Reno Scenic – první kompaktní dodávka na světě

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Reno Scenic je kompaktní dodávka, která spatřila světlo světa v roce 1996. Zpočátku vycházel z modelu Megan, ale postupem času se svému „předchůdci“začal jen málo podobat. Historie tohoto vozu je rozdělena do tří generací.

Designové prvky

Při prvním seznámení s tímto modelem oko okamžitě zvýrazní originální zadní světla, která jsou vyrobena v podobě lomené čáry, stejně jako lišty neobvyklého tvaru.

Design interiéru je ještě zajímavější. Když usednete za volant, okamžitě si všimnete nepřítomnosti sdruženého přístroje na svém obvyklém místě – nachází se ve středu torpéda. Na jednu stranu je to velmi pohodlné – nemusíte se dívat dolů. Ale při manévrování je úspěch takového uspořádání sporný.

Na první pohled se může zdát, že je přístrojová deska přeplněná tlačítky, ale jakmile je začnete používat, všimnete si, že všechny potřebné úkony se provádějí tak, že ruce zůstávají na volantu kolo. Pak přichází uvědomění, jak dobře a promyšlená je elektronika. Samostatná jednotka klimatizace, stereo systém a tlačítkaelektricky ovládaná okna jsou tam umístěna.

Otázkou je pouze dvouzónová klimatizace, která v tak velkém minivanu vypadá divně. Může to být užitečné pouze v případě, že jeden cestující chce -20 a další +20. Ale vážně, je to spíš jako snažit se utrhnout víc peněz než chtít větší pohodlí.

V kabině je pět samostatných sedadel s podélným nastavením a možností výměny opěradla. Druhá řada sedadel je vyjímatelná. To může být velmi užitečné při přepravě objemného zboží.

Reno Scenic I

Jak již bylo zmíněno, jako základ pro vytvoření byl vzat Renault Megan. Standardní výbava obsahuje jeden ze dvou benzínových motorů, respektive 1, 6 a 2 litry.

Odhlučnění není příliš dobré, takže ve vysokých rychlostech je v kabině slyšet dost nepříjemné vytí motoru.

Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu – od sedmi do osmi litrů na sto kilometrů.

Rok po vydání získal vůz titul Evropské auto roku 1997. O dva roky později byl vůz v tichosti upraven: změnily se světlomety, přístrojová deska a přední část karoserie. Kromě toho se začal vyrábět Renault Scenic RX4, jehož odlišností byl pohon všech čtyř kol, zvýšená světlá výška a mírně upravený vzhled.

Reno Scenic II

Druhá generace kompaktní dodávky se zrodila v roce 2003 v Ženevěautobazar. Zároveň byla vydána sedmimístná modifikace modelu s názvem Grand Scenic.

Reno Scenic III

Další globální změna proběhla v roce 2009. Megan byla stále brána jako základ, ale již jeho aktualizovaná verze. V rámci této generace byl vydán Scenic 2012, který obsahoval mírně odlišné motory. Nechal také přidat seznam standardního vybavení.

Závěry

Toto auto není určeno pro mladé lidi, kteří se rádi opíjejí, ani pro rychlostní soutěže. Ideální variantou je pro něj měřený výlet s celou rodinou. Svědčí o tom jeho relativně nízká cena a nízké provozní náklady. Kromě toho je Scenic navržen speciálně pro klidné a pomalé pohyby.