2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
Nosnost Hyundai-Porter (950 kg) dělá z tohoto nákladního vozu malé užitkové vozidlo. Model od korejských výrobců je zaměřen na městskou dopravu. Díky kompaktním rozměrům a dobré ovladatelnosti je vůz optimálně přizpůsoben jízdě v hustém provozu. Nákladní vozidlo kombinuje pohodlí osobního vozidla a vysokou dynamiku. Tyto výhody jsou doplněny dostupnou cenou, vysokou kvalitou zpracování a funkčností, díky čemuž je vůz oblíbený na světovém i domácím trhu. Zvažte vlastnosti, vlastnosti této přepravy a její účel.
Historie stvoření
První generace nákladního vozu Hyundai Porter, jehož nosnost a vlastnosti jsou uvedeny níže, byla uvedena na trh již v roce 1977. Modifikace je známá pod označením HD-1000, vyvinutá ve dvou verzích (nákladní verze a jako minibus). Auto dostalo své pravé jménoo pár let později. Zpočátku bylo zařízení vyráběno v licenci japonské společnosti Mitsubishi, téměř přesně kopírující L-300-Delica-Truck. První generace skončila sériová výroba v roce 1981.
Na podzim roku 1986 byl představen Hyundai Porter 2. Nosnost, vzhled a parametry přesně opakovaly ty japonského „bráchy“. V roce 1993 vyšly variace s parní a prodlouženou kabinou. Hlavními motory pro tyto stroje byly 2,5litrový dieselový motor 4D-56 a čtyřválcový motor typu D4-BX Cyclone. Výroba této série pokračovala až do roku 1995.
Třetí generace
Debut třetí generace dotyčného vozu se uskutečnil v roce 1996. Nákladní auto se znatelně změnilo a ztratilo svou podobnost s japonským „soudruhem“, ze kterého byl navržen. Vozidlo bylo vybaveno přístrojovou deskou z Hyundai Graz, sloupkem řízení ze Sonaty 1991. Originální exteriér doplnily velké kulaté světelné prvky, zesílený nárazník a prostorná kabina. Na trhu je několik verzí: dodávka se třemi nebo čtyřmi dveřmi, stejně jako nákladní automobil se dvěma a čtyřmi dveřmi.
Parametry a nosnost vozu Hyundai-Porter této generace spolu s dostupnou cenou učinily vůz populární na ruském trhu. Ta byla v prodeji i po vydání další řady. V roce 2005 zahájil závod TagAZ výrobu předmětných vozů. Modifikace byla v roce 2006 pojmenována „nejlepší užitkové auto v Rusku“.
Začtvrtégenerace
V této verzi Hyundai Porter zůstala nosnost a technické vlastnosti nezměněny, ale vůz se externě změnil. Kulaté jednoduché světlomety byly nahrazeny blokovými protějšky. Linie karoserie se zjemnily a dodávají vozu ladnost. Z hlediska designu by vozidlo mohlo skutečně konkurovat svým evropským protějškům.
Čtvrtá generace se vyráběla nejen v Koreji, ale také v Malajsii, Pákistánu a Brazílii. Tato modifikace získala index H-10. Zařízení bylo vybaveno turbínovými dieselovými motory o objemu 2,4 litru, jejichž výkon byl 123/126/133 koní. Sortiment zahrnuje verze s jednolůžkovými a dvoulůžkovými kabinami. Tato generace se na tuzemském trhu objevila v roce 2013. Vůz je ideální pro přepravu malých zásilek v městských a příměstských oblastech, je pohodlný z hlediska manipulací s nakládkou a vykládkou, je také ekonomický a manévrovatelný.
Nosnost a specifikace Hyundai Porter 2
Následují hlavní parametry dotyčného vozu:
- délka/šířka/výška - 4, 75/1, 69/1, 93 m, s výškou markýzy je 2,42 m;
- rozvor - 2,43 m;
- vůle - 18,5 cm;
- stopa vpředu/vzadu - 1, 45/1, 38 m;
- celkové rozměry celokovového těla - 2, 78/1, 6/0, 35 m;
- podobné parametry palubní sklopné plošiny - 2, 78/1, 66, 1, 7 m;
- pohotovostní hmotnost – 1,66 t;
- nosnost - 0,95 t;
- nejvyšší rychlost – 160 km/h;
- rychlost až 100 km - 16,3 s;
- průměrná spotřeba paliva – 10,2 l/100 km;
- objem palivové nádrže – 60 l.
Designové funkce
Specifikovaný nákladní vůz má vysokou kvalitu konstrukce, je založen na zesílené konstrukci rámu. Nosnost Hyundai Porter 1 je v palubní verzi 1,25 tuny, uspořádání stroje zajišťuje prostornou třímístnou kabinu umístěnou nad pohonnou jednotkou a vícedílný podvozek na kovovém rámu. Z místa řidiče je přístup k motoru. Pohodlí při vykládání a nakládání zboží je zjednodušeno díky nízké výšce pracovní plošiny.
Konfigurace a rozměry Hyundai Porter jsou optimálně vhodné pro městské cestování. Při běžícím motoru je v kabině tichý, což svědčí o dobré úrovni izolace hluku. Po otočení klíčku zapalování slyší řidič jen příjemné „drncání“a minimální vibrace. Lehký a rychlý stroj je zaměřen na časté manévry, sebevědomě je provádí, s vynikající ovladatelností. Maximální zatížení na styl jízdy nemá téměř žádný vliv a kompaktnost dává pocit, jako byste byli v autě.
Podvozek
Poměrně vysoká nosnost vozu Hyundai Porter do značné míry závisí na spolehlivém zavěšení vozu. Přední - nezávislá jednotka, zadní - pružinový blok závislého typu. Stabilitu zajišťují teleskopické tlumiče a stabilizační prvkystroje, navíc vyrovnejte zvýšené vibrace. Odpružená jednotka zaručuje vysoký jízdní komfort na domácích silnicích.
Struktura řízení vozu je vyrobena v konfiguraci hřeben a pastorek. Hydraulický posilovač je součástí standardní výbavy. Brzdy jsou dvouokruhový hydraulický systém vybavený podtlakovým posilovačem a diagonálním oddělením obrysů. Na předních kolech - ventilované kotouče, zadní - bubnové brzdy. Volitelně si zákazník může objednat montáž systému ABS. Na ruský trh je stroj dodáván s pětirežimovou manuální převodovkou, která se vyznačuje hladkým a přesným řazením.
Interiér
Interiér kamionu také nenechá majitele lhostejným. Standardní vybavení zahrnuje elektricky ovládaná okna, výklenek pro nářadí a „maličkosti“, pár „náhradních pneumatik“. Do kabiny se vejdou tři lidé, i když prostřední sedadlo se častěji používá jako stůl. Vnitřní obložení je shodné s kvalitními osobními vozy. Sedadlo řidiče je nastavitelné v podélné rovině a sklon.
Bezpečnost a pohodlí zajišťuje boční podpěra sedadel, která jsou čalouněna kvalitním materiálem. Zdánlivě levný plast je příjemný na dotek a nechrastí. Zařízení jsou optimálně kombinována na panelu, který je pro řidiče pohodlně umístěn. Regulace teploty se provádí pomocí posuvných spínačů. Původní myšlenkou konstruktérů bylo vybavit palivovou nádrž zámkem.
Pohonné ústrojí
Jak velká je nosnost Hyundai Porter, jak je uvedeno výše. Dále se blíže podíváme na „srdce“tohoto vozu, které jej uvádí do pohybu. Úpravy pro domácí trh jsou vybaveny dieselovým turbínovým motorem. Verze D-4-BF má vačkový hřídel nad hlavou, osm ventilů, elektronické vstřikovací čerpadlo (vysokotlaké čerpadlo). Jednotka splňuje environmentální normu Euro-3. Motor je založen na Mitsubishi 4D-56.
Charakteristiky základní verze:
- pracovní objem (l) - 2, 47;
- výkon (hp) - 80;
- mezní točivý moment (Nm) - 200;
- počet válců – čtyři řádkové prvky.
Tento motor má vynikající trakci, zrychlení a hospodárnost.
Hyundai Porter Repair
Přes všechny své výhody má toto auto několik objektivních nevýhod. Opravy nákladních vozidel jsou nejčastěji vyžadovány z těchto důvodů:
- baterie otevřené konfigurace se neustále špiní, což vede k rychlé oxidaci kontaktů;
- vysoké těžiště (zejména u dodávek) může způsobit převrácení auta na bok;
- porušení topného systému.
V každém případě neexistují pro domácí spotřebitele žádné potíže, pokud jde o opravy, díky sjednocení některých náhradních dílů, důstojnému rozvoji prodejců a servisních středisek. Pravda, cena originálních dílů je poměrně vysoká.
Názor vlastníků
Uživatelé berou na vědomí pohodlné přistávání, nakládání a také kompaktní velikost vozu Hyundai Porter, která umožňuje snadný pohyb po centrálních ulicích velkých měst. Mezi výhody majitelů patří vysoká kvalita sestavení, hospodárnost, vysoká manévrovatelnost. Mezi nevýhody patří špatná stabilita vozu při bočním větru a složitá vnitřní konstrukce s problematickým přístupem k motoru.
Za zmínku stojí, že k řízení tohoto vozidla stačí řidičský průkaz skupiny „B“. Cena nového vozu začíná od 950 tisíc rublů, podporované modely - od 165 do 750 tisíc rublů, v závislosti na úpravě, vybavení a roku výroby.
Konečně
"Hyundai-Porter" - auto slušné kvality pro městskou dopravu. Vůz se vyznačuje ekonomickou spotřebou paliva, manévrovatelností, vysokým točivým momentem, dobrou ovladatelností. Vnitřní výbava je také na slušné úrovni a vysoká světlá výška s kompaktními rozměry výrazně usnadňuje parkování.
Doporučuje:
Jeřáb DEK-251: specifikace, rozměry, hmotnost, nosnost a provozní vlastnosti
Jeřáb DEK-251: specifikace. rozměry, design, schéma, vlastnosti, použití, klady a zápory. Pásový jeřáb DEK-251: parametry, hmotnost, nosnost, provozní nuance, doprava, foto
"Fiat-Ducato": nosnost, specifikace, recenze. Fiat Ducato
Van "Fiat-Ducato": nosnost, specifikace, fotografie, vybavení, funkce, provoz. Auto "Fiat-Ducato": popis, modelová řada, výrobce, celkové rozměry, výbava, recenze
ZIL-49061: specifikace, spotřeba paliva, nosnost a fotografie
ZIL-49061 terénní vozidlo: specifikace, provozní vlastnosti, fotografie, nosnost, převodovka. ZIL-49061 "Blue Bird": popis, spotřeba paliva, design, klady a zápory, historie vytvoření
ZIL-131: nosnost, specifikace, spotřeba paliva a provozní vlastnosti
Vojenský nákladní automobil ZIL-131: nosnost, specifikace, fotografie, provoz, vlastnosti. Popis, spotřeba paliva, úpravy, údržba, historie vzniku. Jaká je nosnost palubního ZIL-131 a podobného sklápěče?
KS 4572: specifikace, nosnost, výkon motoru, spotřeba paliva
Jedním z nejoblíbenějších autojeřábů v postsovětském prostoru je KS 4572. Stroj se používá ve stavební a ekonomické oblasti a při pátracích a záchranných operacích. Profesionální uživatelé oceňují stabilitu, pohodlí, efektivitu a spolehlivost