Výměna termostatu za Gazelle: průvodce
Výměna termostatu za Gazelle: průvodce
Anonim

Začít stojí za to, že termostat je jen jednou z mnoha součástí, které jsou součástí chladicího systému automobilu. Kromě tohoto náhradního dílu je zde také vodní čerpadlo, chladič, mnoho senzorů, kohoutků atd. Nejdůležitějším úkolem tohoto systému je chlazení a zahřívání motoru. Pokud systém nefunguje správně nebo úplně selže, výrazně to ovlivní opotřebení motoru stroje. Výměna termostatu Gazelle bude ve většině případů nezbytná.

Charakteristiky chladicího systému

Vyplatí se začít popisem běžného provozu celého systému jako celku. Když termostat funguje správně, udržuje teplotu chladicí kapaliny mezi 80 a 90 stupni Celsia. Kromě něj za to může také elektrický ventilátor, který automaticky zapne systém, když teplota ohřevu kapaliny dosáhne 92 stupňů a více. Ventilátor bude pracovat, dokud tepelný výkon kapaliny neklesne na 87 stupňů. Za zmínku stojí, že v chladném období, trubky, přes které chlazeníkapalina, pokrytá speciálními kryty. V případě jakékoli poruchy se teplota výrazně zvýší. Aby na to byl řidič upozorněn, je zde varovná kontrolka, která se rozsvítí, pokud teplota dosáhne 104 stupňů nebo více. Pokud k tomu dojde, musíte okamžitě zastavit vozidlo, zchladit jej a poté řešit příčinu přehřátí.

výměna termostatu gazelle
výměna termostatu gazelle

Popis termostatu na „Gazelle 406“

Termostat nainstalovaný na "Gazelle" tohoto typu je dvouventilový a má pevnou výplň. Umístěním této části je výstup z hlavy válců. Termostat je navíc propojen hadičkami s chladičem a vodní pumpou. Když nezávisle vyměníte termostat za Gazelle, musíte to vědět. K otevření ventilu této části dochází, pokud se motor zahřeje na teplotu 78-82 stupňů Celsia. Pokud ohřev dosáhne 94 stupňů, ventil se zcela otevře. Pokud je uzavřen, pak je systém také uzavřen a cirkulace prochází radiátorem. Pokud je hlavní ventil termostatu plně otevřen, pak se uzavře další a kapalina prochází chladičem.

termostat gazelle 406
termostat gazelle 406

Výměna termostatu na "Gazelle"

Potřeba vyměnit tento díl nastane, když začnou problémy s ohřevem nebo chlazením motoru. Pro přesné zjištění příčiny je nutné nastartovat motor a ručně vyzkoušet spodní hadici chladiče, kterouteče kapalina. Zpočátku by měla být úplná zima. Pokud se při teplotě 85 až 92 stupňů trubice nezačne zahřívat, je třeba termostat vyměnit.

  • První věc, kterou musíte udělat, je sejmout uzávěr z expanzní nádoby chladiče a poté vypustit veškerou kapalinu. Po vypuštění kapaliny je třeba vyměnit zátku.
  • Poté je nutné uvolnit dvě svorky, které jsou umístěny na tryskách krytu termostatu.
  • Dále jsou hadice odstraněny z trysek.
  • Poté budou viditelné tři šrouby, které je třeba odšroubovat a sejmout kryt termostatu.
  • Poté musíte odstranit upevňovací desku. K tomu je nutné překonat odpor pružiny, spustit kryt dolů a poté jej otočit libovolným směrem. To je nezbytné, aby se kryt uvolnil z drážek a mohl být odstraněn.
  • Poté se termostat sejme z krytu.
termostat za gazelí cenu
termostat za gazelí cenu

Náklady na termostat

Cena termostatu pro "Gazelle" bude záviset na provozní teplotě této části. Pro výměnu termostatu za Gazelle je nutné vybrat ten vhodný pro budoucí provozní podmínky. Náklady na tento náhradní díl začínají od 50 rublů. Čím vyšší teplota, tím dražší termostat bude. Cena dobré části je 250-300 rublů.

Doporučuje: