Samostatná výměna předního nárazníku VAZ-2114: užitečné tipy a triky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Nárazník vozu VAZ-2114 slouží nejen k atraktivnímu vzhledu vozu, ale také vytváří dodatečnou ochranu karoserie v případě kolize. Je to on, kdo při provozu vozu trpí častěji než jiné prvky.

Jednoduchý design domácích vozů umožňuje nezávisle vyměnit přední nárazník vozu VAZ-2114.

Oprava zrušena

Rozbití plastové karosérie automobilů je poměrně častým jevem. Kromě případů zjevné kolize se nárazník snadno poškodí sněhem. V chladném počasí plastové díly ztrácejí svou plasticitu. Mírné zatlačení stačí k prasknutí nárazníku.

Ceny plastových dílů vozů rodiny Samara negují ekonomickou proveditelnost opravy nárazníků.

Náklady na opravu plastových sad karoserie s dalším lakováním budou stát mnohem více než nový prvek karoserie. Navíc lze nárazník zakoupitbarvy s autem.

Samozřejmě existují pochybnosti: bude nový prvek přesně odpovídat barvě karoserie? Není třeba se obávat, protože i u nových vozů, které sjedou z montážní linky, se barva plastových prvků a karoserie mírně liší.

Výběr nového dílu

Při výměně je nutné, aby nový díl přesně odpovídal rozměrům původního výrobku. Často se stává, že strany nárazníku VAZ-2114 při výměně nedosáhnou svého sedadla a spoj s předním křídlem se ukáže být ošklivý. Výrobci neoriginálních dílů totiž dělají nárazník o něco menší než tovární - odplata za levnější díl. Dalším problémem neoriginálních nárazníků je, že barva a lak se z povrchu časem odlepí. K tomu dochází v důsledku nedodržení technologie barvení.

Nejlepší možností je zakoupit originální díl. I v tomto případě bude nákup stát méně než oprava.

Požadované nástroje

K samostatné výměně předního nárazníku VAZ-2114 budete potřebovat několik nástrojů:

1. Křížový šroubovák pro uvolnění pojistných šroubů a šroubů zesilovače.
2. Otevřené klíče pro „8“a „10“.
3. Hlava "13" s límcem a prodloužením.

Kromě toho může být pro zpracování bočních konzol potřeba penetrační mazivo.

Samostatná demontáž a instalace

Výměna předního nárazníku VAZ-2114s vlastními rukama, můžete použít rovnou plochu. I když nejlepší možností je pracovat na výtahu nebo ve vyhlídkovém otvoru.

Před zahájením práce musíte připravit místo pro nový nárazník. Jedná se buď o speciální stůl nebo rovnou, čistou podlahu. Před instalací by nový díl neměl být uvolněn z obalu: lakovaný povrch se snadno poškodí. Samotné auto je nutné před zahájením prací umýt, včetně prostoru podběhů kol.

Pořadí demontáže je následující:

1. Ze strany předních kol musíte odšroubovat jeden šroub v horní části nárazníku.
2. Odšroubujte 6 šroubů připevňujících spodní část nárazníku k vložce blatníku na každé straně. Pro další práci lze skříňku zcela vyjmout. To poskytne více volného přístupu k bočním držákům. Také vložku blatníku lze jednoduše ohnout na stranu, ale další práce bude muset být provedena naslepo.
3. Pomocí klíče na "10" musíte odšroubovat 4 matice bočních držáků. Vnikání nečistot do těchto míst vede k tomu, že se matice pevně drží a pokusy o odšroubování vedou ke zlomení čepu. Abyste se těmto problémům vyhnuli, musíte důkladně očistit upevňovací prvky od nečistot a ošetřit je aerosolovým mazivem. Nechte 10 minut kysnout a poté odklopte.
4. Odstraňte poznávací značku a plastový štítek. Pod nimi najdete 2 velké šrouby pro křížový šroubovák. Připevňují nárazník k zesilovači. Musíte také odšroubovat 3 šrouby v oblasti deflektoru.

Zesilovač

Mountypřední nárazník VAZ-2114 je celý odšroubován, ale přesto není možné odstranit vnější část. Důvod spočívá v plastových západkách, které jsou umístěny na vnitřní straně nárazníku v jeho horní části. Několik klipů je umístěno pod řasami světlometů. Chcete-li je oddělit, musíte zevnitř zatlačit držákem nebo dlouhým šroubovákem na plast. Střední část má také klipy pod maskou chladiče.

Při kolizi může dojít k poškození zesilovače. Je to spojovací článek mezi karoserií a předním nárazníkem VAZ-2114. V případě poškození je také nutné jej vyměnit.

Chcete-li zesilovač sejmout, odšroubujte 4 matice na "13". Ujistěte se, že používáte dlouhý límec. Použití šortky vám neumožní dosáhnout zapínání.

Pod zesilovačem jsou 4 šrouby zašroubované do podélníku vozu. Často mají jednu nebo více širokých podložek. Jsou vybrány tak, aby horní část nárazníku těsně přiléhala k řasince světlometů. Proto při demontáži musíte věnovat pozornost tomu, kolik podložek bylo na každém čepu.

Nastavení nárazníku

Při zpětné instalaci předního nárazníku VAZ-2114 je třeba v první řadě věnovat pozornost správné poloze zesilovače. Možná budete muset nárazník několikrát vyzkoušet, abyste zjistili, jak jej nastavit do nejlepší polohy.

Kromě nastavení podložek lze zesilovač nastavit na výšku nastavením v montážních otvorech. Nárazník tak můžete přitlačit pevněji k světlometům a předním blatníkům. toodstraní mezeru mezi nimi a dodá vozu čistší vzhled.

Nastavení pomocí podložek je obtížnější. Chcete-li zvednout přední část nárazníku, musíte mezi tělo a zesilovač vložit podložky na spodní čepy. Ale je zde nuance: pokud je tloušťka podložky nadměrná, boční části nárazníku nebudou dobře lícovat s předními blatníky. Bude nadměrná vůle a přední část bude příliš spočívat na světlometech.

Pokud chce majitel vyladit přední nárazník VAZ-2114 přidáním ozdobné síťky do designu, nebude to mít vliv na seřízení a následnou instalaci. A pokud je tuning způsoben nestandardním nárazníkem, pak s největší pravděpodobností dojde k vážným problémům s montáží i instalací.

Přední nárazník VAZ-2114 se instaluje v opačném pořadí. Obtížnost spočívá pouze v úpravě. Aby nedošlo k žádnému posunutí sady karoserie vzhledem k ose těla, musíte ihned při instalaci zesilovače věnovat pozornost jeho zarovnání. Jinak může být nárazník posunut doprava nebo doleva, což bude patrné na pozadí světlometů vozu.