50 let na vrcholu popularity: Dodge Charger

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

V roce 1966 se na Rose Bowl Game objevil před očima diváků Dodge Charger, nový vůz od Dodge. A nyní, téměř padesát let, zůstává tento model kultem pro všechny motoristy. Nyní si povíme o důvodech takové neutuchající popularity.

Nápad

Dodge Charger byl inspirován Pontiac GTO, který byl uveden na trh o dva roky dříve, v roce 1964. Stalo se tak populární, že mnoho společností začalo vytvářet modely podobného designu. Na této vlně byl navržen i tento stroj. Ale na rozdíl od svého prototypu se Dodge Charger drží po celá desetiletí.

První generace

Design

Poznávacím znakem úplně prvního modelu byla mřížka „elektrického holicího strojku“a pod ní zcela skryté světlomety, které se nepoužívaly od padesátých let.

Pohled zevnitř

Interiér obsahoval čtyři samostatná sedadla a také mnoho exkluzivních detailů, jako je osvětlení přístrojové desky.

Funkce

Každý vůzpřišel s jedním ze čtyř motorů V8 na výběr:

• 318 - objem 5, 2 litry, dvouválcový karburátor;
• 361 – 5,9 litru, stejný karburátor;
• 383 - 6,3 litru, čtyřválcový karburátor, výkon - 325 koňských sil; tento motor byl objednáván nejčastěji;
• 426 "Street Hemi" objem 7 litrů, dva čtyřválcové karburátory.

Volitelně byl namontován také spoiler kufru. Dodge Charge se mimochodem stal prvním americkým sériovým vozem se spoilerem.

Druhá generace

V roce 1968 se vývojáři rozhodli změnit Dodge Charger ještě více, ale přepracování se ukázalo jako málo významné. Tachometr byl nyní volitelný a v kufru se objevila vinylová podložka.

V roce 1969 byl vůz znovu upraven. Má novou mřížku chladiče, rozdělenou uprostřed. Také přidána designová zadní světla.

V roce 1970 se původní mřížka vrátila a na model byl nainstalován chromovaný nárazník.

Třetí generace

V roce 1971 prošel design Dodge Charger dramatickými změnami. Karoserie se více zakulatila a maska chladiče je opět samostatná. V seznamu komponentů se objevil spoiler a speciální kapota se vstupem vzduchu nad vzduchovým filtrem.

V roce 1973 začal být model vybaven novými zadními světly a opět se změnil design masky chladiče. Tato verze má tři malá boční okna.

V roce 1974 přidáno několik novýchmožnosti lakování, zvětšené pryžové nárazníky a motor byl vyměněn za nový se čtyřválcovým karburátorem.

Čtvrtá generace

Od roku 1975 se vůz začal vyrábět na základě Chrysler Cordoba s motory o objemu 5,2 až 6,6 litru. Nejoblíbenější byl motor Chrysler LA 380 V8 o objemu 5,9 litru.

Dodge Charger SRT

Od poslední úpravy společnost vydala mnoho modelů založených na nabíječce. Jedním z nich, docela mladým, vyráběným od roku 2012, byl Dodge Charger SRT 8. Je vybaven výkonným 6,4litrovým motorem HEMI o výkonu 465 koní. Má také pětistupňovou automatickou převodovku.

Zpočátku byl tento vůz plánován jako sportovní vůz, ale postupem času se jeho účel změnil – stal se z něj spíše luxusní předmět, který můžete dát do garáže a čas od času ho obdivovat. Ale na trati už po ní nemůžete jezdit.

Nabíječka Dodge už dávno přesahuje rámec „vozidel“. Spíše je to status a výrazný životní styl svého majitele.