Pneumatiky "Yokohama Geolender": popis, názor motoristů

Obsah:

Pneumatiky "Yokohama Geolender": popis, názor motoristů
Pneumatiky "Yokohama Geolender": popis, názor motoristů
Anonim

Japonská značka Yokohama si mezi motoristy užívá zaslouženou lásku. Pneumatiky této značky lze nalézt na autech různých tříd. Faktem je, že produkty společnosti jsou neuvěřitelně spolehlivé. Společnost obdržela certifikáty TSI a ISO potvrzující kvalitu pneumatik.

Pneumatiky Yokohama Geolender se staly vlajkovou lodí společnosti. Model se začal prodávat v roce 2006. Při jeho vývoji použili inženýři japonské značky pokročilá technická řešení. Díky tomu prezentované pneumatiky dodnes neztratily svůj význam.

Pro jaké stroje

Auto s pohonem všech kol
Auto s pohonem všech kol

Pneumatiky Yokohama Geolender byly navrženy pro vozidla s pohonem všech kol. Jsou ideální pro pickupy, crossovery a SUV. Rozsah velikostí pneumatik jasně naznačuje takový rozsah. Značka vyrábí tyto pneumatiky ve 143 rozměrech. Průměr výsadby se pohybuje od 15 do 20 palců. Odpovídající segment vozidel je plně pokryt.

Sezóna

Tvrdá guma. Proto v recenzíchŘidiči „Yokohama Geolender“doporučují používat tyto pneumatiky pouze při kladných teplotách. I mírné ochlazení způsobí úplné ztvrdnutí pneumatik. To také negativně ovlivní kvalitu spojky.

Design

Mnoho jízdních vlastností pneumatik je přímo závislých na konstrukci běhounu. Během vývoje inženýři japonské značky vybavili tento model pneumatiky nesměrovým symetrickým vzorkem ve tvaru písmene S.

Běhoun pneumatiky "Yokohama Geolender"
Běhoun pneumatiky "Yokohama Geolender"

Střední část se skládá ze tří výztužných žeber. Uprostřed se nachází masivní bloky se zvlněnými okraji. Je to velmi těžké. To vám umožní udržet spolehlivou stabilitu při přímočarém pohybu. Demolice vozu do strany jsou vyloučeny. Některé velikosti vám přitom dokonce umožňují užít si sportovní dynamiku jízdy. Auto "obuté" do "Yokohama Geolender" citlivě reaguje na všechny povely řízení.

Další žebra střední části se skládají z vícesměrných klínovitých bloků. Díky tomuto nestandardnímu přístupu se podařilo zlepšit trakční vlastnosti pneumatik. Snadněji se nastavuje rychlost, auto se při akceleraci chová stabilněji.

Ramenní zóny se skládají z řídkých masivních čtvercových bloků. Tyto prvky přebírají hlavní zatížení při zatáčení a manévrování. Zvětšené rozměry umožňují zvýšit stabilitu každého bloku při náhlých dynamických zatíženích. To pomáhá prezentovaným pneumatikám zkrátit brzdnou dráhu a stabilnější zatáčení.

Jízda v terénu

Model pneumatiky Yokohama Geolender AT se vyznačuje neuvěřitelně vysokou kombinací vysokorychlostních a terénních vlastností. Prezentované pneumatiky se chovají sebevědomě i v náročných terénních podmínkách. Zvětšené rozměry odvodňovacích prvků umožňují pneumatice rychleji odstraňovat bláto. Přichycené hrudky zeminy jednoduše spadnou z povrchu pneumatiky vlastní vahou. Bloky vynikají v prořezávání nečistot a poskytují správnou úroveň trakce.

Boj proti aquaplaningu

Výhodou Yokohama Geolender G012 je její stabilita při jízdě v dešti. Stabilních výsledků bylo možné dosáhnout díky souboru opatření.

Při vývoji běhounu jej inženýři značky vybavili specifickým odvodňovacím systémem. Skládá se z podélných a příčných tubulů. Navíc každý prvek získal větší velikost. Výsledkem je, že pneumatiky jsou schopny odstranit více kapaliny z kontaktní plochy.

efekt hydroplaningu
efekt hydroplaningu

Při sestavování kaučukové směsi byl zvýšen podíl oxidu křemičitého. Tím se zlepšila přilnavost pneumatik na mokré vozovce. Pneumatiky prakticky drží na asf altu, uklouznutí v zásadě nehrozí.

Každý blok pneumatiky byl vybaven lamelami ve tvaru vlny. Tyto prvky jsou zodpovědné za proces místního odvodnění a zvýšení počtu řezných hran v kontaktní ploše. Společně to zlepšuje přilnavost pneumatik Yokohama Geolender na mokré vozovce.

Trvalost

Charakteristickým rysem tohoto modelu byl zvýšený objem mezistátních zdrojů. V některých případech si pneumatiky udrží svůj výkon až 70 tisíc kilometrů. Inženýři značky zvýšili odolnost Yokohama Geolender prostřednictvím komplexního přístupu.

Struktura sazí
Struktura sazí

Při výrobě směsi se zvýšil podíl sazí v kaučukové směsi. Pomocí této směsi bylo možné výrazně snížit rychlost otěru. Běhoun se opotřebovává pomalu.

Design pneumatiky sám o sobě měl také pozitivní vliv na zlepšení výkonu. Faktem je, že dezén ve tvaru S se vyznačuje stabilitou kontaktní plochy v jakémkoli jízdním vektoru. Pneumatika se opotřebovává rovnoměrně. Důraz na vnější, vnitřní rameno nebo střed je vyloučen. Existuje pouze jedna podmínka - kontrola tlaku.

Při výrobě pneumatik "Yokohama Geolender" značka používá vícedílnou kostru. Kovová šňůra je spojena s nylonem. Použití elastické polymerní směsi zlepšuje kvalitu tlumení přebytečné energie nárazu. V důsledku toho se snižuje pravděpodobnost deformace ocelového rámu.

Doporučuje: