První pásový traktor na světě

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Všichni ruští vynálezci prošli lhostejností a stěží prosazovali své inovativní nápady, které Západ aktivně přebíral a zaváděl do jejich ekonomiky. Stejný příběh se stal inovativnímu mechanikovi Fedoru Abramoviči Blinovovi, který vzešel z lidu, který v roce 1877 vyvinul podomácku vyrobený pásový traktor, který radikálně změnil zemědělskou techniku nejen v Rusku, ale po celém světě. Jeho vynález se stal základem stavby tanků a byl široce používán v technickém vybavení těžkého průmyslu a kosmické techniky, přistál na Měsíci.

První housenkový tahač byl platformou pro lokomotivu pohybující se po nekonečných housenkových kolejích. Fjodor Abramovič to nazval právě tak - housenkové auto. Housenkové dráhy byly složeny z malých částí a uzavřeny a tvořily souvislý kruh. Vzhledem k ruskému off-roadu měl tento typ dopravy výhody oproti kolovým vozidlům i vlakům, protože se mohl pohybovat jakýmkoli směrem na jakékoli silnici i na bažinatém terénu.

Na stavu vozovky mu nezáleží, protože housenkový traktor spočívá celou svou hmotou na širokém pásu, který snižuje tlak na půdu. Tento unikátní vynález si zasloužil pozornost, ale vládní úředníci s vynálezcem nugetů zacházeli bez náležité pozornosti. Malí místní obchodníci se pokusili přitáhnout o vynález zájem a dokonce požádali o patent na vynález, ale věci nešly dál.

Jako vděčnost za úsilí vynálezce navrhl jeden z nich samohybný remorkér a kovové zemědělské nářadí místo dřevěných pluhů a sušiček a první přívěs, představující stejný pásový traktor, pouze kombinovaný s ostatními v jednom řetěz (jako vlak). Vznikla tak parní doprava, která měla několik motorů a dosahovala výkonu několika desítek koňských sil.

Pravda, všechny tyto parní stroje nebyly použity samostatně. Byly navrženy jako pomocný mechanismus pro koňské spřežení. O tři roky později F. A. Blinov vynalézá první olejový motor a teprve nyní navrhuje pásový traktor s absolutně samohybným pohonem.

Vynálezce neměl peníze na vývoj tohoto složitého mechanismu, a tak se Blinov začal věnovat podnikatelským aktivitám sám. Navrhl hasicí čerpadla a začal je vyrábět. V dřevěném Rusku neustále docházelo k požárům, takže zakázek na čerpadla bylo mnoho. Výtěžek investoval do svého hlavního projektu – pokročilého olejového pásového traktoru.

Postupem času ji vybavil kabinou pro mechanika, který je zároveň hasičem, řidičem, brzdičema zastavení vozidla. Kdo projevil opravdový zájem o jeho traktory, byli němečtí podnikatelé. Neustále žádali, aby jim prodali pásový traktor. Ale neudělal to, pokračoval ve zdokonalování zařízení, dospěl k vynálezu spalovacího motoru, díky kterému byly drahé motory R. Diesel zbytečné.

Později Blinov otevřel vlastní výrobu na výrobu pásových traktorů na olejové motory. Po jeho smrti děti v jeho práci nepokračovaly. Ale v západních zemích začala průmyslová výroba housenkových traktorů.