky. Slušná dynamika zase umožňuje rychle se dostat dopředu spolu se zeleným semaforem.
Úzké a zároveň velké přední kolo může vzbuzovat pochybnosti o ovladatelnosti. Mnozí při pohledu na působivý křižník přemýšlí, co véstbude se chovat jako průměrný vrtulník, to znamená, že se neochotně zařadí do zatáčky. Ve skutečnosti tomu tak není - kubatura a dobře sladěná karoserie stačí na sebevědomé manévrování na trati v jakékoli rychlosti.
Epilolog
Na závěr ódy na „Boulevard“chci jen říct, že tato motorka je stejně dobrá pro zkušené i začínající jezdce. Stylový design, vynikající technické vlastnosti a dokonalé vyvážení všech ukazatelů - toto kolo se stane nejen pohodlným dopravním prostředkem, ale jasným a spolehlivým přítelem, se kterým je tak příjemné překonávat kilometry na prostorné trati, stejně jako manévrování ve městě.
Doporučuje:
Motocykl Suzuki: modelová řada: specifikace a ceny
Japonská strojírenská společnost Suzuki Motor Corporation vyrábí obrovské množství vozidel, včetně nejen automobilů, ale i motocyklů, kterých se ročně vyrobí více než 3,2 milionu kusů. V současné době jsou aktivně dováženy do Ruska. Nabídka motocyklů Suzuki je působivá, ale na trhu je relevantních pouze deset (vydání 2017-2018). Nejoblíbenější z nich budou popsány v tomto článku
Motocykl Suzuki V-Strom 650
Recenze aktualizovaného modelu Suzuki V-Strom 650. Historie aktualizace motocyklu. Hlavní rozdíly mezi klasickým modelem a verzí XT. Popis hlavních inovací v motocyklu. Technické vlastnosti modelu a jeho provozní podmínky
Suzuki Boulevard C50 je mrtvý vetřelec
Suzuki Boulevard C50 je v úzkém kruhu známá jako Intruder C800. Model se objevil jako výsledek sloučení několika linií: Marauder, Intruder a Desperado. "Boulevard C50" má mnoho společného s VL 800 Intruder Volusia a ve skutečnosti je jeho logickým pokračováním, pokročilejším a modernějším
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): fotografie a recenze
Japonské silniční kolo „Suzuki Bandit 250“se objevilo v roce 1989. Model se vyráběl šest let a v roce 1995 byl nahrazen verzí GSX-600
Suzuki Boulevard - křižník pro milovníky pohodlí
Suzuki Boulevard - název tohoto motocyklu slyší mnoho motoristů. A nutno podotknout, že tento model má skutečně některé vlastnosti, kterými se nemůže pochlubit žádný jiný zástupce stejné třídy
