Nákladní-osobní "Sable": recenze, specifikace, cena

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Nákladní-osobní „Sobol“je kompaktní dodávka, která se vyrábí na dopravnících Gorkého automobilového závodu. Na rozdíl od Gazel má tato úprava nižší hmotnost, délku a nosnost. Takové konstrukční vlastnosti umožňují provozovat stroj v centrálních oblastech velkých měst. Poptávka po nich zůstává od zahájení sériové výroby stabilně vysoká. Zvažte vlastnosti této techniky.

Historie stvoření

Sériová výroba osobního a nákladního Sobolu začala v roce 1998. V té době různé modifikace Gazel již pevně dobyly odpovídající segment trhu. Při vývoji nových předmětů designéři vycházeli ze zahraničních i domácích zkušeností. Bylo rozhodnuto umístit vůz na standardní základnu s přihlédnutím k některým řešením, která jsou implementována v návrzích Ford Transit a UAZ 3727. Výsledkem bylo, že vůz dostal rozložení poloviční kapoty se zkrácenými nosníky a rozvorem.

Protože vydáníuvažované dodávky začaly později než Gazely, inženýrům se podařilo vyhnout se řadě charakteristických nedostatků. Významný restyling modifikace byl proveden až v roce 2003. Aby bylo vozidlo modernější, byly obdélníkové světlomety nahrazeny blokovými protějšky ve tvaru slzy a opeření dostalo jiný design. Výrazných změn doznala i palubní deska. V roce 2006 začala plnohodnotná sériová výroba upravených vozů pod názvem Sobol-Standard.

Úpravy

Dotyčné vozy byly vyrobeny v několika variantách. Mezi nimi:

1. Verze s pohonem předních nebo všech kol.
2. S naftovým nebo benzínovým motorem.
3. Třímístný model pro přepravu nákladu (přepravovaná hmotnost - 0,77 tuny). Délka/šířka/výška – 2,46/1,83/1,53 metru.
4. Nákladní-osobní "Sobol" pro sedm míst. Vůz je vybaven nákladovým prostorem o objemu 3,7 metru krychlového, část pro cestující je oddělena přepážkou.

Zařízení

Základem dotyčného vozu je rámový podvozek. Vpředu je namontováno dvoupákové zavěšení nezávislé konfigurace. Je vybavena pružinami, příčnými stabilizátory, tlumiči. Zadní analog je závislý na pružinách, vybavený dvojicí podélných poloeliptických prvků a dvojitým hydraulickým tlumičem.

Osobní a nákladní GAZ Sobol má na rozdíl od Gazelle charakteristické rysy hnací nápravy:

• náboje s nižším parametrem síly;
• dlouhé hřídele;
• zúžené brzdové bubny;
• jednoduchá kola.

Na vozidle je namontována sestava hydraulické brzdy se dvěma okruhy. V systému je také podtlakový posilovač a indikátor hladiny brzdové kapaliny. Stroj je standardně vybaven předními kotoučovými brzdami, zadními bubnovými analogovými, halogenovými osvětlovacími prvky, 16palcovými kotouči.

Pohonné jednotky

Motor užitkového vozu Sobol je agregován s pětirežimovou manuální převodovkou, spojenou přes standardní suchou spojku s hydraulikou. Modely s pohonem všech kol jsou vybaveny uzamykatelným diferenciálem mezi nápravami a dvourychlostní „přehazovačkou“s redukčním převodem.

Do roku 2006 byly modifikace vybaveny motory charakteristickými pro Gazely:

1. Benzínová jednotka ZMZ-402 o objemu 2,5 litru a kapacitě 100 "koní".
2. Analogový karburátor se 16 ventily (ZMZ-406.3): 2,3 l, 110 hp
3. Vstřikovací motor ZMZ-406 na 2,3 litru, s výkonem 145 "koní".
4. Omezená série s motory GAZ-560 a turbínovými dieselovými motory, které nenašly široké uplatnění.

Další verze motorů pro nákladní-osobní Sobol lze rozdělit do následujících kategorií:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, úprava vstřikovače odpovídající kategorii Euro-2, pracovní objem 2,5 litru, výkonový parametr 152 koní.
2. 2008- benzínové jednotky ZMZ-40524-10 s kapacitou 140 "koní", objem 2,5 litru.
3. Jednou z verzí je Chrysler DOCH (2,4 l, 137 k).
4. Verze UMP-4216-10 pro 2,9 litru, s výkonem 115 "koní".
5. Poslední úpravy byly vybaveny turbodieselovým motorem Cummins (2,8 l, 128 k), který se vyznačuje zvýšenou šetrností k životnímu prostředí a účinností.

Funkce

Následují parametry dotyčného vozu:

• Délka/šířka/výška (m) – 4, 81/2, 03/2, 2.
• Světlost (cm) - 15.
• Přední/zadní rozchod (m) - 1, 7/1, 7.
• Pohotovostní/plná hmotnost (t) - 1, 88/2, 8.
• Objem palivové nádrže (l) - 70.
• Zrychlení na 100 km (s) - 25.
• Rychlostní limit (km/h) je 120/135.

Výzdoba salonu

Interiér nákladního-osobního "Sable" 4x4 je vyroben v nestandardním stylu pro domácí trh. K dispozici je působivá přístrojová deska, otáčkoměr a lehké lisované vložky, které příznivě zdůrazňují všechny vlastnosti, které se liší od jejich protějšků z konce devadesátých let minulého století. K dispozici je dvojitá přihrádka pro montáž dalších elektronických zařízení. Výstupní body pod reproduktory zpod nohou byly přesunuty na palubní desku.

Výhodou kabiny uvedeného vozidla je účinný systém vytápění. Sedadlo řidiče je vybaveno minimálním počtem seřízení, amortizace minimální. Komfort umístění zajišťuje pouze sedák,což není moc pohodlné. K počátkům minulosti patří také dlouhá řadicí páka, vzhledem k tomu, že moderní protějšky používají hlavně části joysticku.

Nákladní-osobní Sobol: ceny a spotřebitelské recenze

Dotyčné vozidlo lze zakoupit za cenu 735 tisíc rublů. Použité úpravy jsou mnohem levnější. Jejich cena závisí na stavu vozu, jeho konfiguraci a roku výroby.

Jak dokládají odpovědi majitelů, osobní a nákladní verze Sobol má několik významných nevýhod:

• vysoký hluk při jízdě od stupaček, štítu motoru, hřídele řízení, palubní desky a obložení převodovky;
• chladné vnitřní klima za silných mrazů, zejména v zadní řadě sedadel;
• pracovní rezerva bez vážných poruch je 150–200 tisíc kilometrů.

Pro vyřešení těchto problémů uživatelé instalují dodatečnou hlukovou a tepelnou izolaci, instalují jednotlivá topidla a častěji kontrolují stav součástí podvozku a motoru.