Additive SMT 2: zákaznické recenze, složení, typy a návod k použití

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Trh s automobilovou chemií je přesycený řadou olejových aditiv s užitečnými vlastnostmi. Některé produkty jsou navrženy tak, aby zlepšily výkon motoru, jiné vyčistí karbonové usazeniny a jiné dokážou vyléčit drobné závady. Jednou z nabídek trhu je aditivum SMT 2. Recenzí na něj je stále velmi málo a majitelé aut si nejsou jisti, že se nejedná o další klon Suprotec, který je pověstný svou nízkou kvalitou.

Co je SMT 2?

Toto je syntetický kovový kondicionér. Umožňuje výrazně snížit tření a také opotřebení částí spalovacího motoru a převodovky ve srovnání s provozem jednotek na čistý olej. Aditivum může výrazně prodloužit životnost vozu. SMT 2 neobsahuje toxické látky, ropné deriváty a je šetrný k životnímu prostředí.

Přísada je nehořlavý, synteticky vyrobený, netoxický, odbouratelný kondicionér proti třenípro kov. Přidává se do oleje, ale mazivo je v tomto případě pouze nositelem složení.

SMT 2 vděčí za svůj vzhled novému vývoji v tribologii nebo vědě o tření. Výrobce zkombinoval ve složení vše nejlepší, čeho bylo dosaženo při studiu a technologii antifrikčních směsí. Kapalina neobsahuje ve svém složení fotopolymery grafitu, částice kovů, keramiku, estery.

Proto je aditivum do oleje CMT 2 bezpečné pro součásti motoru, olej a životní prostředí. Výrobek se dobře kombinuje se všemi mazivy a technickými kapalinami bez výjimky. Složení nijak nemění vlastnosti olejů, stejně jako objem kapaliny.

Účel

Výrobek je podle výrobce nezbytný pro snížení tření a také pro snížení intenzity opotřebení součástí motoru. Jeho přidání do oleje zabraňuje vzniku rýh na třecích prvcích. CMT 2 je schopen zvýšit svou účinnost, když je vystaven zvýšeným teplotám, otáčkám nebo nedostatku mazání.

Aplikace

Výrobce v návodu k aditivu SMT 2 uvádí následující oblasti použití léku. Takže u osobních automobilů toto složení sníží spotřebu oleje a paliva. Motor bude mít mnohem tišší chod, majitel utratí méně peněz za opravy auta. Zvýší se životnost spalovacího motoru a jeho jednotlivých součástí a sestav. Dynamika se zlepší a studené starty budou jednodušší.

Pokud do oleje náklaďáku přidáte aditivum, složení může snížit spotřebupaliva a také teploty prvků. Po aplikaci se znatelně sníží hladina hluku, zvýší se životnost motorových maziv. Pokud se do převodové kapaliny přidá aditivum CMT 2, zlepší se celkový chod převodovky. Při přepravě zboží se zvyšuje výkon motoru stroje.

U dvoudobých motorů může použití SMT 2 výrazně prodloužit běhy generální opravy. Zvyšuje se výkon pohonné jednotky, zvyšuje se frekvence otáčení klikového hřídele. Snížená teplota motoru, spotřeba paliva, teplota. Pokud je komprese nerovnoměrná nebo nízká, pak použitím léku výrobce zaručuje obnovení komprese na tovární úroveň.

Přísada se také doporučuje pro lodě, vodní skútry. Za těchto podmínek může použití kapaliny výrazně zvýšit celkovou životnost motoru. Složení chrání části motoru před korozí během skladování zařízení. Tepelné namáhání spalovacího motoru se snižuje v režimech plného zatížení a zvyšuje se odolnost částí spalovacího motoru proti oděru. Výrobek je vhodný také pro motory malých letadel.

Pokud jsou zbraně s hladkým vývrtem a kulové zbraně ošetřeny přísadou, zvýší se přesnost střelby, sníží se opotřebení a teplo. Sníží se intenzita opotřebení pohyblivých částí, prudce se sníží riziko zaseknutí zbraně. Taková aplikace je napsána na fórech v recenzích aditiva v motoru SMT 2.

V kovoobrábění toto složení zlepšuje odolnost proti opotřebení a zlepšuje vlastnostiostří řezného nástroje. Při použití CMT 2 s konvenčními HSS frézami je možné zpracovávat nerezovou ocel.

Funkce

Přísada může být použita v jakémkoli zařízení. Je však důležité znát charakteristickou vlastnost - působení tohoto produktu je přísně selektivní. Recenze aditiva SMT 2 naznačují, že jej lze použít pouze v určitých případech.

V závislosti na stavu motoru auta bude složení fungovat tak, aby odstranilo jediný důležitý problém – tření. Další vlastností je obsah speciálních kovových kondicionérů. Liší se od všech stávajících analogů a jsou odolné vůči tepelnému nebo mechanickému namáhání.

Pro aktivaci klimatizace musí být vytvořeny speciální podmínky - to je tlak v systému a teplota. Když jsou tyto faktory implementovány, přísada začne působit a bude chránit a snižovat tření na součástech. Molekuly začnou fungovat, když dojde ke zvýšenému tření.

Jak dlouho přísada vydrží?

Výsledkem laboratorních testů bylo zjištěno, že doba výměny je delší než průměrná doba výměny motorového oleje. Kompozice má reziduální účinek. Ale pro vytvoření bezpečnostní rezervy doporučují vývojáři léku naplnit jej při každé výměně oleje. Recenze na aditivum CMT 2 to potvrzují - majitelé přidávali směs při každé výměně maziva a dosáhli pozitivního efektu.

Má to vlivspecifikace oleje?

Výrobek byl původně vytvořen s vysokou viskozitou. Ale přidání aditiva nemá žádný významný vliv ani na stabilitu, ani na výkonnost olejů. Produkt je zcela adsorbován kovovými povrchy obsahujícími železo. Nemá tedy žádný vliv na maziva.

Pracovní mechanismus

Základ aditiv je speciální inovativní složkou TPF. Uvádí se do provozu při určitých teplotách, tlaku a tření v oblasti rotačních ploch. Tato složka spouští řadu kondicionačních chemických reakcí. Jeho zvláštnost spočívá v tom, že při interakci TPF a železa se na povrchu dílu vytvoří silná ochranná vrstva s vysokou pevností, která jej navíc chrání před opotřebením.

Výsledkem je odstínění tření, snížení opotřebení a zvýšená odolnost proti oděru. Proces vytváření povlaku na kovových dílech probíhá nepřetržitě. Energie, která se dříve vynakládala na zahřívání a ničení, se nyní používá k obnově povrchů. Vzniká efekt únavy.

Doporučené koncentrace

Při analýze recenzí a pokynů pro aditivum SMT 2 můžeme rozlišit následující dávkování léku podle aplikace. Takže u benzínových a naftových motorů se doporučuje doplnit 60 ml na 1 litr oleje, pokud se ošetření provádí poprvé. V následujících časech můžete použít již 30 ml na 1 litr. Dále se doporučuje přidat drogu do paliva - 20 ml na 100 litrů benzínu popř.diesel.

U mechanických převodovek výrobci doporučují doplnit 50 ml aditiva na 1 litr převodového oleje. Pro automatickou převodovku - 15 ml na 1 litr maziva. Složení se nedoporučuje pro samosvorné diferenciály pracující na principu zvýšeného tření. Pro dvoudobé motory stačí 30 ml CMT 2 na 1 litr kapaliny.

Recenze

Pokud se podíváme na recenze o aditivu v oleji SMT 2, pak majitelé automobilů tvrdí, že se snížil stupeň opotřebení motoru, snížila se toxicita výfukových plynů a také se zpomalilo opotřebení oleje. Řidiči poznamenávají, že hluk z motoru je také méně patrný. To potvrzují výsledky testů provedených renomovanými tuzemskými automobilovými publikacemi.

Závěr

V recenzích aditiva SMT 2 majitelé píší, že složení funguje. Musíte však pochopit, že s výrazným opotřebením nástroj nepomůže. Ale u novějších motorů se ho určitě vyplatí používat preventivně – můžete tak výrazně prodloužit životnost motoru. Pokud jej používáte pravidelně jako prevenci opotřebení, výsledek vás potěší.