Armored Ural: specifikace, designové prvky a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Bojové operace v místních konfliktech a válkách se vyznačují ozbrojenou konfrontací mezi komunikací a technologií. Pro zajištění bezpečného průjezdu kolon po zřízených dopravních komunikacích je prováděn soubor technických a organizačních opatření. Jedním z těchto opatření je zvýšení ochrany vozidel před nepřátelskou palbou.

obrněná vozidla "Ural-4320"

Vojenské jednotky Ozbrojených sil Ruské federace během prvního čečenského tažení obdržely určitý počet obrněných vozidel této modifikace s místní ochranou. Praktické použití automobilů okamžitě získalo pozitivní recenze, a to i přes nedokonalost designu.

V průběhu druhé čečenské kampaně a protiteroristických operací vedených v regionu Severního Kavkazu byly zohledněny získané zkušenosti. Společné seskupení vojsk, včetně orgánů a vojenských jednotek Ministerstva vnitra Ruské federace avojska ministerstva obrany obdržela velké množství obrněných "Urals-4320".

Stejný design všech vozů ovlivnil způsob rezervace, vyrobený podle jediného modelu:

• Přední část vozu je ze tří stran zcela uzavřena.
• Kabina řidiče je chráněna pancéřovými pláty. Obyčejné sklo se nahrazuje menšími neprůstřelnými skleněnými bloky.
• Palivová nádrž a hlavní prvky převodovky jsou pokryty pancéřovými pláty.
• V zadní části je instalována krabice sestavená z ocelových pancéřových plátů. Na zádi jsou dvoukřídlé dveře, uzavřené zevnitř.

Ozbrojené „Uraly“v Čečensku fungovaly bez markýz a byly natřeny jednobarevnou tmavě zelenou barvou, vybledlou na slunci. Před pancéřovými boxy byla často instalována kulometná výzbroj - těžké kulomety NSV "Utes" nebo 7,62 mm PKM.

obrněná vozidla Ural vybavená kulatými barbetami a daná k dispozici vojenským formacím Ministerstva vnitra Ruské federace byla natřena podobným tmavě zeleným odstínem, vybledlým na slunci. Často můžete najít auta nalakovaná tmavě žlutou plnou barvou.

Typhoon family

Armored "Urals" "Typhoon" - rodina obrněných vozidel s vysokou úrovní ochrany, kterou vyvinulo 120 podniků. V důsledku toho byly vyrobeny tři prototypy - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Typhoon" a ve skutečnosti "Ural" -63095 "Typhoon-U".

Z hlediska ochrany patří obrněná vozidla do třídy MRAP a jsou odolná proti minám a improvizovaným výbušným zařízením na bázi vysoce výbušných granátů.

"Ural"-63095 "Typhoon"

Modulární multifunkční obrněné vozidlo kategorie MRAP s ochranou proti průbojným střelám velké ráže 14,5 mm, nášlapným minám, improvizovaným výbušným zařízením s nosností až 8 kilogramů v ekvivalentu TNT a ručním zbraním. Může být použit pro biologický, chemický, ženijní a radiační průzkum, přepravu personálu (v závislosti na úpravě obrněného "Uralu" - od 12 do 16 osob, nepočítaje tři členy posádky), sanitární účely, průzkum, elektronický boj.

Technické vlastnosti "Typhoon"

Vůz byl postaven na základě třínápravového podvozku s rámem, kapotou a pohonem všech kol. Celková hmotnost obrněného "Uralu" podle výkonových charakteristik je 24 tun, výkon motoru je 450 koňských sil. Je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou a dvoustupňovou manuální převodovkou. Je instalováno nezávislé hydropneumatické odpružení s možností nastavení vůle. Pneumatiky jsou vybaveny systémem automatického huštění a protivýbuchovými vložkami. Řízení s obousměrným hydraulickým posilovačem.

Výkonný motor a vysoká světlá výška poskytují vynikající průchodnost terénem: "Ural"je schopen překonat brod o hloubce 1800 centimetrů, převýšení až 60 % a kolmou stěnu o výšce 0,6 metru. Rezerva chodu - až 1800 kilometrů díky dvěma palivovým nádržím o objemu 300 litrů. Pancíř je kombinovaný, vyrobený z keramiky a oceli, sklopný a rozmístěný. Bojový modul s dálkovým ovládáním plní roli zbraní. Střílny vám umožňují střílet z ručních zbraní.

Novou sérii obrněných „Uralů“nazvaných „Pokémon“během čečenské kampaně vydal Ural Automobile Plant v roce 2014. Ukázka techniky se konala na vojenské přehlídce v Moskvě o rok později. Ural-63095 měl vstoupit do služby v roce 2014, ale událost byla odložena na rok 2015 z řady důvodů, které zná pouze armáda.

Tornado Family

Ruská armáda modernizovala odpalovací raketové systémy Tornado-G vyvinuté na základě podvozku Ural-4320, vytvořeného v roce 1977.

Byly učiněny opakované pokusy nahradit podvozek z obrněného Ural-4320 moderními konstrukcemi. Například v Bělorusku byl na základě MAZ-6317 vytvořen MLRS BM-21 "BelGrad". Původní podvozek vyrobený Ural Automobile Plant získal jednotný název „Tornado-U“a byl speciálně vyvinut pro systémy „Tornado-S“a „Tornado-G“.

Nové „Tornado-U“

Ukázka obrněného vozidla se zvýšenou nosností"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" se konalo na Mezinárodním vojensko-technickém fóru "Armáda-2015". V oficiálním katalogu automobilky Ural tento model není k dispozici z důvodu jeho počátečního vývoje pro vojenské účely - přepravu speciálního vybavení a zbraní.

Specifikace

Obrněný vůz je vybaven stejnou mechanickou převodovkou a dvoustupňovou rozdělovací převodovkou s uzávěrkou středového diferenciálu. Na rozdíl od obrněného "Uralu" je zavěšení na "Tornado" závislé na pružinovém typu. Brzdový systém je dvouokruhový, s ABS a pneumatickým pohonem. Konstruktéři závodu Ural potvrzují, že při montáži Tornado-U se používají pouze domácí komponenty. Například ruský výrobce pancéřového skla pro Ural Federal.

Hlavním rysem obrněného vozidla Tornado je rámová panelová kabina navržená pro tři osoby a vybavená klimatizací, ventilací a topením. Dodatečnou ochranu páté třídy lze nainstalovat na kabinu podle GOST 50963-96.

Nosnost obrněného "Uralu" je 16 tun, pohotovostní hmotnost - 30 tun, hmotnost přívěsu - až 12 tun. Vybaveno šestiválcovým řadovým vznětovým motorem o výkonu 440 koní. Světlost - 400 milimetrů. Výkonová rezerva - 100 kilometrů, schopnost překonávat brody o hloubce 1,8 metru a stoupání až 60%.

Unikátní "BB"

Vyvinuté"Urala-VV" byla zapojena do Uralského automobilového závodu, zatímco karoserie pro vůz byla vytvořena ve Výzkumném institutu oceli v Moskvě.

Stroj je postaven na základě podvozku Ural-4320 s řadovým motorem YAME-536, vyrobeným v klasickém stylu závodu Ural. Design předního panelu je sjednocen s armádním "Typhoon", přední dveře jsou opláštěny plastem.

Diferencovaná rezervace znamená ochranu čelního skla a oken podle šesté třídy GOST, motorového prostoru - podle třetí třídy. Na rozdíl od "Federal-M" je pancíř "BB" slabší z hlediska ochrany proti výbuchu - vydrží pouze dva kilogramy TNT.

Vlastnosti obrněného vozidla

Neobvyklým konstrukčním řešením "BB" je boční rezerva s navijákem a zadní žebřík opírající se pomocí pneumatického válce, který lze ručně rozložit. Motor a převodovka jsou pokryty ocelovou ochranou, která se osvědčila při použití obrněných „Uralů“v Afghánistánu a Čečensku.

Ozdobná kapota vozu je vyrobena ze sklolaminátu a omezuje výhled. Motor je krytý šroubovanými pancéřovými panely. Čelní sklo váží 350 kilogramů, takže jej nelze v terénu vyměnit.

Technické vlastnosti "Ural-VV"

Fotky obrněných Ural-VV, které se objevily po Mezinárodním technickém fóru, byly komentovány zástupci výrobce. Stroj byl vytvořen na základě podvozku"Ural-4320" má nosnost 3 tuny a hmotnost 17,3 tuny. Maximální hmotnost taženého přívěsu není větší než 12 tun. Maximální vyvinutá rychlost je 90 km/h.

Pancéřovaný "Ural" je vybaven dieselovým motorem YaMZ-6565 o výkonu 270 koní. Průměrná spotřeba paliva je 34,5 litru na 100 kilometrů při rychlosti 60 km/h. Dojezd je 1100 kilometrů díky velkokapacitním palivovým nádržím.

S motorem je spárována mechanická převodovka a dvoustupňová rozdělovací převodovka s uzávěrkou středového diferenciálu. Hlavní prvky jsou vybaveny těsnícím systémem.

Federal-M obrněný vůz

Modernizovaný podvozek vysoce spolehlivého vozidla "Ural"-4320 a jedna z jeho modifikací - "Ural"-55571 - posloužily jako základ pro vytvoření nového chráněného vozidla "Federal-M". Specialisté moskevského podniku "Institut speciálního vybavení" provedli testy, které potvrdily účinnost ochrany a deklarované technické vlastnosti vozu.

"Federal-M" je určen k přepravě personálu s vysokou úrovní ochrany proti ručním palným zbraním a výbušným zařízením v podmínkách jakéhokoli typu silnice.

Designové funkce

Vůz byl pancéřován pomocí technologie ODB-capsule (objemově diferencovaná pancéřová kapsle), která zajišťuje ochranu posádky a stabilitu vozidla. V závislosti na přání zákazníka se může počet dveří v pouzdře lišittři až šest. Dvoukřídlé kyvné dveře zádi zajišťují rychlé nastupování a vystupování personálu. Pro účely pohodlí je na rámu "Federal-M" instalována plošina a výsuvný žebřík. Konstrukce otočných dveří neznamená přítomnost centrálního nosníku, který zjednodušuje nakládání a vykládání přepravovaného zboží.

Balistická ochrana ve třídě 5 je zajištěna pancéřováním ODB-kapsle. Sklo karoserie včetně čelního skla poskytuje ochranu podle třídy 6A v souladu s GOST R 50963-96. Úroveň balistické ochrany může výrobce zvýšit na třídu 6-6A instalací přídavných modulů pancéřové ochrany vně nebo uvnitř trupu. V závislosti na přání zákazníka může být motorový prostor "Federal-M" vybaven skrytým pancéřováním, které je spojeno se specifiky fungování donucovacích orgánů. Jedním z jejích požadavků je absence děsivých nebo hrozivých prvků v designu a vzhledu použitého speciálního vybavení a vozidel.

Rezervace salonu

Specialisté „Institutu speciálního vybavení“speciálně pro vůz „Federal-M“vyvinuli antifragmentační a anti-ricochetovou ochranu interiéru na bázi aramidových tkanin. Přepravovaný personál může střílet z běžných zbraní přes uzamykatelné střílny umístěné v pancéřovém skle. Podobné střílny jsou umístěny po stranách pancéřového korby a zadních dveří. Celkově je vůz vybaven 17 střílnami, které vám umožňují střílet o 360 stupňů a umožňujíodrazit nepřátelský útok z jakéhokoli směru.

Vysoká koncentrace práškových plynů během výpalu je vyrovnána díky systému odvodu plynu: ventilátory jsou umístěny ve střeše a pracují v režimu vstřikování a výfuku. K podobnému účelu slouží technologické a ventilační poklopy. Na přání zákazníka lze na zmíněné poklopy instalovat další zbraně. Na střechu vozidla lze umístit dálkově ovládaný bojový modul, který představuje automatický granátomet nebo kulomet.

Dno ODB-kapsle je vybaveno protiminovými "sendviči" a je vyrobeno ve tvaru V, což zvyšuje protiminovou ochranu vozidla. Povrch podlahy je umístěn ve výšce 1,3 metru od země, což poskytuje dodatečnou ochranu. V kabině jsou instalovány protiminové sedačky, jejichž vývoj a testování provedli specialisté z Ústavu speciálního vybavení. Dodatečná zvýšená podlaha, která nepřichází do kontaktu se dnem kabiny, zabraňuje zranění nohou přepravovaného personálu v případě výbuchů na minách a výbušných zařízeních.

Konstrukce vozidla Federal-M využívá širokou škálu opatření protiminové ochrany, která poskytuje posádce a personálu příležitost vést palbu a pokračovat v bojové misi, když je vozidlo vyhodeno do vzduchu výbušnými zařízeními s kapacitou 3 až 10 kilogramů TNT.

Série obrněných „Uralů“poskytovala vysokou úroveň ochrany personálu a posádky běhembojové operace v Čečensku a Afghánistánu. Aktualizovaná řada obrněných vozidel je účinně využívána ruskými vojenskými silami v horkých místech.