Co si vybrat pro své auto: lisovaná nebo litá kola?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Každý majitel auta alespoň jednou přemýšlel o tom, jaká kola by byla pro jeho „železného koně“optimální. Odlévané modely samozřejmě dodají vozu jasný a nezapomenutelný vzhled. Znalci však říkají, že ražené disky mají své výhody a výběr by měl vycházet z osobních pocitů. Udělejme si malý srovnávací rozbor „odlévání“a „razítkování“. Možná vám to pomůže vytvořit si vlastní názor na tento problém.

Výrobní metody a materiály

Kola z lehkých slitin se nazývají podle způsobu výroby. Roztavený kov se nalije do formy. Jako materiál se používají slitiny, jejichž základem je hliník nebo hořčík. Lisované kotouče se skládají ze dvou prvků. Jsou spojeny bodovým svařováním. Použitým materiálem je ocelový plech. Kovaná kola mají nižší cenu než litá. Složení materiálu, ze kterého jsou vyrobeny, určuje jejich hlavní charakteristické vlastnosti.

Charakteristické rozdíly litých kol

Jak již bylo zmíněno, pro mnoho motoristů je rozhodujícím faktorem při nákupu litých kol atraktivní vzhled. To není jejich jediná výhoda. Kovy použité při výrobě umožňují snížit konečnou hmotnost výrobku. To poskytuje nízkou spotřebu paliva při jízdě. Odlehčené kolo se navíc po kontaktu s nerovným povrchem vozovky rychle vrátí do původní polohy. V důsledku toho se zlepšuje ovladatelnost vozidla. Zaznamenat taková vylepšení je však velmi obtížné a dokáže to pouze profesionální řidič. Existují litá kola a nevýhody. Mají křehčí strukturu než lisované disky. Ocel se nárazem deformuje a litý kotouč může prasknout nebo se odštípnout. Skryté praskliny představují nebezpečí pro řidiče a cestující. Takové alu kolo může při nárazu do silniční jámy jednoduše prasknout a vyvolat nehodu. Je možné obnovit lité kolo. Tyto služby jsou dostupné v některých opravnách. Pokud je však tvrdost disku poškozena poškozením, pak takový výrobek nelze opravit.

Co jsou vyražená kola?

Právě tato kola montují výrobci automobilů na své produkty nejčastěji. Přestože nejsou chloubou umělců-designérů, mnozí je považují za docela praktické. Nejběžnější v Rusku od dob sovětského automobilového průmyslu jsou kola s lisováním R13. Nicméně některémotoristé jsou přesvědčeni, že větší poloměr zvyšuje ovladatelnost a průchodnost vozu. Proto se snaží maximalizovat velikost kol. R14 lisovaná kola na VAZ v tomto případě pomáhají najít skvělou cestu ven. Když už mluvíme o výhodách ocelových kol, je třeba poznamenat jejich vysokou udržovatelnost. Promáčkliny na disku lze snadno vyrovnat. Ráfek disku je navíc schopen částečně absorbovat sílu ze silného nárazu, což tuhá litá konstrukce nedokáže. To má pozitivní vliv na stav podvozku vozu. Mezi negativní body patří skutečnost, že lisovaná kola jsou náchylná ke korozi a vyžadují pečlivou údržbu.