Auto "Dodge Caravan": fotografie, specifikace, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Inženýři americké společnosti Dodge pravidelně provádějí restyling a zdokonalování již vydaných modelů aut. Další aktualizace se dotkla Dodge Caravan - jednoho z vozů, které jsou právem považovány za rodinné vozy.

Historie modelu

První generace Dodge Caravan byla uvedena na trh v roce 1984. Kupující v recenzích Dodge Caravan zaznamenali prostorný a praktický interiér, vysokou úroveň pohodlí, řadu výkonných motorů a poměrně odolný podvozek, což novému celkovému multivanu zaručilo značnou popularitu.

Úspěch první generace umožnil společnosti v roce 1991 uvést na trh druhou generaci vozu. Aktualizovaná verze Dodge Caravan se zvětšila a získala nový 3,8litrový motor. Výrazně se rozšířil balíček možností, mezi nimiž se objevilo tažné zařízení, klimatizace a tempomat. V roce 1994 se objevila verze s 2,5litrovým naftovým motorem, vybavená buď čtyřstupňovým automatem, nebo pětistupňovou mechanikou. Třetí generace byla vydána koncem roku 1995.

Třetí generace Dodge Caravan byla první, která byla dodána na ruský automobilový trh. Koncern učinil toto rozhodnutí blíže ke konci vydání verze - v roce 1999. Navzdory tomu si vůz mezi tuzemskými motoristy získal značnou oblibu.

Čtvrtá generace Dodge Caravan byla představena v roce 2001 a prodej vozu byl zahájen v roce 2002. Vůz dostal novou karoserii se změněnými rozměry a nové pohonné jednotky v sestavě: kupujícím bylo nabídnuto pět motorů, ze kterých si mohli vybrat. Manuální převodovka je minulostí, nahradila ji čtyřstupňová automatická.

V roce 2003 byla speciálně pro filipínský automobilový trh uvedena verze Dodge Caravan s 2,8litrovým motorem. Navzdory skutečnosti, že motory vozu prošly opakovaným restylováním, motoristé si stále mohou pořídit Dodge Caravan s 2,4litrovým benzínovým motorem, který je dodáván s třístupňovou převodovkou. Mnoho odborníků a majitelů automobilů poznamenává, že inovativní technologie nejsou silnou stránkou amerických automobilů, protože jejich hlavním cílem je prostornost a komfort ovládání.

Exteriér

Společnost dnes vyrábí pátou generaci Dodge Caravan, která je však u nás považována za exotickou. Tato verze vozu debutovala již v roce 2008, ale o několik let později byl minivan přepracován, aby se změnil jeho vzhled. Facelift byl pro výrobce velký úspěch, jak je patrné z fotografie Dodge Caravan v nové karoserii.

Minivan je pozoruhodný svými značnými rozměry, značkovou maskou chladiče s nitkovým křížem,na kterém je umístěn štítek značky, kola z lehkých slitin. Restyling nechal vůz s novým tvarem optiky, upraveným nárazníkem a aktualizovanou zádí karoserie.

Navzdory skutečnosti, že exteriér Dodge Caravan lze stěží nazvat moderním a jedinečným, mnoho francouzských konkurentů vypadá mnohem estetičtěji a elegantněji (což poznamenávají motoristé v recenzích), auto má své vlastní výhody. Hlavní výhodou designu karoserie je její aktuálnost v kteroukoli dobu: i několik let po uvedení minivanu bude na silnicích vypadat velmi harmonicky.

Interiér

Interiér vozu má dostatek místa pro sedm dospělých cestujících, kteří se pohodlně vejdou na pohodlná sedadla.

Materiály použité na obložení interiéru zanechávají místy mnoho přání: tlačítka tempomatu umístěná na volantu vypadají poměrně lacině a některé díly jsou vyrobeny z tvrdého plastu. Majitelé Dodge Caravan zároveň podotýkají, že v kabině je dostatek volného místa pro přepravu zboží a tři řady plnohodnotných sedadel.

Ve výplních dveří a pod sedadly druhé řady jsou různé výklenky a přihrádky pro skladování a přepravu drobného zboží. Objem zavazadlového prostoru je poměrně velký a činí 750 litrů. Sklopením třetí řady sedadel můžete zvětšit kufr na 2000 litrů a přidáním druhé řady až na 4551 litrů.

Rozměry

• Délka těla – 5142milimetry.
• Šířka – 1953 mm.
• Výška – 1750 milimetrů.
• Světlá výška – 140 milimetrů.
• Objem palivové nádrže je 76 litrů.

Specifikace "Dodge Caravan"

Nová pátá generace Dodge Caravan bude i nadále vybavena 2,8litrovou pohonnou jednotkou, která je však dostupná pouze pro filipínský trh. Pro ruského spotřebitele je Dodge Caravan nabízen s 3,3litrovým motorem, který byl dříve instalován na předchozí generaci minivanu. V řadě pohonných jednotek byl ponechán pro svou nenáročnost a cenovou dostupnost náhradních dílů, což bylo vysoce ceněno motoristy.

Zbývající jednotky páté generace jsou zcela nové: 3,6litrový motor s výkonem 283 koní, 3,8litrový motor s výkonem 197 koní a poslední čtyřlitrový motor s výkonem 251 koní. Starý motor je dodáván se čtyřstupňovou automatickou převodovkou, zatímco nové pohonné jednotky jsou dodávány se šestistupňovou automatickou převodovkou.

Zkušební jízda Dodge Caravan

Chování minivanu na silnici do značné míry koreluje s ojetými vozy, přestože podvozek vozu prošel významnými změnami.

Vynikající zvuková izolace kabiny zcela tlumí veškerý hluk třetích stran. Dobrá světlá výška a energeticky náročné odpružení absorbují většinu otřesů s výjimkou největších nerovností na trati, které anopřenesena do salonu. Úroveň viditelnosti není pro minivan špatná: řidič může snadno ovládat krajní body těla.

Převodovka bohužel při řazení nepříjemně cuká. Ovládání minivanu Dodge Caravan je v mnoha ohledech podobné kamionu: volant pouze zachycuje záměr řidiče, zatímco auto samo reaguje se zpožděním.

Karavan drží dobrou trajektorii, ale v zatáčkách se znatelně naklání. Navzdory poměrně výkonným motorům v sestavě není Dodge Caravan příliš dynamický a rozhodně není určen pro sportovní jízdu.

Ceny

Náklady na nový model Dodge Caravan na ruských trzích mohou být 33 tisíc dolarů, a to navzdory skutečnosti, že pátá generace se v zemi oficiálně neprodává. Vždy si však můžete koupit ojetý vůz.

Minimální cena použitého minivanu "Dodge Caravan" je 700 tisíc rublů. Kompletní verze ve víceméně dobrém stavu bude stát nejméně milion rublů.

Výhody Dodge Caravan

Majitelé zaznamenali následující výhody vozu:

• Dobrá zvuková izolace interiéru.
• Prostorný interiér.
• Dostupná cena.
• Bohaté vybavení.
• Komfort a pohodlí.

Vady

Z mínusů majitelé poznamenávají:

• Průměrná manipulace.
• Vysoká spotřeba paliva.
• Automatické zavěšení a trhnutípřevodovka při řazení.
• Neinformativní řízení.