"Renault Duster". Rozměry, rozměry, technické parametry a perspektiva vývoje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

„Renault Duster“, kompaktní crossover, byl vytvořen v roce 2009 pro evropský trh. Vůz byl navržen jako terénní vozidlo založené na japonské platformě Nissan B0, Rusům dobře známé z modelů Logan, Sandero a Lada Largus.

Velikosti a další podmínky

"Renault Duster", jehož rozměry odpovídají parametrům vozu třídy C, se cítí docela pohodlně v každé městské situaci. Délka vozu je 4 metry 31 cm, podmíněně kombinována se šířkou 1 metr 82 cm, což umožňuje řidiči za volantem rychle vyhodnotit dopravní situaci a správně se rozhodnout o svém dalším jednání.

Kompaktní SUV „Renault Duster“, jehož rozměry jsou ideální pro jízdu po městských ulicích, nečiní majiteli sebemenší potíže. Vůz se snadno řídí a snadno zvládá ostré zatáčky, což je hlavní výhoda pro městské auto.

Rozměry Renaultu Duster byly několikrát upravovány, protože je obtížné okamžitě dosáhnout jediného správného poměru šířky a délky vozu ve vztahu k městským podmínkám. Výrobci dlouho nedostali optimální vzorec a rozměry Renault Duster byly více než jednou revidovány. Všechny výpočty a změny byly provedeny v provozuschopném stavu, nebylo potřeba žádné další financování.

Upgrade na cestách

Obecně platí, že dobré SUV, „Renault Duster“, rozměry, jejichž rozměry neustále vyžadovaly objasnění, se staly jakýmsi testovacím polem pro vylepšení. Francouzský automobilový průmysl je známý svou hospodárností, pokud jde o vývoj klíčových parametrů. Proto "Renault Duster", rozměry, jejichž rozměry najednou začaly představovat nečekaná překvapení, která vyžadují objasnění, začal inženýry rušit. Nevyskytly se žádné zvláštní problémy, ale vývojáři často nevěděli, kam umístit těch pár milimetrů navíc.

Navrhování vozu začíná jeho externími údaji, které se nejpřísněji vztahují k rozměrům. Výjimkou nebyl ani model Renault Duster, který svými rozměry mírně přesahoval obvyklé meze. Designéři nastavili parametry, designéři vypracovali téma. Tak se objevily obrysy, linie a tvary jednotlivých dílů. "Renault Duster", jehož rozměry téměř nenarušovaly harmonii technických řešení, byl považován za vhodný objekt pro výpočty.

Zavazadlový prostor

Samostatným úkolem vyžadujícím komplexní konstrukční řešení byl zavazadlový prostor. Karoserie vozu se vyznačovala hladkými obrysy po celé délce. Harmonii rozbíjely jen obrovské podběhy kol, vysoké a výrazně vyčnívající ven. Rozměry kufru Renault Duster nebylo možné výpočtem určit. Na konci karoserie dominovaly stejné podběhy, které už byly určeny pro zadní kola. To, co zbylo pod kufrem, byla velmi skromná, svlečená přihrádka. Ale pro auto této třídy, plnohodnotné SUV, byl vyžadován poměrně velký kufr.

Získejte přijatelný prostor díky posunutým zadním sedadlům, i když konečný výsledek nebyl příliš náročný. Přesto byly rozměry vnitřku zavazadlového prostoru shledány jako dostatečné.

Rozměry "Renault Duster" v souladu s konečným nastavením

Při navrhování Renaultu Duster stáli vývojáři před úkolem vytvořit vůz s pohonem všech kol. Proto byly použity následující standardy:

• délka vozu - 4315 mm;
• šířka (se zpětnými zrcátky) - 1822 mm;
• výška – 1625 mm;
• výška se střešními ližinami - 1695 mm;
• rozvor - 2673 mm;
• světlá výška, světlá výška - 205 mm (pro vozidla s pohonem všech kol - 210 mm);
• pohotovostní hmotnost – od 1280 do 1450 kg, v závislosti na použité převodovce a motoru.

Možnosti pohonu

Stroj je vyrobens pohonem všech kol a verze s pohonem předních kol. Pohon všech čtyř kol je vybaven třípolohovým přepínačem, dle volby řidiče. "Auto" - připojený pohon všech kol; Zámek s blokováním mezinápravové spojky; "Standard" - pouze přední kola, aby se ušetřilo palivo.

„Renault Duster“pro Rusko se vyznačuje maskou chladiče a kombinovaným obložením interiéru. Kromě toho má vůz výkonnější baterii, pětilitrovou nádrž na ostřikovače, dodatečnou ochranu spodku vozu a všechny cesty, které vedou brzdovou kapalinu, a také palivové potrubí.

Exteriér

Přední část vozu zvýrazňují zvětšené světlomety, mezi nimiž je umístěna maska chladiče se třemi vodorovnými chromovanými lištami, uprostřed se znakem Renault. Výkonný nárazník s přívody vzduchu a ochranou. Kulaté mlhovky na spodní části nárazníku. Celá příď je podřízena obrovským podběhům, které nejen dominují, ale také zcela kralují přídi. Žárovka velikosti Renault Duster je umístěna přímo tam, uprostřed předního blatníku.

Interiér

Vnitřní prostor vozu není působivý. Mnoho kupujících si stěžuje na nedostatečnou zvukovou izolaci, čalounění interiéru a konkrétně čalounění sedadel ponechává mnoho přání, materiál je tenký, nesedí a nadýmá. Barvy jsou vybledlé, vůbec nekombinované. V luxusním balení si kupující může vybrat ze čtyř barev látky na čalounění sedadel.

Podvozekdíl

Přední zavěšení je nezávislé, u verze s pohonem všech kol, u pohonu předních kol - polonezávislý nosník s torzní tyčí.

Brzdy jsou všechny kotoučové, ventilované, dvouokruhový diagonální pohon, s vypnutými zadními koly v závislosti na zatížení kufru.