Stage převodovka, nastavení zákulisí

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Některé části a mechanismy automobilové techniky jsou často skryté a řidiči o nich a jejich účelu nemají vždy ponětí. Jedním z těchto mechanismů je zákulisí kontrolního bodu. Tato část mechanismu je někdy zaměňována se samotnou řadicí pákou. Je to složitý, vícedílný mechanismus automobilového inženýrství.

Kontrolní bod v zákulisí

Vahadlo je složitý složený mechanismus určený k přenosu pohybu z řadicí páky na táhlo samotného boxu. Soudě podle účelu by vahadlo převodovky mělo být vyrobeno z tvrdých materiálů a mít dostatečně pevné uchycení, aby se zabránilo poruše, protože to povede k poruše vozu.

Táko je náchylné k poškození v důsledku nedostatku nebo nízkého množství maziva. A také poškození může být způsobeno nečistotami a prachem nebo mechanickým poškozením. Proto je během provozu vozu nutné neustále sledovat jeho čistotu a dobrý stav. Během provozu by měla být křídla převodovky zaplacenavěnujte pozornost některým faktorům, za kterých by měl být mechanismus vyměněn nebo opraven:

• Zvětšená vůle v řadicí páce, což je patrné na neutrálu a v poloze při rychlosti.
• Zmatek při přeřazování rychlostních stupňů, kdy místo jedné se na převodovce zapíná jiná rychlost.
• Řazení je těsné, je třeba vynaložit větší úsilí.
• Výskyt netypických zvuků při přepínání, přítomnost křupání.

Pokud se objeví výše uvedené příznaky poruchy převodového stupně, je nutné kontaktovat specialisty k jejich odstranění.

Zařízení

Konstrukční prvky zákulisí převodovky se neustále mění. Výrobci se snaží vylepšit zařízení mechanismu, aby usnadnili úsilí vynaložené při přepínání rychlostí. Usilují o snížení nákladů na jednotku používáním moderních materiálů a vylepšením mechanismu.

Hlavními částmi zákulisí kontrolního bodu jsou následující prvky:

• řadicí páka;
• propojení převodovky;
• vidlička a vidlička;
• pojistka žlázy.

A nezapomeňte: zákulisní mechanismus obsahuje lanko, vratnou pružinu, samotné tělo a také řadicí páku. Vyladěný chod všech komponentů mechanismu zajišťuje správné a nepřerušované fungování převodovky.

Úprava

Často nezkušení a začínající motoristé v případě problémů se zákulisím kontrolního stanoviště, bez pochopení, mají tendenciúplně vyměnit mechanismus. To je velká chyba, kterou používají bezohlední řemeslníci v servisních střediscích a vydělávají na tom slušné peníze.

Velmi často pomůže jednoduché seřízení některých částí mechanismu řazení. V tomto případě úprava pomůže pouze s pracovním odkazem, o tom se musíte nejprve ujistit. Chcete-li upravit stupeň řazení, najeďte na nadjezd, který poskytuje přístup do spodní části vozu.

Poté, co musíte provést nezbytné manipulace popsané v návodu k obsluze pro automobilové vybavení:

1. V kopci nebo nadjezdu zatáhněte auto za ruční brzdu a vyměňte pod kola klíny.
2. Při vypnutém motoru posuňte řadicí páku do krajní levé polohy a poté utáhněte svorku pod vozem. K odstranění například vůle převodovky často stačí pár milimetrů.

Nezapomeňte na preventivní údržbu zákulisí - odstranění nečistot, cizích předmětů na prvcích mechanismu, doplnění dostatečného množství maziva, ale nepřekračujte požadované množství.

Destination

Třmeny převodovky jsou navrženy tak, aby správně přenášely translační pohyb z řadicí páky na vřeteno převodovky. Dobrý stav umožní nepřetržitý provoz automobilového vybavení a neznemožní jej.