Alternativa Chevrolet Niva: popis vozu, splnění nezbytných podmínek a poměr cena/kvalita

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Na našich silnicích musíte řídit vhodná auta. Je potřeba striktně vysoká světlá výška, žádoucí je pohon všech čtyř kol, krátké převisy a také bude dobré, když budou komponenty do auta levné. A pokud je auto také pohodlné, pak je to obecně dobré. Všechny tyto parametry odpovídají Chevroletu Niva. V článku se budeme podrobně zabývat tématem alternativ k Chevrolet Niva na dnešním automobilovém trhu. Podívejme se mezi zahraniční vozy a mezi naše modely. Nakonec musíme najít vhodnou alternativu.

Chevrolet Niva

Relativně nové auto pro ruský trh. Model přišel jako alternativa k „Nivě“2121, která je při vší úctě k jejím nepopiratelným přednostem již zastaralá. Pod kapotou vozu je 1,7litrový benzínový motor, kterýrozdává 80 „koní“. Motor není nějaký speciální vývoj, je to upravený motor VAZ-21214, ale přizpůsobený speciálně pro tento model. Tomu by měla odpovídat alternativa ke klasické „Nivě“. Proto je "Chevy" vybaven redukčními převody a má schopnost pohybovat se všemi čtyřmi hnacími koly. Mnoho lidí nazývá Chevy Niva alternativou k Niva 2121 ze zahraničních automobilů, ale není to tak úplně pravda, protože Chevrolet Niva je společný vývoj ruských inženýrů a kolegů ze Spojených států v závodě GM-AvtoVAZ, který sídlí v Toljatti. Z tohoto důvodu stojí za to zvážit Chevrolet Niva jako ruské auto.

Během let své existence prošel vůz některými vylepšeními, která se týkala karoserie, interiéru a technických komponentů, ale všechny tyto nuance byly izolované a ne tak významné, abychom se na ně nyní zaměřili. Je pro nás mnohem důležitější najít pro tento vůz konkurenta, než se ponořit do všech jeho jemností a maličkostí.

Alternativa Chevrolet Niva

Můžete hledat nějakou alternativu mezi naším automobilovým průmyslem, nebo můžete zvážit trh s automobily vyrobenými mimo Rusko. Zdá se, že tam i tam je něco, co se stane konkurencí pro Chevy-Niva. Abychom problém přesně objasnili, podívejme se na oba trhy podrobněji a hledejme konkurenty.

Ruský automobilový průmysl

Pokud mluvíme o našich autech, pak je vše velmi nejednoznačné. Rozhodli jsme se nepoužívat starou Nivu 2121vzít v úvahu, protože je zastaralý a s tímto moderním vozem netáhne na plnohodnotnou konkurenci.

LuAZ 969 je neuvěřitelně sjízdné malé auto. Ale pokud nebudeme uvažovat Nivu 2121, tak nebudeme uvažovat ani Volyň, protože model je také velmi starý a jízda na něm je naprosto nepohodlná.

Pokud se obrátíme na automobilový koncern UAZ, pak existují dva podobné modely s pohonem všech kol - Patriot a Hunter, ale je třeba poznamenat, že jsou větší, méně pohodlné a mnohem dražší. Pocházejí z úplně jiné "váhové kategorie".

Ve VAZ 2120 Nadezhda, který se vyráběl v letech 1998 až 2006, byl náznak konkurence. Byl to pohodlný rodinný minivan s pohonem všech kol a sedmi sedadly. Všechno to zní hezky, ale ve skutečnosti to tak není. Auto se z nějakého neznámého důvodu nedostalo na silnice, ale nápad to byl dobrý. Tento minivan byl vytlačen z trhu „dlouhou Nivou“(LADA 4x4 5D), která se ukázala být silnější a spolehlivější než „Naděžda“.

Stejnou LADA 4x4 5D také nelze považovat za alternativu k Chevrolet Niva kvůli svým rozměrům a neohrabanému vzhledu na pozadí moderního kompaktního crossoveru s lehkým nádechem designu zpoza oceánu. To je zřejmý fakt.

Chevy-Niva má ještě jednu podmíněnou alternativu - Niva 4x4. Často se nazývá aktualizovaný starý, dobrý model VAZ 2121. V autě jsou změny. Přední část Nivy 4x4 dostala aktualizovanou masku chladiče a stylový nárazník. Změnila se i zadní část vozu (nový nárazník, aktualizovaná zadní optika, jiný tvar zadních výklopných dveří). Motor zůstal starý, byl pouze upraven (plus 0,1 litru objemu a navíc tři „koně“). Vyměněn vstřikovací systém. „Bzučení“převodovky se přesunulo ze starého modelu a možná se ještě zintenzivnilo. K dávkovači Niva zřejmě neexistuje žádná alternativa, alespoň ji inženýři nenašli. Nové odpružení „Niva“4x4 je ve srovnání se starým analogem vozu měkčí a na cestách je rychlejší. Interiér "4x4" byl aktualizován, ale v této věci nešli daleko od rodiny Lada Samara. Jinými slovy, toto auto není alternativou k Chevy Niva.

Zahraniční evropská auta

Zde je Renault-Duster první, kdo žádá konkurenty. Rozměry vozů jsou přibližně srovnatelné, úprav Dusteru s pohonem všech kol jsou tuny. Tento francouzský konkurent není v kabině špatný a neexistují žádné zvláštní stížnosti na vzhled, ale existuje jedno upozornění - to je cena. Duster je mnohem dražší, takže není mocným konkurentem, pokud je rozpočet potenciálního kupce napjatý.

Renault Captur je dalším pokusem od stejného výrobce. Stroj se ukázal být velmi krásný, stylový, ale drahý. Existují také úpravy s pohonem všech kol, ale cena neumožňuje vyrobit Rano-Kaptur alternativu k Nivě ze zahraničních vozů.

Japonská zahraniční auta

„Nissan Terrano“je v japonštině „Duster“. Zmíněný "Francouz" už byl popsán výše, teď řekněme, že "Japonec" je také velmi dobrý a mohl by konkurovat Chevroletu Niva, nebýt ceny, kterou za něj žádají.

"Suzuki-SH-4" - malé, spolehlivé, s pohonem všech kol a drahé. Auto je skvělé, ale cena je velmi vysokákousnutí. Model má dobrý pohon všech kol, rozvor a správné rozložení hmotnosti. Má vše pro to, aby byla alternativou k Niva-Chevrolet ze zahraničních aut, ale cena se nehodí do rozpočtu potenciálního kupce Chevy.

Suzuki-Jimmy je malé auto s velmi dobrými terénními schopnostmi. Japonská kvalita, znásobená malými rozměry vozu – to je něco, co se již více blíží terénnímu autu. Samozřejmě jsou tu i nevýhody – tou je fakt, že „Jimmy“nezapadne koly do standardní dráhy, jelikož má užší dráhu. Vzhledem ke svým malým rozměrům není plnohodnotným konkurentem pro naše auto.

korejské vozy

„Hyundai-Creta“si jen žádá konkurenty, protože má podobné rozměry jako „Niva-Chevrolet“. Je snadné uhodnout, že jeho verze 4x4 se do našeho srovnání cen nevejde, což znamená, že nejde o konkurenci ani alternativu.

"Sang-Yong" nabízí vynikající terénní modely, ale jsou mnohem dražší, "KIA" nemá modely tohoto typu, dokonce i pohon všech kol "Pikanta" je zábavou pro zimní dvory, a ne pro jízdu na nerovných plochách v kteroukoli roční dobu, takže také tím, že Pikant je menší a nižší.

čínské alternativy

Tihle kluci z východu vyvíjejí nová auta rychleji, než je stihnou prodat. Znamená to, že čínský automobilový trh je téměř neomezený. Zvažte něco, o čem jsme slyšeli.

TAGAZ TINGO(„TaGAZ-Tingo“) nebo TagAZ Vortex Tingo nebo Chery Tiggo je jakousi odpovědí na naše „Chevy“, no, ceny jsou docela srovnatelné, terénní schopnost „čínského“pohonu všech kol je také na úroveň, ale je tu nová nuance, která spočívá v tom, že Chery Tiggo se vyrábí v Číně. Málokdo je ochoten s tím žít. Většina motoristů nadává na ruský automobilový průmysl a ten není o nic horší než ten čínský, ale co už, naše auta jsou spolehlivější a lepší než jejich protějšky z Číny.

„Hover“je případ, kdy se nemusíte bát nápisu „made in China“, ale je jiný, je větší, je to spíše konkurence našich modelů od UAZ než Chevrolet Niva a cena je také vyšší.

Americký trh

V zámoří jsou tradičně milována velká, luxusní a výkonná auta. To znamená, že ke kompaktnímu Chevy neexistují žádné speciální alternativy. Ale pro spravedlnost je třeba vyzdvihnout alespoň jeden model ze Spojených států. Mohl by to být Jeep Wrangler. Vůz s dobrou průchodností terénem, relativní skromností interiéru a kompaktností jeho fyzických rozměrů. Ale tohle je extrémně drahé auto, které ani zdaleka nemůže konkurovat naší Nivě.

Něco jiného se v americkém automobilovém průmyslu těžko hledá. Američané nejsou jako my, mají lepší silnice, mají mnohem vyšší bohatství, takže jejich auta nejsou vůbec jako naše.

Nejlepší soutěžící

Pokud si ještě potřebujete vybrat konkurenta, pak by to měl být Renault Duster, který je rozměrově podobný. Francouzský vůz je výkonnější, modernější a dražší. Maximální výbava našeho Chevroletu Niva pravděpodobně nepřekročí cenuza 750 tisíc rublů a nejchudší konfigurace Dusteru s pohonem předních kol začíná na téměř 650 tisících rublech. Navíc nezapomeňme, že Niva má snižování / zvyšování rozsahu převodů a uzávěrka diferenciálu se ručně nastavuje odpovídajícími páčkami. Duster má pro tento účel módní elektronickou spojku pro přepínání mezi třemi jízdními režimy, ale nikdo neví, jak je spolehlivá a kolik peněz může vzít z vaší peněženky v případě poruchy.

Žádná alternativa

Ukazuje se, že je to tak. "Chevy-Niva" obsadila velmi dobré místo na automobilovém trhu v naší zemi. Je pohodlnější a příjemnější než stará Niva, ale levnější než jakákoliv konkurence ze zahraničí. Máme čekat, až se objeví přímý konkurent od některé z našich automobilek? za co? Koneckonců, Chevrolet Niva je opravdu dobrý na řešení svých přímých úkolů!

Tuning

Toto auto je často upravováno, možná kvůli nedostatku alternativ na trhu a vzhledem k jeho vyváženosti, pokud jde o výlety do města a off-road. Nejčastěji se na auto obouvají výkonné kvalitní terénní pneumatiky a motoristé si také rádi přidají centimetry na již tak nijak nízké světlé výšce Nivy.

Karoserie může být navíc pokryta různými ochrannými látkami, jako je "Raptor", které ochrání vůz před poškrábáním a korozí. Výkonné nárazníky a silné trubkové prahy jsou dalším typem vylepšení tohoto vozidla. Dále lze instalovat navijáky, střešní nosiče, přídavné světlomety, měnit prvky interiéru. Ve skutečnosti,fantazii se meze nekladou, jen je potřeba dělat vše efektivně a moudře. A poté si musíte pamatovat, zaregistrovat všechny technické změny na autě na příslušném oddělení dopravní policie, jak je to nyní uvedeno v nové legislativě. Postup bude vyžadovat peníze a čas, ale vše je rozumné.

Shrnutí

"Chevy-Niva" je všestrannost. Vůz je úsporný na cesty po městě a při jízdě po nerovném terénu nespotřebovává příliš mnoho paliva. Auto je na tom z hlediska komfortu dobře a projede tam, kde se mnozí motoristé bojí na ostatní auta i podívat. Cena a kvalita "Chevy-Niva" jsou v mnoha ohledech příjemné. Jediným bodem je, že karoserie časem začne rezivět a hnít v podmínkách ruských reálií, ale řemeslníci karoserie těchto vozů vaří dobře a levně, takže jsou někdy ještě spolehlivější, než pocházely z tovární montážní linky.