Výměna ložiska předního náboje Chevrolet Niva. Náhradní tipy a triky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Hladké a správné otáčení kol na voze přímo souvisí s ložisky. Tento typ ložisek se nazývá ložiska kol a montují se jak na zadní, tak na přední kola. Jsou potřebné ke snížení tření. Když se opotřebují, kola jsou zdeformovaná a v důsledku toho se guma smaže. A když už se ložisko drolí za jízdy, tak se kola mohou zaseknout. Ale co když je ložisko rozbité? To bude napsáno níže.

Výměna ložiska předního náboje na Chevrolet Niva

Této části vozu je samozřejmě velmi důležité věnovat velkou pozornost. Zejména na Niva Chevrolet. Vzhledem k tomu, že SUV se obvykle nejčastěji používají v obtížných a extrémních podmínkách, podléhají nejvíce opotřebení jejich ložiska. Je velmi důležité včas vyměnit ložisko předního náboje na Chevrolet Niva, je docela možné to udělat sami. Proč ne v dílně? Na takových místech velmi rádi dávají nekvalitní ložiska, takže je lepší neriskovat a dělat vše sami. Níže bude popsánopodrobný plán výměny ložisek.

Design rozbočovače

Abyste přesně pochopili, jak vyměnit ložisko, musíte vědět, co je náboj. Jedná se o konstrukční část vozu, která spojuje kolo s hřídelí. Za provoz náboje, jeho rotaci na hřídeli, je zodpovědná dvojice ložisek ve tvaru kužele. Důležitou a nejdůležitější vlastností náboje je možnost kontroly vůle. Při delším používání vozu se však posuvný mechanismus vymaže a tato vůle se zvětší. Kola kvůli tomu začnou ztrácet svůj původní tvar, rozkmitá se na nápravě a nakonec se opotřebují. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte tyto díly vyměnit. Článek představuje fotografie výměny ložiska předního náboje na Chevrolet Niva.

Provedení ložisek

Tyto části se skládají z vnějších a vnitřních separátorů. Hrají velmi důležitou roli při konstrukci, pomáhají snižovat tření kol na nápravě. Vlivem tření působí na válečky mechanická síla a uvolňuje se velmi velké množství tepelné energie. Mohou se zahřát až na 250 stupňů. Samozřejmě ne všechny kovy vydrží tak vysoké teploty, proto jsou válečky vyrobeny ze speciální oceli, která vydrží zahřátí až na 440 stupňů. Pokud nejsou mazány, mohou dosáhnout této teploty a prasknout. Proto je důležité používat pouze speciální maziva,zabraňuje přílišnému zahřívání.

Kdy mám vyměnit?

Jsou pouze dva důvody, proč je nutné vyměnit ložisko předního náboje na Chevrolet Niva. Podivné zvuky vepředu, jako je skřípání nebo hučení. Velká vůle předního kola a v důsledku toho otěr pryže. Pro přesnou analýzu musíte rozebrat celý mechanismus a zkontrolovat poruchu.

Výměna ložisek

Nejprve musíte demontovat mechanismus předního náboje, poté odstranit posuvný mechanismus a nainstalovat nové díly. Zde je jednoduché schéma. Pojďme to analyzovat podrobněji. Pomocí zvedáku vyjměte náboje. Odpojte třmen s podložkami. Odšroubujeme seřizovací matici a odstraníme všechny díly z mechanismu předního kola. Nyní, když byly odstraněny všechny nepotřebné části, můžete přistoupit k vyjmutí ložiska. Odstraňuje se pomocí speciálního stahováku. Poté se odstraní ucpávka a prstencová deska. Poté je třeba vyjmout vnitřní ložisko, odstraní se dlátem. Musí pracovat opatrně, aby nepoškodily důležité součásti stroje. Vnější kroužek se odstraní stejným způsobem.

Instalace nových dílů

Nyní musíte nainstalovat nové díly. K tomu připravíme nová videa. Důkladně je vymastíme. Pro mazání je nejvhodnější Litol-24, snese velmi vysoké teploty, na rozdíl od maziva, kterévydrží jen 100 stupňů. Výměna se provádí v komplexu, musíte okamžitě nainstalovat pár. Před mazáním díl opilujte. Pomocí trubky vložte všechny díly na místo a uzavřete olejovým těsněním. Montáž všech dílů musí být provedena ve stejném pořadí jako demontáž. Jakmile máte vše smontováno, je vaše práce hotová. Na svém Chevrolet Niva si můžete užívat svá nová ložiska. Nyní musíte zkontrolovat rotaci kol.

Results

Jak vidíte, výměna ložisek na Chevrolet Niva není tak složitá. Auto proto nedávejte do autoservisu. Ložiska, přestože jsou určena pro dlouhodobé používání, nemohou odolat těžkým nárazům. A to se stává poměrně často i při pádu do malé díry. Pravda, díl se nepoškodí hned, tvoří se na něm praskliny, které nejsou prakticky vidět. Proto je velmi důležité provést včasnou výměnu této části. Snažte se proto ovládat pohyb svého auta. Nechte si auto zkontrolovat včas. Pokud zjistíte nějaké závady, okamžitě je opravte. To vám pomůže vyhnout se problémům v budoucnu.