Motocykly Bajaj: recenze, specifikace, sestava

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Motocykl je možná nejlepší dopravní prostředek pro ty, kteří chtějí cítit svobodu, cítit chuť života, ale hodí se i v mnoha jiných situacích. Někdo se prosazuje na úkor kola, pro někoho se jízda stala smyslem života a někdo ji prostě používá jako pomocníka v každodenních záležitostech. Tak či onak, motorka není levné potěšení. Jakékoli kvalitní zařízení bude stát pěkný peníz a levné čínské motorky vás zruinují rychleji, než vám umožní užít si výlet naplno. Situaci zachraňuje značka Indian, která už 70 let vytváří nejlepší motocykly střední třídy a dělá to velmi úspěšně. Pojďme tedy zjistit, kdo je Bajaj a jaké jsou jejich nejlepší motorky.

Bajaj

Dokonce i někdo, kdo se dobře vyzná v motocyklech a zná z první ruky trh s ocelovými koňmi, bude jistě zmaten, když zahlédne neobvyklou značku Bajaj. Navzdory nízkému rozšíření a popularitě v Rusku je Bajaj jednou z největších společností na výrobu domácích spotřebičů, elektrických spotřebičů, čtyřkolek, tříkolek a samozřejmě motocyklů. Tato značka je velmi oblíbenáv rozvojových zemích, včetně Afriky a jihovýchodní Asie. Během své bohaté historie společnost vyráběla praktické, ekonomické a pohodlné motocykly, které dokážou vyřešit problém pohybu v nerovném terénu i ve městě. Motocykly Indian Bajaj jsou vyráběny pomocí unikátních technologií indických inženýrů, podpořených nápady profesionálů z koncernu Kawasaki. Navíc v Asii tyto názvy představují stejnou značku motocyklů, což vám umožňuje být si jisti jejich kvalitou.

Bajaj Boxer 150

Jedná se o jeden z nejvyváženějších a nejpohodlnějších motocyklů vyráběných společností. Motocykl Bajaj Boxer 150 je dokonalým příkladem toho, jak lze vyrobit přiměřeně výkonné vozidlo při zachování rozumné spotřeby paliva. Tahle „bestie“se opravdu hodí jak na krátké výlety po městských silnicích, tak na cestování přírodou. Motocykl využívá technologii ExhausTEC, která rozšiřuje rozsah točivého momentu motocyklu ve vysokých otáčkách. Dobře kalibrovaná převodovka spojená s rezonátorem umožnila inženýrům dosáhnout působivého výkonu a hospodárnosti. Konstruktéři Bajaj se rozhodli nešetřit a zabudovali do motocyklu patentovanou technologii pružin v pružině. Právě díky tomuto promyšlenému designu neucítíte jediný náraz ani na té nejhrbolatější silnici.

Boxer a vizuálně velmi dobrý. Design využívá klasické formy, lehce připomínající retro styl. Aledesign není jen o vzhledu, ale také o správném designu, který umožní motocyklu uvézt mnohem více, než se na první pohled zdá. Boxer 150 je příkladem této skromnosti s velkým potenciálem.

Recenze

Majitelé Boxeru 150 již ocenili všechny vlastnosti kompaktního a ekonomického motocyklu. Důležitým aspektem, který zaznamenali jezdci, kteří jezdili na tomto zázraku technologie, je bezpečnost. Rozvor 1285 milimetrů poskytuje nejpohodlnější pohyb i na nejtěžších úsecích silnice, kde by jiné motocykly ztrácely stabilitu. Zvláštní pozornost si zaslouží systém bubnových brzd. Tento mechanismus je speciálně navržen pro plynulé brzdění na jakémkoli typu povrchu. Také ti, kteří zanechali recenze na motocykl Bajaj Boxer 150, chválili úroveň pohodlí, které bylo dosaženo inženýry z Indie.

Bajaj Avenger 220

Pokud jste si mysleli, že motocykly Bajaj byly vytvořeny pro ty, kteří rádi jezdí na venkov, tak se hluboce mýlíte. Indové si cení stylu stejně jako Američané a mají zálibu v motorkářském stylu klasických cruiserů postavených v srdci Ameriky. Inženýři Bajaj vynaložili velké úsilí, aby vytvořili krásný design, který kombinuje přednosti motocyklů Bajaj s mužným tvarem autentických chopperů. Nebudete otráveni jedním externím designem, potřebujete výkon a pohodlí a Bajaj Avenger 220 je v tomto v pořádku. zvláštní roli ve výroběToto kolo hraje japonský vývoj a smysl pro detail. Inženýrům Bajaj se podařilo dosáhnout nepřekonatelného komfortu pro rozpočtovou třídu. Pozice řidiče je pohodlná, každý ovládací prvek je vyladěný a jasně pod přísnou kontrolou.

Srdcem této bestie je výkonný jednoválcový vzduchem/olejem chlazený motor o objemu 220 ccm. Ze zajímavých detailů stojí za zmínku přítomnost tří zapalovacích svíček najednou. Na první pohled se takové inženýrské rozhodnutí může zdát zvláštní, ale ve skutečnosti výrazně ovlivňuje proces spalování směsi, která se stává celistvější a rovnoměrnější.

Recenze

Bajaj Avenger byl podroben velmi vážné testovací jízdě na indických i ruských silnicích. Ti, kterým se podařilo kolo otestovat v praxi, svorně věří, že dokonale zapadne do našeho okolí v podobě ne nejkvalitnějších silnic a nerovného terénu. Jízda je jako jízda v klasickém americkém chopperu. Odpružení je velmi měkké a stabilní, nesrovnatelné s jinými levnými koly. Toto monstrum se navíc vyznačuje ikonickou japonskou spolehlivostí. Recenze Bajaj Avenger 220 jsou založeny na tom nejupřímnějším a nejskutečnějším testování, takže verdikt, že se jedná o nejlepší kolo ve své třídě, rozhodně stojí za poslech.

Bajaj Pulsar NS200

Nyní je čas pohovořit o něčem výstižnějším a známém milovníkům motocyklů nového století. Model BajajPulsar NS200, na rozdíl od dvou výše popsaných modelů, je jakýmsi ztělesněním původních japonských sportovních kol v masce indického rozpočtového zařízení. Že by indiáni něco zkazili, se samozřejmě říct nedá. Podařilo se jim vytvořit úspěšné řešení, které obsadilo mezeru na trhu, která byla dříve prázdná. Pulsar je velmi „středem“mezi prémiovými japonskými motocykly a upřímně řečeno levnými čínskými řemesly s cenou pod 100 000 rublů. Motocykl je vybaven jednoválcovým kapalinou chlazeným motorem o objemu 200 metrů krychlových. Hlava válců je vybavena 4 ventily. Jako pohonný systém se používá karburátor. Technologie, i když není nejmodernější, je spolehlivá a jednoduchá. Podvozek je také daleko od rozpočtu. Místo standardního trubkového rámu je použit těžký diagonální rám. To mu dodává tuhost, kterou ocení fanoušci dobrých kol.

Recenze

Motocykl Bajaj 220 si vysloužil mnoho chvály jak od profesionálů v této oblasti, tak i od obyčejných lidí, kteří se rozhodli poprvé vyzkoušet jako řidiče motocyklu. Tato jednotka vyvolává stejné pocity jako drahé japonské sportovní kolo. Je elegantní, krásný, výkonný a ergonomický. Bilance těchto vlastností mnoha majitelů je matoucí, protože je těžké uvěřit, že tak vysoce kvalitní zařízení bylo sestaveno v Indii. Chválí každý detail bez výjimky: výkonný motor, díky kterému se dá v akceleraci snadno předjíždět jakákoliv škodovka, kvalitní brzdový systém, který tuto ne nejsnazší motorku bez problémů zastaví. Od vážnéhonedostatky jsou rozlišeny s výjimkou příliš krátkých přenosů. Ano, je to jen 200 ccm, ale i s těmito specifikacemi by delší převody znamenaly pro motorku obrovský rozdíl.

Bajaj Dominar 400

A v neposlední řadě Bajaj Dominar 400 (v Rusku někdy nazývaný Kratos 400). 400 v názvu je samozřejmě zdvihový objem motoru (pro férovost nutno podotknout, že reálný objem je 373 kubíků, ale tím se výrobce netají a v názvu vypadá 400 mnohem výstižněji). Jedná se o nejvýkonnější motocykl v řadě. Zrychlení z klidu na 100 km/h proběhne za pouhých 8 sekund a maximální rychlost je 148 km/h. Motor je vyroben pomocí inovativní technologie DTS-i, kterou vynalezli mazaní Indové, kteří chtějí z tohoto krasavce dostat maximum. Výkonný motor doplňuje 13litrová palivová nádrž a 6stupňová převodovka. Tentokrát si designéři dali záležet na designu řetězu, který se stal mnohem pevnějším. Banja Dominar 400 je také nejstabilnějším a nejstabilnějším motocyklem v řadě díky širokým pneumatikám a brzdnému systému ABS (technologie promění jakékoli, i to nejneočekávanější brzdění na plně kontrolované a stabilní). Z hlediska pohodlí není tento přístroj horší než ostatní produkty od Bajaj. Každý detail je ověřený a promyšlený do nejmenšího detailu. Žádné kudrlinky a zbytečné výmysly. Strohost se úspěšně kombinuje s agresivitou a pohodlí se silou.

Recenze

Jako každý jiný produkt Bajaj, Dominar 400již testován veřejností a byl přijat velmi dobře. Zjevná zaujatost ve sportu neudělala z motocyklu žalostnou parodii, ale naopak ji učinila žádanější jak v odborných kruzích, tak mezi obyčejnými amatéry. Tento model je chválen za použití modernějších technologií, na rozdíl od těch motocyklů, které byly uvedeny výše. Velká pozornost byla věnována odpružení, které zde není postaveno pouze na bázi dvou pružin, ale je také vybaveno hydraulickým tlumičem.