2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Historie užitkových SUV LuAZ sahá až do roku 1967. Tehdy byl vydán příkaz ministerstva automobilového průmyslu SSSR organizovat výrobu automobilů v areálu Lutsk Machine-Building Plant (LuMZ), který byl brzy přejmenován na automobilový závod. Za léta své existence firma montovala několik modelů civilních vozidel a armádního transportéru. Všechny vozy měly mezi sebou vysoký stupeň unifikace a využívaly pohonné jednotky z vozů závodu Kommunar.
Sestava
Armádní transportéry se často neprodávají, mnohem jednodušší je koupit běžné civilní verze LuAZ. Rané příklady aut s motorem o výkonu 30 koní a pohonem předních nebo všech kol jsou vzácné a lze je přirovnat k muzejním kouskům. Tyto stroje byly označeny 969B a 969 a byly vyráběny do roku 1975. Na fotografii níže můžete vidět ukázku raného modelu SUV LuAZ se stánkem od IZH "pata".
Mnohem běžnější jsou stroje 969A a 969M vybavené motorem MeMZ-969A o výkonu 40 koní. Modernizovaný 969 M se vyráběl do roku 1996 amůžete najít kopie v perfektním stavu. V 90. letech se v omezeném množství vyráběly vozy projektů 1301 a 1302, vybavené kapalinou chlazenými motory MeMZ z osobního vozu Tavria.
Armádní TPK
Potenciální kupce přitahuje design vozu, který vozu umožňuje provoz na souši i na vodě. Díky ještě nižší hmotnosti je průchodnost vozidla vyšší. Když ale TPK opustí vodu na bahnitém břehu, snadno uvízne. Důvod spočívá v úzkých nativních pneumatikách, kterých je nedostatek. Majitelé se je proto snaží nahradit širšími pneumatikami s vyvinutým dezénem. TPK s provizorní kabinou a střešním nosičem přepravuje náklad.
Velkým plusem TPK je běžný naviják s tažnou silou až 200 kg, což podle recenzí zcela stačí na to, aby stroj sám vyprostil z bláta. Obrovskou nevýhodou TPK je běžný interiér, který je podle recenzí naprosto nevhodný na dlouhé cesty. Vozy jsou často vybaveny jinými sedadly a měkkými nebo tvrdými střechami.
Výhody stroje
Prvním problémem, kterému bude majitel LuAZ čelit, je nedostatek náhradních dílů. Ze stejného důvodu je velmi těžké najít auto ve slušném technickém stavu. Markýza hnije za 8-10 let, takže auta jsou vybavena buď podomácku vyrobenou markýzou z improvizovaného materiálu, nebo pevnou střechou z plechů.
Mezi zjevné výhody majitelé vyzdvihují vysokou schopnost běžeckého lyžování. V mnoha recenzích je LuAZ-969M nazýván jedním z nejschůdnějšíchSUV. Vysoký výkon v terénu díky nízké hmotnosti vozu. Znatelného zlepšení schopnosti běžet v terénu lze dosáhnout instalací širších pneumatik. Nejčastěji se používá guma z "Moskviče".
Stroj je vybaven odpružením s torzní tyčí, která poskytuje velkou světlou výšku. Vůz nemá v klasickém pohledu žádné mosty, takže zde nejsou žádné vyčnívající klikové skříně a závěsné jednotky. Pod motorem, který má vpředu zahnutý nahoru, je instalována prázdná ochranná fólie. Podle recenzí se LuAZ na této ochraně pohybuje bahnem, jako loď vodou.
V případě obtížné situace na silnici přichází na pomoc manuální připojení zadní nápravy s možností uzávěrky diferenciálu. Zámek by měl být zapnutý pouze při prokluzování a vyvarujte se otáčení volantu pod velkým úhlem. Karoserie LuAZ-969M má dostatek prostoru pro umístění čtyř cestujících a zavazadel. Ale nejpohodlnější auto pro společné cestování.
Kritické okamžiky
Vzduchem chlazené motory MeMZ použité na strojích podle recenzí majitelů LuAZ nezáří spolehlivostí. Při plné zátěži chybí výkon motoru a točivý moment. Pokud se s tím dokážete smířit na dálnici, klidně se pohybujete rychlostí 70–80 km / h, pak na silnicích bude tato nevýhoda kritická. Auto se musí vyložit a teprve potom začít vylézat z bahna. Zde však pomáhá nízká hmotnost vozu LuAZ-969M. K vytažení vozu podle majitelů stačí úsilí jednoho člověka a levný ruční naviják. Na obrázku je jeden z kroků.obnovení těla LuAZ. Stroj je vybaven nestandardními kotoučovými brzdami.
Konstrukce stroje vyžaduje pravidelnou a pečlivou údržbu, která je časově náročná. Je nutné neustále sledovat stav těsnění na kolech. Karoserie auta špatně odolává korozi a má spoustu skrytých dutin, kde se hromadí nečistoty a voda. Majitelé aut se ale ze situace dostanou jednoduše – nahradí shnilé sekce obyčejným plechem. To má malý vliv na vzhled vozu, protože tovární díly karoserie mají jednoduchý přímočarý tvar.
Pole pro vylepšení
Hlavní úpravou stroje je výměna motoru Melitopol za výkonnější kapalinou chlazenou jednotku. Skuteční znalci LuAZů doporučují používat motor VAZ-2101. Taková změna musí být registrována u dopravní policie, což zabere spoustu času. Ale s takovým motorem se LuAZ podle majitelů stává úplně jiným autem. Kromě zlepšení terénních dat řeší použití kapalinou chlazeného motoru problém s vyhříváním interiéru. Níže na fotografii - LuAZ-969M s nainstalovaným motorem z Zhiguli a domácí pevnou střechou. Radiátor je umístěn v podlouhlém krytu vpředu.
U civilní verze není žádná technická možnost instalace motorem poháněného navijáku, takže mnoho majitelů si podle recenzí instaluje elektrický naviják svépomocí.
Doporučuje:
"Iveco Eurocargo": recenze majitelů, recenze, vlastnosti vozidla
Všestrannost nákladního vozu Iveco EuroCargo se stala klíčem k jeho úspěchu: vyznačuje se nejen solidní kapacitou, ale také manévrovatelností, snadným ovládáním i na malých plochách a v centrálních ulicích města
Hyundai H200: fotografie, recenze, specifikace a recenze majitelů
Jihokorejské vozy jsou v Rusku velmi oblíbené. Ale z nějakého důvodu si mnozí spojují korejský automobilový průmysl pouze se Solarisem a Kia Rio. I když existuje mnoho dalších, neméně zajímavých modelů. Jedním z nich je Hyundai N200. Auto bylo vydáno už dávno. Poptávka po něm ale přesto neklesá. Pojďme se tedy podívat na to, jaké má Hyundai H200 technické specifikace a vlastnosti
"Jeep" je Vozy Jeep: modelová řada, výrobce, recenze majitelů
Co je to Jeep? Není to jen auto. Tohle je celá éra. Historie značky a sestavy společnosti, popis oblíbených modelů značky Jeep, stejně jako zobecněné recenze majitelů - o tom všem si přečtěte v článku
LuAZ plovoucí: specifikace, popis s fotografií, funkce provozu a opravy, recenze majitelů
Lutsk Automobile Plant, známý mnoha lidem jako LuAZ, vyrobil před 50 lety legendární vůz. Byl to dopravník s přední hranou: plovoucí LuAZ. Vznikl pro potřeby armády. Původně bylo plánováno použití tohoto vozu pouze pro vojenské účely, například pro přepravu raněných nebo přepravu zbraní na bojiště. V budoucnu dostal vojenský plovoucí LuAZ další život a o tom bude pojednáno v tomto článku
Vozy Porsche: přehled, sestava, specifikace a recenze majitelů
Automobily Porsche jsou dnes synonymem luxusu. Tento německý koncern skutečně vyrábí vynikající vozy - kvalitní a rychlé, které se již dlouho proslavily po celém světě. Porsche je navíc nejziskovější ze všech ostatních, které vyrábějí auta. A v roce 2010 byly vozy Porsche uznány jako nejspolehlivější na světě. No, stojí za to si o těchto autech říct víc
