Čínské motocykly 250 kostek: recenze. Nejlepší čínské motocykly 250ccm

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Oblíbenost motocyklů je dnes velmi vysoká. Používají se téměř v jakékoli oblasti a oboru činnosti. V moderní společnosti používají motocykly nejen jednotlivci, ale také firmy.

Typy motocyklů

Klasifikujte motocykly podle různých kritérií. Může to být hmotnost a zdvihový objem motoru a jeho účel a dokonce i typ jeho motoru. Jako základ pro klasifikaci se zpravidla bere účel kola. Rozlišují tedy:

• sports;
• cross boty;
• cestování;
• record;
• classic;
• choppers.

Nejčastější na silnicích Ruska a zemí SNS jsou silniční motocykly. Čínská silniční kola (250 ccm) si mezi fanoušky dvoukolových vozidel získala velkou oblibu. Jsou dobré pro svou relativně nízkou cenu, ovladatelnost a nízkou spotřebu paliva (což je obrovské plus, vezmeme-li v úvahu ceny benzínu v naší době).

Rozmanitost těchto dvoukolek je velmi širokáširoký. V Číně existuje více než 130 značek, pod jejichž názvem se vyrábí různé motocykly a každý výrobce má poměrně širokou škálu modelů. Celkem lze na motoristických trzích nalézt desítky tisíc různých motocyklů.

250cc kola

Čínské motocykly o objemu 250 ccm jsou vynikající volbou pro začínající jezdce i zkušené motorkáře. Modely s touto velikostí motoru lze umístit mezi těžké motocykly a malé skútry.

Moto kolo má dostatek výkonu, aby zrychlilo železného koně na rychlost přes 120 kilometrů za hodinu. Maximální rychlost stroje je přímo závislá na technologii jeho motoru a převodových poměrech ozubených kol v převodovce a ozubených kol na řetězovém pohonu (pokud existuje).

Tyto modely jsou považovány za poměrně progresivní. Jsou skvělé pro jízdu ve městě, na dálnici nebo na venkově.

Jak ukazuje praxe, čínské motocykly 200, 250 kostek se ukázaly jako docela hodné pro několik let práce. Stačí si pamatovat na včasnou technickou kontrolu a opravu jednotky (pokud je to nutné).

Čínští výrobci kromě svých vlastních modelů vědí, jak vyrobit dobré kopie motocyklů od známých výrobců.

Čínské motocykly 250cc: obecné vlastnosti

Za nákup „Číňana“s motorem o objemu 250 kubických centimetrů bude muset kupující zaplatit alespoň 2000 dolarů. Za tuto cenu dostanete dobrýmotocykl, jehož hmotnost se pohybuje od 100 do 150 kilogramů. To je skvělý ukazatel pro jízdu ve městě.

Motocykl vesele a odvážně nabírá rychlost, než ručička rychloměru ukazuje 70 kilometrů za hodinu. Poté se obratnost začne snižovat a motorka bude postupně zrychlovat.

Točivý moment motoru přebírá nejdříve převodovka. Čínští výrobci zpravidla dávají na čínská silniční kola o objemu 250 ccm čtyřstupňovou převodovku. To je docela dost pro dobrou trakci při nízkých rychlostech a vysokou rychlost při vysokých rychlostech.

Prestižní společnosti často poskytují svým zákazníkům roční záruku, v jejímž rámci může kupující využívat službu pro svůj motocykl zdarma.

O enduro modelech

Čínské motocykly o objemu 250 ccm (enduro) jsou vyrobeny pro jízdu na asf altu a v terénu, jsou k dispozici v široké škále. Jedním z nejrozšířenějších modelů je motocykl Geon Dakar 250E. Jedná se o typické čínské čtyřtaktní enduro kolo. Stejně jako zbytek hmoty takových motocyklů je vybaven jednoválcovým motorem, který lze zapálit pomocí startéru nebo elektrického startéru. Převodovka je mechanická, šestistupňová. Vícelamelová spojka, olejová vana.

Toto je relativně lehké kolo se suchou hmotností 115 kilogramů. I nováček si může ponechat drahé dvoukolové auto.

Populární je také Viper ZS 250-GY. Liší se převodovkou, vTento model má pět kroků. V zásadě je to na motocykl tohoto typu docela dost. Spotřeba paliva AI-95 je pouze 2,6-2,7 litru na 100 kilometrů. Hmotnost tohoto enduro kola je o něco větší než předchozí, 138 kilogramů.

Většinou čínské motocykly 250cc (enduro) mají podobné specifikace jako ty uvedené výše.

Krosová kola

Čínské motokrosové motocykly o objemu 250 ccm jsou na rozdíl od endur navrženy pro jízdu na nerovném a obtížném terénu, kde je potřeba dobrá trakce.

Jedním z nejběžnějších modelů je kolo Kayo T6. Jeho vlastnosti:

• Progresivní vodou chlazený motor má 31,5 koňských sil.
• Jeden válec – čtyřventilový.
• Elektronický systém zapalování je poměrně spolehlivý a nenáročný.
• Pohotovostní hmotnost – asi 125 kilogramů.
• Vhodné pro začátečníky i profesionály.

Podobným vlastnostem odpovídá kolo Irbis TTR 250. Tento model se liší konstrukcí, systémem chlazení (vzduch), motorem (méně výkonný). Jeho maximální tah je 16 koňských sil.

Přesto to stačí ke zvednutí předního kola ze země i při nízké rychlosti. Čínské motokrosové motocykly 250 ccm jsou velmi rozmanité. Charakteristiky většiny jsou uvedeny výše.

Čínské motocykly 250cc: cena

Chcete-li zakoupit nové čínské kolo (250 ccm),kupující budou muset za toto potěšení zaplatit z 55 tisíc rublů za nejskromnější model. Cena motocyklu závisí na:

• Cenová politika výrobce dvoukolek.
• Kvalitní díly používané k výrobě motocyklů.
• Přítomnost moderních a inovativních systémů a mechanismů.
• Specifikace motocyklu.
• Cílový motocykl.
• Další faktory.

Náklady na některé modely mohou přesáhnout 100 000 a dokonce 200 000 rublů. Z celé řady těchto kol jsou nejvyšší ceny za čínská sportovní kola 250cc.

Modely pro tento účel potřebují zejména vysoce přesné díly a spolehlivé náhradní díly, jinak může být chování dvoukolového vozidla při rychlosti nepředvídatelné.

Sportovní kola 250cc

Sportovní motocykly jsou na trzích zemí SNS velmi žádané. Modely výrobců Zongshen, Spark, Ekonika a mnoha dalších úspěšně jezdí po našich silnicích již několik let.

Maximální rychlost těchto motocyklů může dosáhnout 200 kilometrů za hodinu. Jízda touto rychlostí vyžaduje hladký povrch a dobrou přilnavost.

Aby bylo možné účinně zastavit dvoukolové vozidlo, výrobci instalují kotoučové brzdy. Právě tento brzdový systém je schopen rychle snížit rychlost, což je pro motorkáře velmi důležité.

Většina modelů sportovních motocyklů se vyznačuje dynamikoudesign, pohodlná sedadla, poloha řídítek a držáky nohou. Nezapomeňte umístit brzdovou nohu blízko k držákům, aby jezdec mohl rychle reagovat.

Spojka na těchto strojích je obvykle vícekotoučová v olejové lázni. Manuální převodovka má pět nebo více převodových stupňů pro sebejistou akceleraci i při rychlostech nad 100 km/h (zatímco čínské silniční motocykly o objemu 250 ccm ztrácejí agilitu po 70 km/h).

Za povšimnutí stojí modely s dvouválcovým čtyřtaktním motorem. Takové pohonné jednotky jsou výrazně před jednoválcovými. Dva písty s krátkým zdvihem budou zábavnější při otáčení klikovým hřídelem než s jedním delším.

Recenze oblíbených modelů

Motocykly těchto výrobců jsou na trzích v zemi velmi oblíbené:

1. Viper;
2. Irbis;
3. Kayo;
4. Wels;
5. X-moto a další.

Obvyklým modelem od výrobce X-moto je SX250. Jedná se o silniční kolo určené pro běžné každodenní ježdění. Maximální rychlost je podle technického listu 105 kilometrů za hodinu. Výkon motoru - 10,5 koňských sil, spotřeba paliva - 2,5 litru na 100 kilometrů. Mechanická 5stupňová převodovka rychle zrychluje kolo na maximální rychlost.

Irbis Garpia je klasifikován jako silniční kolo. Vypadá jako opravdové westernové kolo: vybavené chromovanými díly, prostornými koženými sedlovými brašnami a ochranným krytemčelní sklo.

Model osloví začátečníky i zkušené jezdce, protože čtyřtaktní motor zrychluje 160 kg vážící stroj poměrně svižně.

Nejlepší čínské motocykly 250cc jsou uvedeny v recenzích výše. Tyto modely se nejčastěji vyskytují na motorových trzích v Rusku, na Ukrajině, v Bělorusku a dalších zemích bývalého SSSR.

Recenze

Majitelé takových motocyklů reagují na zakoupené vybavení pozitivně. Ze slov kupujících můžete pochopit, že se jedná o vynikající motocykly na základě poměru jejich ceny a kvality. Navzdory skutečnosti, že Čína je "proslulá" spotřebním zbožím, výrobci motocyklů v této zemi vědí, jak vyrábět kvalitní výrobky.

Zákazníci říkají, že jejich noví železní koně běhají po našich silnicích čile. Rychlost a výkon motoru 250cc jim stačí.

Nepochybně existují i nevýhody, mezi které jen občas patří nekvalitní montáž nebo nepohodlné umístění jakýchkoli prvků nepojezdové části (zpětné zrcátko, stupeň světlometu nebo nohy spolujezdce).

Poslední nedostatek může opravit každý majitel kola, jak chce. Co se týče montáže - to jsou chyby výrobce. Každý kupující má zpravidla nárok na roční údržbu motocyklu v servisu zdarma.

Závěr

Zjistili jsme, že pro městské a venkovské silnice jsou čínské motocykly o objemu 250 ccm vhodné pro začátečníky i zkušené řidiče. Recenze jsou většinou pozitivní.

Jsou to tyto motocykly - kříženec mezi mopedy, skútry,100cc motocykly a těžké výkonné motocykly s relativně velkým objemem motoru a jeho stejným výkonem.

Jsou extrémně rychlé a hbité, vhodné pro zkušené jezdce i začínající jezdce.

Řízení takových dvoukolových vozidel je snadné a pohodlné. Cenová politika čínského výrobce zůstává poměrně loajální, navzdory zlomovým okamžikům v ekonomice země.