"Mercedes E200": specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Úprava německého vozu „Mercedes E200“(obchodní třída) nahradila v roce 1984 předchůdce W123. Konstruktéři zlepšili nejen jízdní výkon, ale zapracovali i na pohodlí řidiče a cestujících, včetně bezpečnosti. Nabídka zahrnuje modely s benzínovými, naftovými a turbínovými motory. Zvažte vlastnosti automobilů a vezměte v úvahu zpětnou vazbu od spotřebitelů.

Obecné informace

Na strojích "Mercedes E200" typ W-210 se poprvé začalo používat hřebenové řízení. Kromě toho byla namontována experimentální pětistupňová převodovka s možností aktivačního algoritmu s proměnnou rychlostí (FRG).

Auto je jakési testovací pole pro zavádění různých inovativních vývojových a technologických inovací. To zahrnuje špičková pohodlná sedadla, vylepšenou ventilaci, moderní navigaci agregovanou s reproduktory typu DynAPS.

Ze systémových zařízení lze zaznamenat jednotku brzdového asistenta, která se aktivuje při nouzovém brzdění a optimalizuje celý proces až do úplného zastavení vozidla. S takovým extrémemZátěže jsou spojeny s prací pneumatických stabilizátorů dostupných na závěsech. Toto řešení umožňuje zastavit vůz během setin sekundy bez blokování a smyku. Tento proces je navíc řízen funkcí ABS.

Technické parametry ve zkratce

"Mercedes Benz E200" má průměrnou spotřebu paliva a vykazuje vynikající dynamiku. Vůz pohání pohonná jednotka s řadovým uspořádáním čtyř válců, jejíž výkon je 122 „koní“o objemu 1,8 litru. Distribuované vstřikování paliva a mechanické posilování dále přispívají k maximálnímu vyřešení úkolů.

Dotyčné vozidlo je vybaveno převodovkou pro šest (mechanika) nebo pět režimů (automatická). Přední zavěšení je tvořeno podle typu párového příčného ramene, zadním protikusem je vinutá pružina. Řízení stroje usnadňuje hydraulický posilovač řízení, vůz se zadním náhonem se otáčí v okruhu pouhých deseti metrů. Brzdová jednotka - kotoučová, ventilovaná.

Funkce

Obecně se výkon 200. verze příliš neliší od 240. analogu. Hlavní výhodou je nízká spotřeba paliva a nižší náklady. Na sekundárním trhu lze uvedené auto koupit za cenu 600 tisíc rublů. Stojí za zmínku, že tělo tohoto vozu bez další účasti vydrží nejméně 20 let provozu. Tato funkce stojí peníze, které půjdou na věc, a ne na vítr.

Charakteristiky vozu „Mercedes E200“v číslech

Následujícízákladní výkonové charakteristiky vozu:

• vyrobeno v roce 2009;
• délka/šířka/výška – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
• rozchod zadní/přední - 1, 6/1, 58 m;
• rozvor - 2,87 m;
• kapacita zavazadlového prostoru – 540 l;
• počet dveří/sedadel - 4/5;
• suspension – uzel závislý na více linkách;
• brzdy - ventilované kotouče s ABS;
• motor – dieselový motor s turbínou;
• výkon – 122 hp;
• objem – 2148 ccm;
• pohotovostní hmotnost – 1,61 tuny;
• zrychlení z „nuly“na „stovky“– 10,7 sekund;
• objem palivové nádrže – 59 l;
• maximální rychlost – 215 km/h.

Více o elektrárně

Mercedes E200 je vybaven několika typy vznětových motorů. Kromě toho existují verze s benzínovými pohonnými jednotkami. Všechny motory lze zhruba rozdělit do tří kategorií:

1. První skupina zahrnuje ekonomické benzínové a naftové jednotky do 2,7 kubických centimetrů. Vyvinou výkon asi 170 „koní“, „sežerou“asi 10 litrů paliva na 100 kilometrů. Taková auta jsou nejžádanější a nejoblíbenější.
2. Druhá divize zahrnuje výkonnější „motory“se šesti válci. Jejich objem je minimálně 2,8 „kostky“, agregovány jsou s pětistupňovým automatem. Takové pohonné jednotky vám umožní plně si užít dynamiku a ovladatelnost Mercedesu E200.
3. Třetí skupina - elitní pohonné jednotky s osmi válci s umístěním ve tvaru V. Objem těchto motorů se pohybuje od 4,3 do 5,4 litrů. Vozy této třídy patří do výkonné dopravy, kupuje je úzký okruh spotřebitelů. Spotřeba paliva je asi 20 litrů na 100 km, což lze jen stěží nazvat úsporou i při delším protažení.

Modernizace

Vývojáři německé společnosti neustále vylepšují svá mistrovská díla, drží krok a někdy i před konkurencí. V roce 2013 byl masám představen aktualizovaný Mercedes E200 W212. Stalo se to na světovém autosalonu v Detroitu.

V exteriéru nedošlo k žádným zásadním změnám. Sportovní nárazníky a přední část vozu zůstaly stejně rozpoznatelné. Ale vnitřní vybavení bylo výrazně aktualizováno. Přední panel a středová konzola byly externě transformovány, což uživatelé ocenili, protože dřívější design je poněkud zastaralý a otrávený. Systémy ovládání přístrojů se staly ergonomičtějšími a aktualizovaný volant se objevil v kupé a kabrioletech.

Tuning

V aktualizované sestavě zůstaly především benzinové pohonné jednotky z klasického Mercedesu E200. Díky některým vylepšením se spotřeba paliva snížila na sedm litrů na „sto“a dynamika se mírně zvýšila. Tento model zrychlí na 100 kilometrů za méně než osm sekund. Motor vozidla agreguje s manuální převodovkou v šesti režimech. Se sedmistupňovouautomatická převodovka prodlouží vzlet na 8,5 sekundy. Aktualizovaná řada obsahuje 7 benzínových a 5 dieselových „motorů“. Mezi takovým sortimentem není výběr správné úpravy tak snadný.

Po modernizaci v roce 2013 nedoznala odpružená jednotka žádných zvláštních změn. Ale sada elektronických zařízení je úžasná. Ke stávajícím systémům přibyl blok stability vozovky a inteligentního brzdění (zařízení vyhodnocuje situaci v blízkosti vozidla a umožňuje tak předejít kolizím). Za příplatek je k dispozici hlasové ovládání určitých parametrů a automatické parkování.

Cenové zásady

"Mercedes E200", jehož fotografie je uvedena níže, v základní konfiguraci bude stát nejméně 1,9 milionu rublů. Vůz kombi a příplatková výbava – více než dva miliony domácích peněz. Maximální rozložení se přiblíží ceně tří milionů.

Ceny nelze nazvat demokratickými, ale německá kvalita a prestiž značky za to stojí. Dotyčné vozy nebyly nikdy levné, stále jsou považovány za jedny z nejdražších ve svém segmentu. Datum vydání vozidla nehraje zvláštní roli, protože zdroj pohonné jednotky a hlavních částí nemají datum vypršení platnosti.

Recenze na Mercedes E200

Jak uvedli majitelé, dotyčný vůz je velkýrozměry. Pro začátečníka nebude snadné navigovat poprvé, zvláště pokud se přestěhoval z „kompaktního auta“. Přesto nikdo nezrušil solidnost, jak uvnitř, tak navenek. Uživatelé modelů se stříbrnou barvou těla tvrdí, že prach není téměř vidět, stejně jako drobné škrábance. Samotný nátěr není odolný vůči mechanickému namáhání. Tento problém lze snadno vyřešit speciálním autolakem.

Interiér je jednoduše navržen pro pohodlnou jízdu. Je zde seřízení zrcátek, sedadel, sloupku řízení, elektrické stahování oken. Bezpečnost zajišťují pásy, tři polštáře. Pro uložení drobností a dokumentů slouží přihrádka na rukavice, výklenek v loketní opěrce a také tři samostatné přihrádky a vestavěná mini lednička.

Podle uživatelů není obraz pod kapotou o nic horší. Pohonná jednotka typu 111 je jedním z nejspolehlivějších německých motorů. Motor je dostatečně výkonný, svižně a sebevědomě zrychluje těžkou hmotu těla. Pokud jde o chování na silnici, majitelé poznamenávají, že Mercedes se cítí sebejistě, pohybuje se bez trhání, hrboly a jámy nejsou prakticky cítit, stejně jako hluk „motoru“.

Konečně

V lednu 2016 byl v Detroitu představen další přepracovaný model Mercedesu E200 (kupé). Souběžně s tím byl představen sedan s podobnými vlastnostmi. Auto ještě přidalo na velikosti, dostalo všemožné nové systémy a automatickou převodovku na devět rozsahů. Nová verze v úvodní verziVýkon byl nabízen s naftovým motorem o výkonu 195 „koní“a dvojicí benzínových jednotek o výkonu 240 a 330 koní. Výrobci slíbili, že v aktualizované řadě představí hybridní modifikaci se čtyřválcovým motorem a elektromotorem, které dohromady vyvinou 210 kW.