BMW Alpina - časem prověřená kvalita

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Německý automobilový průmysl zažil vzestupy i pády, ale pokaždé vstane jako Fénix z popela. Podobný osud měla nezávislá společnost Alpina, která se dodnes zabývá zušlechťováním vozů BMW. Recenze bude vyprávět o historii, nejoblíbenějších modelech a perspektivách spolupráce mezi oběma značkami.

Trocha historie…

Jméno Alpina se poprvé objevuje již v roce 1970, společnost tehdy zaměstnávala 70 lidí a o 13 let později byla společnost zaregistrována jako nezávislý výrobce. To je malá poťouchlost, protože základem výroby byly komponenty BMW, modely německé značky. V průběhu času se specializace značky nezměnila, do kompetence managementu patří:

• zdokonalení interiéru pro individuální zakázky;
• změna nastavení převodovky, vývoj aerodynamických komponent vlastní výroby;
• rozšířené použití kompresorů, snížení hmotnosti konkrétního modelu BMW Alpina.

Je pozoruhodné, že objednávka vzniká v kanceláři Alpina2, zatímco specialisté předávají potřebné informace továrnám BMW.

Motorsport hrál velkou roli v popularitě mladé značky, kde se nápad Bovensiepen stal impozantní silou. Úspěch se nedostavil hnedale ostře a masivně. Za rameny závodního týmu, vítězství na tratích Spa-Francorchamps, Nürburgring, nakonec vítězství v šampionátu ETCC v roce 1977.

První úspěch

BMW Alpina B10 byl první model vycházející z páté řady bavorského giganta. Vůz viděl svět v roce 1988. Hlavní inovace:

• upgrade motoru na základě pístového systému Mahle, kterým se mění řídicí jednotka pohonné jednotky;
• použil nový přizpůsobený závěs. Sada byla doplněna unikátními tlumiči a pružinami;
• externí změny ovlivnily přední nárazník, výfukový systém a kola;
• výzdoba interiéru změněna kvůli čalounění sedadel, koženému volantu, hlavici řadicí páky;
• BMW Alpina překonává první „stovku“za pouhých 7,4 sekundy, přičemž rychlostní limit je 255 km/h.

Vůz se vyráběl v letech 1988 až 1992. Vzhledem k tomu, že se nepředpokládala sériová výroba (firma pracuje na individuální zakázky), byl počet exemplářů, který přesáhl pět set, vážným úspěchem.

Sportovní čtyřdveřový

Výrobce se opět rozhodl hýčkat své fanoušky výkonným vozem. Nový restyling BMW Alpina B6 ovlivnil motor. Modernizace přeplňované „osmičky“nyní produkuje 600 koní s točivým momentem 800 „Newtonů“. Vůz zrychlí na 100 km/h za 3,6 s, je zde omezovač rychlosti (přibližně 321,8 km/h).

Další změny:

• převodovka optimalizovaná pro vyšší výkon motoru;
• tužší odpružení s novými pružinami, tlumiči a stabilizátory;
• stejně jako dříve je sedan s pohonem všech kol vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou Switch-Tronic.

Vzhled BMW Alpina zůstal nezměněn, kromě změny tvaru kapoty, výměny světelných prvků optiky za LED a zpracování výfukového systému. V kabině vyniká pouze značkový volant německého výrobce.

Specialisté přiznávají, že úprava BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe je nejrychlejším vozem v historii společnosti.

Vyhlídky

Společnost jako nezávislý výrobce bude i nadále pracovat na individuálních zakázkách a hromadné výrobě „žhavých věcí“. Další spolupráce se může dotknout nejen BMW, ale i dalších gigantů evropského automobilového průmyslu. Kvalifikovaní specialisté ve spojení s výkonnou výrobou vám umožní „připomenout“jakékoli auto.

Znovu stoupá a klesá, Alpina prokázala, jak může snaha o dokonalost v budoucnu přinést ovoce. Koneckonců není tak důležité, které auto je třeba proměnit v „bonbón“, hlavní je to udělat s dovedností a inspirací.