2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Obtokový ventil se otáčí výfukovými plyny, které jej roztočí, když prochází lopatkami oběžného kola. Vrtule (otočné oběžné kolo) otáčí turbínovým kolem, což pomáhá vytvářet tlak v rozdělovači. Úroveň tohoto tlaku je určena celkovým množstvím vzduchu procházejícího turbínou.
Množství a rychlost výfukových plynů závisí na otáčkách motoru, to znamená, že čím více otáček za minutu a čím větší výkon, tím více výfukových plynů projde turbínou, respektive se vytvoří větší tlak.
Tok výfukových plynů do oběžného kola turbíny musí být snížen. Sériové vozy nejčastěji využívají vnitřní obtokový ventil turbíny, díky kterému jsou výfukové plyny odváděny přímo ze skříně turbíny. Mnoho tlakových ventilů je však instalováno před vstupem výměnou částí výfukového potrubí nebo instalací příčného potrubí.
Vnitřní obtokový ventil má velkýotvor, kterým unikají výfukové plyny. Ve vnitřním ventilu je speciální klapka, která zakrývá tento otvor při provozu turbíny (při dosažení požadovaného tlaku). Tato klapka je spojena s pákou umístěnou na vnější straně turbíny. A je spojena s pákou aktivátoru, což je pneumatické zařízení, které převádí tlak na lineární pohyb pomocí pružiny a membrány. Pomocí páky aktivuje aktivátor klapku, dokud není zcela otevřena.
Solenoid je specializované zařízení nainstalované před aktivátorem, které mění tlak vstupující do aktivátoru. Jak se mění pracovní cykly, solenoid přes sebe prochází méně nebo více vzduchu. Je řízen počítačem, který čte tlak a dává příkazy ke snížení nebo zvýšení zesílení uzavřením nebo otevřením ventilu.
Samotná páka se volně pohybuje a kývá na držáku. Pokud se tak nestane a nepohybuje se volně, když se oddělí od tyče ventilu, pak je tu nějaký problém a je třeba jej opravit. Někdy se může páka pohybovat trhaně, zejména při zahřátí. Délka aktivační tyče se mění v závislosti na regulaci stupně uzavření / otevřenosti obtokového ventilu. Utažením se tah ventilu zkrátí a povolením se prodlouží. Pokud je obtokový ventil uzavřen těsněji a tah je kratší, pak aktivátor potřebuje k otevření větší tlak.
Externí obtokový ventil je samostatnýzařízení určené k provozu nezávisle na skříni turbíny. Obvykle jsou počítány na větší průtok vzduchu ve srovnání s vnitřními. Většina z nich má duální aktivátor, který pomáhá rychle otevřít ventily a poskytuje tak lepší kontrolu nad roztočením turbíny. Externí ventily mohou mít různé pružiny, které lze změnit pro nastavení minimální úrovně zesílení.
Doporučuje:
Ohnutý ventil: jaký je důvod a co s tím dělat
Auta někdy způsobují majitelům spoustu problémů. Jednou z nejhorších poruch jsou ohnuté ventily. To se stane, když se rozvodový řemen přetrhne. Po přestávce ventily úplně selžou. Podívejme se na příčiny a také se naučíme, jak předcházet a opravovat
Škrtící ventil na "Předchozí": kde se nachází, účel, možné problémy a opravy
Často se stává, že motor auta běží přerušovaně, přestože palubní počítač nehlásí chyby. Tlak přívodu paliva je normální, senzory jsou nepoškozené a volnoběžné otáčky vyskočí z 550 na 1100. Pokud se podobný problém vyskytl na Prioru, pak se příčina může skrývat v poruše škrticí klapky
Co je to volnoběžný ventil
Důležitou součástí moderního motoru je volnoběžný ventil. Z neznalosti jej může mnoho motoristů často označovat jako snímač volnoběžných otáček. V domácích automobilech VAZ se toto zařízení nazývá regulátor volnoběžných otáček, v GAS - přídavný regulátor vzduchu a v karburátorových motorech - elektropneumatický ventil
Počítačová diagnostika automobilů – co to je? Proč potřebujete počítačovou diagnostiku automobilů?
Včasné odhalení odchylek a poruch v rané fázi je klíčem ke stabilnímu provozu a životnosti vozidla. K dosažení tohoto cíle se provádí počítačová diagnostika automobilů. Jedná se o širokou škálu diagnostických opatření prováděných pomocí elektronické technologie
Co je VIN kód automobilu: koncept, dekódování, služby pro kontrolu a vyhodnocování zdrojů automobilu
Mnoho lidí zajímá, co je VIN kód auta a jak ho zjistit sami. Znamená identifikační číslo vozidla: řetězec znaků, který identifikuje vozidlo. Každé osobní vozidlo vyrobené k prodeji od roku 1981 má standardizované VIN
