Nejrychlejší nákladní automobil na světě (foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Prvním nejrychlejším nákladním vozidlem na světě byl prototyp poháněný párou, který vytvořil zakladatel Mercedesu Benz. Vůz se tehdy bleskově prohnal kolem figurantů a zahalil je do oblaků páry natolik, že nestihli zaznamenat rekordní ukazatel rychlosti. Nepřikládali tomu velký význam, protože se věřilo, že hlavním účelem nákladních automobilů je přeprava materiálu a zboží na správné místo z požadovaného místa. Bylo s nimi zacházeno výhradně jako s těžkými vahami a právo na záznamy bylo ponecháno letadlům a závodním strojům.

Phoenix

Než se rozhodnete pro nejrychlejší kamion na světě, stojí za zmínku, že se pravidelně konaly závody na velkých autech. Hlavním účelem takových závodů je pobavit veřejnost nemotornými manévry a mohutným řevem motorů. Málokdo se odvážil nastavit rychlostní rekordy na takových jednotkách.

Například závodní automobilista Carl Heep (po odchodu do důchodu) a jeho přítel Robert Slagle stále plánovali vytvořit nejrychlejší kamion na světě. Konstruktéři se začali připravovat na testování prototypu v roce 1987. Nákladyvšimněte si, že auto postavili kolegové vlastníma rukama, vybavené dieselovou elektrárnou. Hmotnost zařízení je 8,5 tuny, délka přes devět metrů.

Jednotka byla pojmenována UDT, závod bylo rozhodnuto konat na dně vyschlého jezera v blízkosti města Bonneville. První rekord byl 254 km/h. Svou přezdívku „Phoenix“(Fénix) vůz dostal za sérii neúspěšných startů, při kterých se porouchal a shořel. Fotografie vozu je uvedena výše.

Následující záznamy

Přes všechna rizika se konstruktéři nevzdali a oživili vůz „z popela“. Stalo se, že motor vzplál a speciální padák nezpomalil, přesto padla řada rekordů:

• 1992 - 341 km/h pod kontrolou pilota Slagla.
• 2000 – Heep dosáhl rychlosti 371,6 km/h na Phoenixu.
• 2001 – další rychlostní rekord v Torontu – 403,8 km/h.

Nejrychlejší nákladní automobil Volvo na světě

V této kategorii švédská společnost představuje vůz ze segmentu „hybridů“. Název vozu je Mean Green. Při návrhu tohoto zařízení byly představeny nejinovativnější a nejpokročilejší technologie v průmyslu kombinovaných závodů. Pod kapotou původního vozidla je stavebnice skládající se z elektromotoru a naftového motoru. Na jeden kilometr je vůz schopen zrychlit na 153 km / h. Rekordní hodnota je 236 km/h. Tak působivého výkonu je dosaženo díky celkovému výkonu elektráren, který je 2100 koňských sil.

Funkce

Vedení společnosti Volvo je přesvědčeno, že automobilová budoucnost je úzce spojena s hybridními technologiemi. Individuální elektrická trakce je nepravděpodobná a kombinace dvou různých typů úsilí vám umožňuje optimalizovat rychlost, výkon a ekonomický výkon. Verze Mean Green se zatím vyrábí v jednotlivých exemplářích. Pokud však švédská společnost uvede takové úpravy do provozu, bude to globální průlom pro celý automobilový průmysl.

Scania

Scania je jedním z uznávaných lídrů v automobilovém průmyslu. Vyrábí nejrychlejší nákladní automobil na světě mezi sériovými modely pod indexem R-730. Stroj byl vyvinut s ohledem na použití při vysokém a konstantním zatížení. Kabina vozu je navržena tak, aby vydržela silné mechanické a vibrační účinky. Kromě toho Scania zlepšila ovladatelnost, modernizovala odpružení, což vám umožní překonat vážné terénní podmínky.

Charakteristiky pohonné jednotky:

• Pracovní objem – 16,4 litrů.
• Točivý moment – 3500 Nm.
• Hmotnost silničního vlaku je celkem 40 tun.
• Práh rychlosti – 200 km/h.

Shockwave

Tento jeden z nejrychlejších kamionů na světě (foto níže) několikrát překonal úspěchy dříve zvažovaných vozů. Unikátní rekordman vznikl na základě traktoru Peterbilt-359, oblíbeného v 80. letech. Přirozeně existovalyzásadní vylepšení, která nezanechala téměř žádné stopy originálu. Hlavním konstruktérem této jednotky je bývalý závodník Less Shockley. Pod jeho vedením se sešla celá skupina specialistů, jejichž cílem je vytvořit nejrychlejší nákladní automobil na světě.

Původní vozidla jsou poháněna třemi proudovými motory Pratt & Whitney J3448 namontovanými na 260palcové základně. Stojí za zmínku, že tyto motory byly používány pro vojenské letectví. Údaje o výkonu a tahu jsou navrženy pro rychlost až 400 metrů za 6,6 sekundy. Každý „motor“má výkon 12 tisíc „koní“. Hmotnost vozu je téměř sedm tun. Rekordní rychlost vozu je 600 km/h. Využití tryskového obra je čistě zábavní účely a soutěže v různých rychlostních parametrech. „Shockwave“konkurovala dokonce i letadlům. Přesto se našel závodník, který překonal i tento rekord.

Hawaiian Eagle: Nejrychlejší kamion světa

Pod tímto originálním názvem vystupuje na závodech nejreaktivnější vůz mezi kamiony. Projekt byl vytvořen na základě požárního vybavení, má poněkud neobvyklý exteriér, šokující publikum již ve fázi zrychlení. Toto unikátní vozidlo je radikálně modernizovanou verzí hasičského vozu z roku 1940. Po vyřazení z provozu byla technika odeslána na zasloužený odpočinek. V roce 1995 se však někdo Shanon Seidel s nadšením rozhodl koupit „starší“auto a vyrobit z něj raketu na kolech. Rekonstrukce vozu trvala tři roky. V důsledku toho ze základu téměřnic nezbylo. Místo nádrží na vodu se objevily proudové elektrárny vyvinuté společností Rolls-Royce.

Navzdory skutečnosti, že byly instalovány pouze dva motory, havajský orel dokázal porazit svého hlavního konkurenta. Jako hlavní brzda byl použit speciální padák, protože ani jeden operační systém nedokázal zpomalit mnohatunový stroj na nebetyčnou rychlost. Současný světový rekord pro nejrychlejší nákladní vůz na světě, který je nejdále od původního hasičského vozu Ford, je 655 km/h. Toto číslo se zatím nikomu nepodařilo překročit. V této oblasti se však může každou chvíli vše změnit, nezbývá než čekat na originální nápady a jejich realizaci do reality.