Závodní vůz je technologicky nejvyspělejší vůz

Obsah:

Závodní vůz je technologicky nejvyspělejší vůz
Závodní vůz je technologicky nejvyspělejší vůz
Anonim

Závodní auto je rychlé a jedno z nejmodernějších aut na planetě. Tyto vozy se nejvíce používají v soutěžích Formule 1. Každé moderní auto se skládá z minimálně 80 000 různých dílů. Jsou dodávány v jednotlivých krabicích pro závodění a poté sestaveny profesionálními řemeslníky.

Auto je
Auto je

Obecný popis

Karoserie vozu je monokok z uhlíkových vláken. Nejdůležitější roli v něm hrají aerodynamické prvky, jejichž hlavním úkolem je vytvořit přítlak srovnatelný s hmotností vozu. Auto je velmi drahé auto, protože samotný monokok stojí asi 115 tisíc dolarů. A to zdaleka není jeho nejnákladnější detail. Velký význam pro taková auta mají použité pneumatiky, které kromě pryže obsahují také nylon a polyester.

Specifikace

Stroje mohou být vybaveny různými motory. Každý motor se skládá z asi pěti tisíc dílů. Nicméně jeho zdrojomezena na 3 tisíce kilometrů. Vozy Formule 1 obvykle používají 2,4litrové atmosférické motory, které dosahují výkonu 755 koní. Maximální rychlost vozu je cca 340 km/h. To však není limit. Faktem je, že pravidla soutěže počítají s používáním omezovačů. Jinak týmy s malým rozpočtem nebudou schopny konkurovat významnějším a bohatším soupeřům na patřičné úrovni. Pokud jde o převodovku, je zde použita sedmistupňová robotizovaná převodovka.

závodní auto
závodní auto

Management

Auto je auto, jehož kola jsou mimo karoserii. Přitom zadní mají větší rádius a jsou hnané. Auto ovládá profesionální pilot pomocí high-tech volantu, na kterém je mnoho tlačítek pro různé účely. Rychlost pohybu je řízena plynovým a brzdovým pedálem. Navzdory současným omezením, o kterých byla řeč dříve, nemá tento vůz v silničních závodech obdoby. Toho je dosaženo díky ideálním aerodynamickým parametrům a prvotřídnímu brzdovému systému.

Elektronika

Závodní vůz je vybaven nejpokročilejším a nejmodernějším elektronickým systémem. Je zakázáno používat jakékoli moduly, které mohou jakkoli pomoci jezdci při ovládání. Během soutěže jsou do sledovacích bodů přenášena data o stavu vozu. Zpětná vazba je však přísně zakázána, cožzvyšuje roli pilota v závodě.

rychlost auta
rychlost auta

Bezpečnost

Vůz je vysokorychlostní, a proto je jedním z hlavních úkolů konstruktérů při jeho vývoji zajistit bezpečnost pilota. Žádné auto nesmí řídit, dokud neprojde nárazovými testy. Po několika tragických nehodách na nejvyšší úrovni soutěže byla stanovena celá řada bezpečnostních požadavků při bočních nárazech a v případě převrácení vozu. Vůz je navržen tak, aby v případě požáru nebo nehody byl jezdec schopen jej opustit do pěti sekund. K tomu mu postačí odepnout bezpečnostní pásy a vytáhnout volant. Piloti zapojení do „Formule 1“dokonce pravidelně absolvují odpovídající test. Pokud selže, prostě jim není dovoleno soutěžit.

Doporučuje: