Mitsubishi Pajero Sport 2017: recenze, specifikace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Mitsubishi je v Rusku poměrně běžná značka. Zejména tento japonský výrobce získal tak vysokou popularitu díky Lanceru. Lancer však není zdaleka jediným bestsellerem na ruském trhu. V seznamu oblíbených vozů značky Mitsubishi tedy stojí za zmínku Pajero Sport. Jedná se o japonské SUV střední třídy s pohonem všech kol, sériově vyráběné od roku 96. V tuto chvíli Japonci vydávají třetí generaci Mitsubishi Pajero Sport. Poprvé byl představen v roce 2015. V současné době se vůz oficiálně prodává v Rusku. Co je Mitsubishi Pajero Sport 2017? Recenze, vlastnosti a vlastnosti vozu - dále v našem článku.

Vzhled

Navenek vůz nevypadá o nic méně brutálně a pevně než starší Mitsubishi Pajero. Přimhouřená optika s pruhy běžících světel, stejně jako masivní nárazník s chromovanou žraločí mřížkou okamžitě upoutá pozornost.

Přední část je vyrobena ve stylu X a vypadá docela moderně. Vůz je doslova obsypaný chromem, a to nejen vpředu, ale i na bocích. To však vůz nijak nezhoršuje. Recenze říkají, že auto upoutá pozornost a vypadá svěže na pozadí obecného proudu.

Neméně originální je i zadní část vozu. Zadní světla mají poněkud zvláštní tvar. Začínají téměř od nárazníku. Víko kufru má stěrač, vyhřívané sklo, široký chromovaný prolis. Některé verze jsou vybaveny parkovacími senzory, které lze vidět z kulatých senzorů na nárazníku.

Rozměry, vůle

Ve srovnání s předchozí generací Pajero Sport 2017 trochu přibral na váze. Celková délka těla je tedy 4,79 metru, výška - 1,8, šířka - 1,82 metru. Auto je nejen delší, ale také vyšší než jeho předchůdce. Dobrou zprávou je, že Japonci neudělali z Pajero Sport městské SUV, jako mnoho jiných firem. Svědčí o tom vysoká světlá výška 22 centimetrů a také vysoce vystouplé nárazníky. Nájezdový úhel je 30 stupňů, což je více než u jakéhokoli crossoveru. Podle recenzí je Mitsubishi Pajero Sport schopno překonat brody hluboké až 70 centimetrů bez jakékoli přípravy (šnorchly, zdvih odpružení a vysokoprofilová guma).

Salon

Nastupování do auta je pohodlné – na nosičích jsou další madla. Uvnitř auto vypadá docela moderně. Středová konzola má obrovská multimédiaDisplej s podporou Bluetooth. Ve spodní části se nachází klimatizační jednotka. Všechny klávesy jsou v pohodlné vzdálenosti. Volant je čtyřramenný s elegantními hliníkovými vložkami. Jsou tam tlačítka hlasitosti.

Přístrojová deska má pěkné podsvícení. Podle recenzí je to docela informativní. Salon je možné nabídnout v několika barvách. Ale ve většině případů půjde o černý interiér s látkovým čalouněním. Béžové kožené čalounění je dostupné v luxusních verzích. Vypadá docela hezky. Mimochodem, již v základní konfiguraci je klimatizace a elektrické ovládání oken. Plast je příjemný na dotek. Izolace hluku je provedena na úrovni. Na cestách nic nechrastí ani nevrzá - říkají recenze majitelů. Sedadla mají dobrou boční a bederní podporu a lze je nastavit do různých poloh. Rozsah nastavení je poměrně široký.

Druhá řada sedadel „Mitsubishi Pajero Sport“pojme tři dospělé cestující. Je tam spousta místa nazbyt. Středový poklop je vyroben velmi nízko a vůbec nepřekáží.

Kmen

Na ruském trhu je Pajero Sport nabízeno pouze v pětimístné verzi. V jiných zemích však může být vůz vybaven třetí řadou sedadel, která bude umístěna v kufru. Pokud jde o objem, modely pro Rusko jsou schopny pojmout 700 litrů zavazadel. Je také možné sklopit zadní část zadní pohovky. Dvojitá verze objemu zavazadlového prostoruje 2500 litrů. místa je zde tolik, že sklopením opěradel uspořádáte plnohodnotnou manželskou postel. To platí zejména pro milovníky rybaření a lovu. Náhradní se nachází pod zvýšenou podlahou. Nejedná se o dokatku, ale o plnohodnotnou náhradní pneumatiku.

Pajero Sport – Specifikace

Na našem trhu se toto SUV prezentuje se dvěma motory. Jedná se o benzínové a naftové agregáty. První vyvine výkon 209 koní o objemu 3 litry. Točivý moment motoru - 279 Nm. Motor odpovídá ekologické normě Euro-5 a je vybaven 24ventilovým časovacím mechanismem a také systémem fázového posuvu MIVEC.

Nyní o dieselovém motoru. Byl to motor 4N15 s hliníkovým blokem válců. Tento motor je vybaven turbínou s proměnnou geometrií a systémem variabilního časování ventilů. S objemem 2,4 litru vyvine tento motor výkon 181 koní. Zároveň motor dobře táhne zespodu - říkají recenze. Točivý moment je 430 Nm při 2,5 tisících otáčkách, což je téměř dvakrát více než u benzínového agregátu.

Jako převodovka pro oba motory je nabízena automatická osmistupňová skříň s manuálním řazením. Pro rychlejší řazení má vůz pádla řazení.

Dynamika, spotřeba

Auto s benzínovým motorem zrychlí na stovky za 11,7 sekundy. Maximální rychlost je 182 kilometrů za hodinu. Diesel zrychlí za 12,4 sekundy. Spotřeba paliva benzínové verze se pohybuje do 11 litrů nasmíšený cyklus. To je o jeden a půl litru méně než u benzínového Mitsubishi Pajero Sport druhé generace. Diesel spotřebuje ještě méně paliva: 9 litrů na sto v kombinovaném cyklu.

Podvozek

Pokud jde o podvozek, nové Pajero Sport se neliší od svého předchůdce. Vůz je tedy postaven na základě pickupu L200, kde rám hraje roli nosné konstrukce. Předek má nezávislé zavěšení s dvojitými příčnými rameny. Za - průběžný most. Namísto pružin, jako na pickupu, však třetí generace Pajero Sport používá vinuté pružiny. Řízení je zkrácené a doplněné o hydraulický posilovač. Kotoučové brzdy na všech kolech.

Je třeba poznamenat, že japonský Pajero Sport má slušnou cross-country schopnost. Vůz je již v základu vybaven převodovkou Super Select druhé generace s pohonem všech kol se samoblokem od Torsen, která rozděluje točivý moment v poměru 40 ku 60. Nechybí tvrdá uzávěrka diferenciálu. Celkem má systém pohonu všech kol čtyři režimy provozu: pro bahno, štěrk, písek a jízdu po kamenech. To vše ovládá speciální podložka na středovém tunelu.

Cena a vybavení

Vůz "Mitsubishi Pajero Sport" je prezentován v několika úrovních výbavy:

• "Pozvat".
• "Intenzita".
• Instyle.
• Ultimate.

Náklady na základní verzi začínají od 2 milionů 200 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje:

• Dva přední airbagy.
• Vyhřívaná přední částsedadla.
• Elektricky ovládaná okna pro všechny dveře.
• Elektricky nastavitelná boční zrcátka.
• Látkové čalounění.
• 18" litá kola.
• Jednozónová klimatizace.
• Standardní audiosystém.

Za auto v konfiguraci Intens budete muset zaplatit 2 miliony 450 tisíc rublů. Tato cena kromě výše uvedeného zahrnuje sedm airbagů, startování motoru tlačítkem, vyhřívaný volant a zadní sedadla, dešťový a světelný senzor.

Balíček Instyle obsahuje špičkový 6válcový motor s výkonem 209 koní a je dostupný za cenu 2 600 000 rublů. Maximální verze "Ultimate" stojí 2 miliony 800 tisíc rublů. Zde kupující navíc obdrží:

• Parktronic s všestrannou kamerou.
• Elektricky ovládaná přední sedadla.
• Multimediální systém.
• Adaptivní tempomat.
• Kožený lem.
• LED optika.
• Akustika pro osm reproduktorů.

Zavíráme

Takže jsme zjistili, co je to za japonské auto. „Mitsubishi Pajero Sport“je jedním z mála zástupců skutečných, rámových SUV, které přicházejí se skutečnými zámky a skutečným pohonem všech kol. Taková auta si opravdu zaslouží respekt. Náklady na toto Mitsubishi jsou samozřejmě o řád vyšší než u korejských crossoverů. Pajero Sport je však přizpůsobeno terénu jako žádné jiné. Na ruském trhuauto si své fanoušky určitě najde.