Reno Sandero Stepway car: recenze majitelů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Auta malé třídy jsou v poslední době stále populárnější. A jsou pro to důvody. Tyto stroje mají ekonomické motory a jsou také nenáročné na údržbu. Takových modelů je dnes na trhu celá řada. A dnes se budeme věnovat v Rusku známému vozu Renault Sandero Stepway. Recenze vlastníků, výhody a nevýhody – dále v našem článku.

Charakteristika

Renault Sandero Stepway je podle samotného výrobce cross-country hatchback. Vůz byl postaven na základě obvyklého Sandera, který byl naopak vyvinut na platformě Logan. Hatchback „Stepway“je výsledkem plodné spolupráce mezi francouzskými a rumunskými inženýry.

Vzhled

Design vozu připomíná Renault Scenic. Zde se stejná optika protáhla dozadu a usměvavá maska chladiče. Všimněte si, že tato úprava se liší od standardního Sandera přítomností plastových ochranných obložení na obloucích, předním a zadním nárazníku a dalších mlhových světlometech.

Hatchbacky navíc používají chromobložení mřížky a boční prahy pro pohodlnější nošení. Vůz je standardně dodáván s 15palcovými litými koly. Do podběhů se ale vejdou i 16palcová kola na vysokoprofilových pneumatikách (mimochodem taková kola jsou v brazilské verzi v základu). Obecně se vzhled ukázal jako úspěšný. Tento vůz však nemá dynamické a agresivní formy. Toto je absolutně laskavý a skromný hatchback.

Problémy s tělem

Co říkají recenze majitelů o Sandero Stepway? Kovové tělo je dostatečně pevné a dobře chráněné před korozí. Rez je vzácná. Většinou se jedná o vozy, které již dříve měly nehodu. Mezi nedostatky patří špatně chráněné podběhy a prahy. Právě v těchto oblastech se poprvé objevují čipy. Co dalšího se vám na Sandero Stepway nelíbí? Recenze zaznamenaly nekvalitní chrom. Časem začne otékat. A jelikož je chrom na nejvýraznějším místě (mřížka chladiče), výrazně to kazí vzhled vozu. Značková maska chladiče bude také stoupat kolem.

"Renault Sandero Stepway": rozměry, světlá výška

Stroj patří do třídy subkompaktů a má následující rozměry. Délka těla je 4,08 metru, šířka - 1,76, výška - 1,62 metru. Mezi rysy hatchbacku Renault Sandero Stepway recenze zaznamenávají vysokou světlou výšku. Je o 30 milimetrů vyšší než základní model. Celková vůle je tedy 195 milimetrů.

Není však nutné mluvit o vlastnostech vysoké běžecké schopnosti. Tohle auto je jako kompaktní crossoverale není vybaven pohonem všech kol, a to ani v nejvyšší konfiguraci. Je to jen mírně zvýšený hatchback. Podle recenzí si Reno Sandero Stepway vede dobře na polních cestách, písčitých cestách a sypkém sněhu. Cestování v terénu je však pro něj kontraindikováno. Vůz na to není vůbec připraven, i když má díky krátkým převisům velký nájezdový úhel.

Salon

Uvnitř vozu vypadá stejně jako všechna „Reno“rozpočtové třídy: jednoduchý panel s tvrdým plastem a nejobyčejnější volant bez tlačítek. Na přístrojové desce je šipka. Na středové konzole může být v některých úrovních výbavy dvoudinové rádio. Látka na čalounění sedadel. Samotné židle nemají nejlepší boční oporu a u všech verzí Sandero Stepway se nastavují ručně.

Recenze hovoří také o některých plusech. Jde tedy o promyšlenou ergonomii kabiny a dostupnost volného prostoru. Navzdory kompaktním rozměrům se uvnitř necítíte stísněně.

Mezi hlavní nevýhody hatchbacku Sandero Stepway recenze zdůrazňují špatnou zvukovou izolaci. Plast nakonec začne chrastit a vydávat nepříjemné vrzání, což rozhodně vytváří nepohodlí při jízdě. U některých modelů po 4-5 letech provozu odchází prahová lišta na pravé straně. Ne všechny stupně výbavy mají klimatizaci – v létě musíte jezdit s otevřenými okny. Jinak, soudě podle recenzí Sandero Stepway, salon nezpůsobuje žádné stížnosti.

Kmen

Toto je jedna z hlavních výhod tohoto modelu. S jejich malýmirozměry se „Renault Sandero Stepway“může pochlubit objemným kufrem. V pětimístné verzi je jeho objem 320 litrů.

Můžete ale také sklopit zadní řadu sedadel. Výsledkem je plochý nákladový prostor o objemu až 2000 litrů. Zadní strana zadní řady je složená v poměru 60:40. Voda neproniká do interiéru a kryt časem nespadne - dobře drží na plynových dorazech.

Engines

Stroj nemá výkonné motory. Na trati je několik elektráren. Jsou mezi nimi dva osmiventilové čtyřválcové agregáty o výkonu 72 a 75 koní. Oba mají stejný pracovní objem – 1,4 litru. Renault Sandero Stepway je také vybaven 1,6litrovými motory s výkonem 106 koní a 16ventilovou hlavou.

Jak je uvedeno v recenzích, Sandero Stepway 2014 s 1,4litrovým motorem je upřímně slabý. Trakce nestačí, ani když auto není naložené. Motor vždy běží na limitu, a proto je náchylný ke spotřebě oleje. Pokud jde o motor o objemu 1,6 litru, jeho výkon víceméně stačí na bezpečné předjíždění a sebevědomý pohyb v proudu aut. Rozvodový řemen je třeba měnit každých 60 tisíc kilometrů. Také při tomto běhu se vymění čerpadlo a volnoběžka.

Obecně jsou recenze na Renault Sandero Stepway II a jeho pohonné jednotky pozitivní. Mezi úskalí však stojí za zmínku zaseknutí termostatu. To je hrozná porucha, kvůli které se motor může přehřát. V lepším případě (když je ventil stále otevřený) se pomalu zahřeje a zapracujepodmínky nízké teploty. Ale to také není dobré. Svíčky a vysokonapěťové dráty mají také krátkou životnost. Prorážejí půdu, zvláště za deštivého počasí.

A co životnost motoru Sandero Stepway 2017? V recenzích odborníci uvádějí následující čísla - 450–500 tisíc kilometrů. Recenze od majitelů prvních generací aut říkají, že motor je opravdu nenáročný a spolehlivý, ale je potřeba hlídat termostat.

Diesel

Evropské verze Renault Sandero Stepway jsou vybaveny 1,5litrovým vznětovým motorem dCi. Tento motor je přeplňovaný turbodmychadlem a má přímé vstřikování Common Rail. Neměli byste však od něj očekávat vysoké technické vlastnosti. Stroj vyvine výkon 70 koní. Přesto recenze říkají, že naftový Renault Sandero Stepway má dobrou trakci. Mezi problémy patří zvýšená spotřeba oleje při opotřebení turbíny a náročnost na kvalitu paliva. Jinak je motor velmi vynalézavý a hospodárný - říkají recenze majitelů.

Převodovka

V závislosti na konfiguraci může být Renault Sandero Stepway vybaven následujícími převodovkami:

• Pětistupňová mechanika.
• Čtyřstupňová automatická převodovka.

Nejnovější převodovka je dodávána pouze s 16ventilovým motorem o výkonu 107 koní. Mechanika je umístěna na všech ostatních. Co říkají majitelé na pětistupňovou manuální převodovku? Recenze poznamenávají, že tento přenos je poměrně hlučný. To je ale její jediná nevýhoda. Přepínání je jasné, rozbíhá seauto je pěkně hladké. Časem se na karoserii objevují vibrace při rychlostech nad tři tisíce. To je však problém přenosového polštáře (podpory). Po jeho výměně tento problém zmizí. Výměna oleje v mechanické převodovce není z výroby zajištěna. Zkušení majitelé automobilů však doporučují provádět tento postup každých 100 tisíc kilometrů (alespoň krabice se tím rozhodně nezhorší).

A co říkají na recenze stroje Sandero Stepway? Na rozdíl od předchozí je tato krabice rozmarnější. Je náchylná k přehřátí. Netahejte ani nepřevážejte těžký náklad na přívěsu. První oprava proběhne po 100 tisících kilometrech. Ale výměna oleje je zde přísně regulována. Interval výměny je 50 tisíc kilometrů.

Podvozek

Jeho design je podobný jednoduchému „Renault Sandero“. Přední - vzpěry MacPherson, zadní - nosník. Závěsné zařízení je vcelku jednoduché, takže s ním nejsou žádné problémy. Mimochodem, zadní podvozek na Stepway je zesílený. Využívá odpružení s vlečenými rameny, která jsou fixována nosníkem. Navíc je zde stabilizační tyč. Každé kolo je také vybaveno senzorem ABS Bosch osmé generace. Vůz je vybaven takzvaným „uvolněním brzd“a elektronickým systémem rozdělování brzdné síly.

S čím se majitelé potýkají při provozu hatchbacku Renault Sandero Stepway? Stabilizační vzpěry a pouzdra selhávají jako první. Na našich silnicích jsou ale docela houževnaté - výměna se provádí po 60 tisících kilometrech. Aletlumiče jsou náchylné k přehřívání a začínají unikat kolem 70k.

Řízení, brzdy

Řízení - hřeben s hydraulickým posilovačem. Je celkem spolehlivá, ale slabou stránkou je plastová objímka, která se po 150 tis. Špičky trakce a řízení vyžadují výměnu po 70 tisících kilometrech. Charakteristickým rysem je hra, kterou poznáte podle uchopení samotné trakce rukou.

Brzdový systém - kotoučový, s posilovačem a hydraulickým pohonem. Zdroj podložek je standardní - 40 tisíc kilometrů. Přední třmeny je třeba pravidelně mazat, protože mohou časem zkysnout. Zbytek systému je docela spolehlivý.

Rideability

Jak se vůz Renault Sandero Stepway chová na silnici? I přes vysokou světlou výšku a posunutí těžiště směrem nahoru se stroj ovládá snadno a velmi obratně. Auto v rychlosti dobře drží silnici. Odpružení je středně tuhé, ale ne "dubové", jako u některých "francouzů". Obecně je auto docela univerzální. Funguje dobře ve výmolech, lze jej použít ve městě a pohodlně se řídí na dálnici.

Cena

Počáteční cena vozu je 650 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje:

• Světle tónovaná okna.
• Dva přední airbagy.
• Dvě elektricky ovládaná okna.
• Vyhřívaná a elektricky ovládaná boční zrcátka.
• Vysoká baterie.
• Centrální zámek.
• Imobilizér.
• Nastavitelný sloupek řízení.
• Posilovač řízení.

Náklady na maximální konfiguraci jsou 795 tisíc rublů. Půjde o verzi s 1,6litrovým motorem a automatickou převodovkou.

Shrnutí

Takže jsme zjistili, co je francouzský hatchback Renault Sandero Stepway. Obecně má auto pozitivní zpětnou vazbu od majitelů. Mezi hlavní přednosti vozu stojí za to vyzdvihnout dobrou ovladatelnost, spolehlivé motory a praktický interiér. Hatchback Renault Sandero Stepway má také vysokou světlou výšku, která vám umožňuje sebevědomý pohyb nejen ve městě, ale také na venkovských silnicích.